Sumitomo H/TR Z5
OrologioIl Sumitomo HTR Z5 è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
6
Recensioni
81%
Media
29,000
miglia percorse
2
Test (media: 18th)
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test2
Test
18th
Media
9th
Migliore
27th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025
9th/10
275/35 R19 • 2025
Lo sterzo reattivo e il feeling equilibrato rendono la HTR Z5 piacevole da guidare, ma la trazione limitata e gli spazi di frenata più lunghi le impediscono di essere veramente competitiva. È agile, ma manca della tenuta di strada necessaria per una guida più veloce e sicura.
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023
27th/48
225/45 R18 • 2023
Pneumatici Alternativi
8.1/10
7.8/10
7.7/10
7.6/10
7.6/10
7.5/10
4.4/10
Domande e risposte per il Sumitomo HTR Z5
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May 14, 2024
Sai se questo pneumatico ha una garanzia a vita?
Sì, c'è una garanzia a vita per i difetti. Dal sito web Sumitomo: "Sostituzione gratuita dei difetti per la durata del battistrada utilizzabile"
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Top 3 Sumitomo HTR Z5 Recensioni
Dato 79%
mentre si guida una
Honda Civic Type R
(225/35 R19)
su mostly motorways
per 2,000 spirited miglia
Dopo aver appena completato un viaggio attraverso l'Europa fino al Nürburgring e aver completato alcuni giri, questi pneumatici si sono comportati egregiamente. Sebbene non siano progettati per l'uso in pista, il grip è rimasto elevato e l'usura è praticamente nulla. Sono molto colpito dal prezzo! Se avete un budget limitato, li consiglio! 8/10.
Dato 30%
mentre si guida una
Volvo V60 D6 AWD
(235/45 R18)
su a combination of roads
per 12,000 spirited miglia
sì buona maneggevolezza ma usura pietosa, non è durata 12000 miglia ne ho avuti due set
Dato 69%
mentre si guida una
Nissan 370Z
(275/35 R19)
su a combination of roads
per 5,000 spirited miglia
Ottima tenuta sull'asciutto. Forse sono aggressivo con questo pneumatico, ma detto questo, con 8.000 km su questo set, gli pneumatici anteriori sono per metà usurati mentre quelli posteriori hanno bisogno di essere sostituiti. Lasciare 800 km per un rodaggio adeguato. Sembrerà davvero poco affidabile. Dopo il rodaggio, questi pneumatici hanno aderenza e diventano davvero divertenti. Sto vedendo quanto lontano andrà il posteriore senza l'estremo abuso. Niente drift questa volta.
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Latest Sumitomo HTR Z5 Recensioni
Dato 95%
mentre si guida una
Ford Focus
(235/40 R18)
su a combination of roads
per 2,000 average miglia
Non li ho indossati per più di 2 mesi, ma ho appena percorso 790 miglia in un giorno attraverso l'Europa a velocità fino a 125 mph. E posso dire che dal punto di vista di una persona media sono degli pneumatici brillanti. Sono silenziosi rispetto ad alcuni degli altri marchi che ho avuto in passato, li metterei con qualcosa come Continentals o Dunlop. Li consiglierei sicuramente e li riacquisterei. Il rumore della strada è una parte importante del mio problema con 235/40/18, soprattutto dopo 13 ore di guida in autostrada. E posso dire che questi livelli valgono ogni centesimo.
Dato 87%
mentre si guida una
Volkswagen Passat B7
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 4,000 spirited miglia
L'aderenza sull'asciutto è buona quanto quella di qualsiasi altro pneumatico ad alte prestazioni, e anche l'aderenza sul bagnato è allo stesso livello degli altri pneumatici ad alte prestazioni.
Dato 87%
mentre si guida una
Volkswagen Passat B7
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 4,000 spirited miglia
L'aderenza sull'asciutto è buona quanto quella di qualsiasi altro pneumatico ad alte prestazioni, e anche l'aderenza sul bagnato è allo stesso livello degli altri pneumatici ad alte prestazioni.
