Innanzitutto vorrei chiarire che ho acquistato l'auto a fine febbraio 2023 con questi pneumatici (DOT 0119) montati dal precedente proprietario nel corso del 2019. Tra il montaggio degli pneumatici e l'acquisto dell'auto, non è stata usata molto. Infatti è rimasta ferma per la maggior parte del tempo con un uso occasionale per mantenere la batteria "in salute". Ho percorso circa 4000 km con questi pneumatici e penso che sia giusto dire che non sono molto impressionato.
Il primo problema che ho riscontrato è stato il fatto che, sebbene non fossero marcite a secco, avevano iniziato a formarsi delle microfessure all'interno delle scanalature del battistrada e, in misura minore, sulla parete laterale, ma poiché avevano ancora parecchio battistrada, ho pensato di provarle per un po' prima di cambiarle.
Su un asfalto asciutto di qualità medio-alta, l'aderenza non è fenomenale, ma non le considererei pericolose da guidare. Possono slittare per qualche metro quando si parte in prima marcia e momentaneamente quando si cambia rapidamente in seconda vicino alla linea rossa. È del tutto prevedibile per una vecchia auto a trazione posteriore con circa 140 cavalli più o meno. Quando si parte in salita su un asfalto di qualità inferiore, lo slittamento delle ruote è inevitabile, non importa quanto dolcemente si cerchi di partire. Sul bagnato, d'altra parte, ci vuole quasi zero sforzo per slittare a bassa velocità e non è affatto difficile indurre il sovrasterzo quando si affrontano le curve a passo lento.
Non ho riscontrato che il limite di aderenza sia progressivo, poiché quando si provoca intenzionalmente il sovrasterzo e l'"angolo di deriva" diventa un po' più alto, si ha la tendenza a sbandare.
Quando si guida su una strada tortuosa, gli pneumatici anteriori rispondono lentamente, il che significa che c'è un ritardo tra la rotazione del volante e il cambio di direzione dell'auto. So che il profilo della serie 65 è grande, ma non sono molto entusiasta di quel comportamento.
La parte peggiore è la frenata, perché ho dovuto frenare in "panico" in due occasioni separate (asfalto medio, tempo asciutto, pneumatici non freddi) da velocità moderata per evitare ostacoli e gli pneumatici non hanno frenato in modo sufficientemente efficiente. Le ruote anteriori si sono bloccate molto più rapidamente del previsto (l'auto non ha ABS), il che significa che i freni hanno superato di molto gli pneumatici. Mi aspetterei prestazioni migliori e di dover pompare meno il pedale del freno per mantenere il controllo della situazione. Fortunatamente nessuna delle situazioni sopra menzionate ha causato un incidente.
Per riassumere, non comprerei più queste gomme e non le consiglierei a nessuno perché mi hanno un po' deluso. Certo, non le ho comprate nuove e non erano conservate nelle migliori condizioni quando ho preso la macchina e ho iniziato a guidarla, ma sicuramente mi aspettavo una frenata e una maneggevolezza migliori in una certa misura.
Il primo problema che ho riscontrato è stato il fatto che, sebbene non fossero marcite a secco, avevano iniziato a formarsi delle microfessure all'interno delle scanalature del battistrada e, in misura minore, sulla parete laterale, ma poiché avevano ancora parecchio battistrada, ho pensato di provarle per un po' prima di cambiarle.
Su un asfalto asciutto di qualità medio-alta, l'aderenza non è fenomenale, ma non le considererei pericolose da guidare. Possono slittare per qualche metro quando si parte in prima marcia e momentaneamente quando si cambia rapidamente in seconda vicino alla linea rossa. È del tutto prevedibile per una vecchia auto a trazione posteriore con circa 140 cavalli più o meno. Quando si parte in salita su un asfalto di qualità inferiore, lo slittamento delle ruote è inevitabile, non importa quanto dolcemente si cerchi di partire. Sul bagnato, d'altra parte, ci vuole quasi zero sforzo per slittare a bassa velocità e non è affatto difficile indurre il sovrasterzo quando si affrontano le curve a passo lento.
Non ho riscontrato che il limite di aderenza sia progressivo, poiché quando si provoca intenzionalmente il sovrasterzo e l'"angolo di deriva" diventa un po' più alto, si ha la tendenza a sbandare.
Quando si guida su una strada tortuosa, gli pneumatici anteriori rispondono lentamente, il che significa che c'è un ritardo tra la rotazione del volante e il cambio di direzione dell'auto. So che il profilo della serie 65 è grande, ma non sono molto entusiasta di quel comportamento.
La parte peggiore è la frenata, perché ho dovuto frenare in "panico" in due occasioni separate (asfalto medio, tempo asciutto, pneumatici non freddi) da velocità moderata per evitare ostacoli e gli pneumatici non hanno frenato in modo sufficientemente efficiente. Le ruote anteriori si sono bloccate molto più rapidamente del previsto (l'auto non ha ABS), il che significa che i freni hanno superato di molto gli pneumatici. Mi aspetterei prestazioni migliori e di dover pompare meno il pedale del freno per mantenere il controllo della situazione. Fortunatamente nessuna delle situazioni sopra menzionate ha causato un incidente.
Per riassumere, non comprerei più queste gomme e non le consiglierei a nessuno perché mi hanno un po' deluso. Certo, non le ho comprate nuove e non erano conservate nelle migliori condizioni quando ho preso la macchina e ho iniziato a guidarla, ma sicuramente mi aspettavo una frenata e una maneggevolezza migliori in una certa misura.