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Sumitomo H/TR Z5

Prestazioni ultra elevate Estate

Il Sumitomo HTR Z5 è uno pneumatico estivo sportivo ed economico, apprezzato dai proprietari per lo sterzo reattivo e il buon rapporto qualità-prezzo. Nei test, la tenuta di strada e la frenata sull'asciutto sono inferiori a quelle delle alternative più performanti, mentre le esperienze dei proprietari sulla durata del battistrada sono contrastanti.

La risposta in breve

I conducenti dicono 82% da 8 recensioni dei conducenti 86% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 18° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P9 su 10 · 2025 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 8recensioni dei conducenti
  • 75.639km percorsi
  • 2test professionali
  • 30misure disponibili
Sumitomo H/TR Z5 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Sumitomo H/TR Z5

7,7/10

Meglio del 57% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità media
  • 2 test
  • 8 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 2 testate · 2023-2025 55% 86%
Recensioni dei conducenti8 recensioni dei conducenti · voto medio 82% 74% 14%
Combinato 57% 7,7

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 57% 53% 2
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 51% 47% 2

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 65% 2
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 33% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 91% del valore dei test. Il restante 9% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2025 Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 Tire Rack · 275/35 R19 P9 / 10
  2. 2023 Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P27 / 50
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Sumitomo H/TR Z5 chiude in media al 18° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
18° Media
9° Migliore
27° Peggiore
L'ultimo test

Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 P9 su 10

Lo sterzo reattivo e il feeling equilibrato rendono la HTR Z5 piacevole da guidare, ma la trazione limitata e gli spazi di frenata più lunghi le impediscono di essere veramente competitiva. È agile, ma manca della tenuta di strada necessaria per una guida più veloce e sicura.

Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Cerchio secco, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Cerchio su bagnato Vincitore: Kumho Ecsta Sport S PS72

AnnoTestRisultatoPremio
2025Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025Tire Rack · 275/35 R19P9 / 10
2023Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023Auto Bild · 225/45 R18P27 / 50
Pneumatici Alternativi
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ToyoToyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2
9,1/1092% 9 recensioni
Asciutto92Bagnato81Comfort48Valore14Punteggi dei test
 Confronta 2 test in comune
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Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 recensioni
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MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 recensioni
Asciutto85Bagnato84Comfort53Valore17Punteggi dei test
 Confronta 1 test in comune
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Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 recensioni
Asciutto86Bagnato66Comfort54Valore56Punteggi dei test
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,2Aderenza sul Bagnato8,6Comfort8,6Usura8,5Voti dei proprietari
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 recensioni
Asciutto100Bagnato100Valore76Punteggi dei test
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 recensioni
Asciutto73Bagnato92Comfort11Valore18Punteggi dei test
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8,4/1069% 18 recensioni
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GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 recensioni
Asciutto55Bagnato76Comfort93Valore44Punteggi dei test
 Confronta 1 test in comune
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure30 misure disponibili

205-275Larghezza35-55Profilo17-20Cerchio87-106 YIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 30 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70dB

Misure popolari225/45 R17235/40 R18225/35 R19275/35 R19235/45 R18
Domande frequenti
Come si comporta il Sumitomo HTR Z5 sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Sumitomo HTR Z5 frena 6,4% più lungo dei rivali Premium, 0,1% più corto dei rivali di fascia media e 8,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 57/100, e i proprietari lo valutano 8,1/10 sul bagnato da 8 recensioni.
Come si comporta il Sumitomo HTR Z5 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Sumitomo HTR Z5 frena 8,2% più lungo dei rivali Premium, 2,6% più lungo dei rivali di fascia media e 2,4% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 51/100, e i proprietari lo valutano 8,9/10 sull'asciutto da 8 recensioni.
Cosa dicono i proprietari del Sumitomo HTR Z5?
Su 8 valutazioni dei proprietari, il Sumitomo HTR Z5 ottiene in media il 82%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,9 su 10 e peggio in Usura con 7,3. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 75% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Sumitomo HTR Z5?
In tutta la sua gamma, il Sumitomo HTR Z5 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Sumitomo HTR Z5?
I proprietari valutano il Sumitomo HTR Z5 7,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 8 recensioni.
Altre domande sul Sumitomo HTR Z5 (3)
Come si usura il Sumitomo HTR Z5 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Sumitomo HTR Z5 7,3 su 10 per l'usura, su 8 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 7.242 km.
I proprietari ricomprerebbero il Sumitomo HTR Z5?
Il 86% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Sumitomo HTR Z5, sulla base delle 7 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 29% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Sumitomo HTR Z5?
Il Sumitomo HTR Z5 è disponibile in 30 misure, da 205-275/35-55 R17-20.
Domande dei proprietari (1)
Fai una domanda
Sai se questo pneumatico ha una garanzia a vita?
14 maggio 2024
Sì, c'è una garanzia a vita per i difetti. Dal sito web Sumitomo: "Sostituzione gratuita dei difetti per la durata del battistrada utilizzabile"

Recensioni dei proprietari su Sumitomo HTR Z5

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 8 recensioni

L'aderenza sull'asciutto è il punto di forza più evidente del Sumitomo HTR Z5 in un piccolo gruppo di recensioni dei proprietari, generalmente positive. Anche l'aderenza sul bagnato riceve apprezzamenti, sebbene due di quei commenti provengano dallo stesso proprietario, che ripete la medesima esperienza. Il rapporto qualità-prezzo è un altro aspetto positivo, come dimostra anche un cliente abituale rimasto soddisfatto dopo 11.000 miglia, con un'usura uniforme del battistrada. La durata è la principale riserva: due dei sei proprietari segnalano una vita utile breve al momento della sostituzione, e uno ammette di averli sottoposti a un uso particolarmente intenso. Ciò contrasta con il resoconto favorevole dopo un chilometraggio maggiore: la durata del battistrada sembra quindi dipendere dall'uso, anziché essere costantemente buona o scarsa.

