Test pneumatici estivi ADAC SUV 2020
Non consigliato
Dove il Laufenn S fit EQ si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 3 | P18,3 su 24,7 | 32% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P9 su 17 | 50% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 3 | P22 su 24,7 | 16% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P5 su 17 | 75% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P9 su 12 | 27% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P17 su 17 | 0% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P10 su 12 | 18% | - |
| Resistenza al rotolamento | 1 | P5 su 12 | 64% | - |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Laufenn S fit EQ. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Laufenn S fit EQ Questo pneumatico | 4 | 0 | 20° | 5% |
| Laufenn S Fit EQ+ Successore | 13 | 0 | 15° | 37% |
Basata su 4 test. Aggiornata il 15 settembre 2025.
Nei quattro test estivi, il Laufenn S fit EQ si è costantemente piazzato nelle retrovie, con una posizione media complessiva di 19,8 e diversi piazzamenti nelle ultime posizioni. La frenata sul bagnato è un punto debole ricorrente, spesso lontano dai migliori, e anche la frenata sull'asciutto è spesso deludente. Alcuni risultati isolati a metà classifica si riscontrano in termini di maneggevolezza sul bagnato e resistenza al rotolamento, ma non sono sufficienti a compensare i deficit di frenata pervasivi e un risultato scadente in termini di rumorosità. Nel complesso, lo pneumatico mostra prestazioni di livello economico: accettabili in alcuni sottotest dinamici o di efficienza, ma con carenze critiche legate alla sicurezza negli spazi di frenata sia sul bagnato che sull'asciutto e un ultimo posto assoluto in un importante test ADAC per SUV.
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Non consigliato
Soddisfacente.
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