Cosa citano di più i proprietari contato su 8 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 8 valutazioni

  • Voto dei proprietari 82%
  • Aderenza sull'Asciutto 89%
  • Sensibilità di Guida 87%
  • Maneggevolezza 86%
  • Aderenza sul Bagnato 81%
  • Comfort 76%
  • Usura 73%

Recensioni in evidenza

Più utile 79%

“Dopo aver appena completato un viaggio attraverso l'Europa fino al Nürburgring e aver completato alcuni giri, questi pneumatici si sono comportati egregiamente. Sebbene non siano progettati per l'uso in pista, il grip è...”

  • Honda Civic Type R
  • 3.219 km
Leggi la recensione completa → 1.000 l'hanno trovata utile
Più critica 69%

“Ottima tenuta sull'asciutto. Forse sono aggressivo con questo pneumatico, ma detto questo, con 8.000 km su questo set, gli pneumatici anteriori sono per metà usurati mentre quelli posteriori hanno bisogno di essere...”

  • Nissan 370Z
  • 8.047 km
Leggi la recensione completa → 1.095 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 74%

“Questi pneumatici hanno sopravvissuto a 2 viaggi attraverso l'Europa fino al Nurburgring, poi hanno completato giri su bagnato e asciutto a buon ritmo! Inoltre, utilizzo quotidiano per un periodo di 12 mesi. L'usura del...”

  • Honda Civic Type R
  • 17.703 km
Leggi la recensione completa → 41 l'hanno trovata utile

Tutte le 8 recensioni su Sumitomo HTR Z5

Distribuzione dei voti su 8 recensioni scritte
94%
Membro
Prime impressioni

Penso che valgano il prezzo, li comprerei sicuramente di nuovo e sapere che sono prodotti dalla stessa fabbrica della Dunlop lo dimostra.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 2
74%
Membro
Prime impressioni
Questi pneumatici hanno sopravvissuto a 2 viaggi attraverso l'Europa fino al Nurburgring, poi hanno completato giri su bagnato e asciutto a buon ritmo! Inoltre, utilizzo quotidiano per un periodo di 12 mesi. L'usura del battistrada è uniforme a 5-6 mm su tutti e 4 i pneumatici a 11.000 miglia. Abbastanza impressionante considerando il prezzo basso! Non raccomandati per l'uso in pista, ma sicuramente resisteranno a qualche abuso.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 7
Utile 41
79%
Membro
Dopo aver appena completato un viaggio attraverso l'Europa fino al Nürburgring e aver completato alcuni giri, questi pneumatici si sono comportati egregiamente. Sebbene non siano progettati per l'uso in pista, il grip è rimasto elevato e l'usura è praticamente nulla. Sono molto colpito dal prezzo! Se avete un budget limitato, li consiglio! 8/10.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
Utile 1.000

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697 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
30%
Membro
sì buona maneggevolezza ma usura pietosa, non è durata 12000 miglia ne ho avuti due set
95%
Membro
  • Ford Focus
  • 235/40 R18
  • 3.219 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Non li ho indossati per più di 2 mesi, ma ho appena percorso 790 miglia in un giorno attraverso l'Europa a velocità fino a 125 mph. E posso dire che dal punto di vista di una persona media sono degli pneumatici brillanti. Sono silenziosi rispetto ad alcuni degli altri marchi che ho avuto in passato, li metterei con qualcosa come Continentals o Dunlop. Li consiglierei sicuramente e li riacquisterei. Il rumore della strada è una parte importante del mio problema con 235/40/18, soprattutto dopo 13 ore di guida in autostrada. E posso dire che questi livelli valgono ogni centesimo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 902
87%
Membro
L'aderenza sull'asciutto è buona quanto quella di qualsiasi altro pneumatico ad alte prestazioni, e anche l'aderenza sul bagnato è allo stesso livello degli altri pneumatici ad alte prestazioni.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
Utile 863
87%
Membro
L'aderenza sull'asciutto è buona quanto quella di qualsiasi altro pneumatico ad alte prestazioni, e anche l'aderenza sul bagnato è allo stesso livello degli altri pneumatici ad alte prestazioni.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
Utile 1.027
69%
Membro
  • Nissan 370Z
  • 275/35 R19
  • 8.047 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Ottima tenuta sull'asciutto. Forse sono aggressivo con questo pneumatico, ma detto questo, con 8.000 km su questo set, gli pneumatici anteriori sono per metà usurati mentre quelli posteriori hanno bisogno di essere sostituiti. Lasciare 800 km per un rodaggio adeguato. Sembrerà davvero poco affidabile. Dopo il rodaggio, questi pneumatici hanno aderenza e diventano davvero divertenti. Sto vedendo quanto lontano andrà il posteriore senza l'estremo abuso. Niente drift questa volta.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 3
  • Comfort 5
  • Riacquisto 6
Utile 1.095
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