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Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020
- Misura testata
- 245/45 R18
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 9
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Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 96,86 | 33,2 | 116,8 | 98,3 | 47,2 | 73,0 | 93,6 | 96,1 | 73,5 | 96,6 | 44.900 | 12,81 | 7,63 | 95,7 | |
Punti di forzaComportamento di guida equilibrato ad alto livello. Maneggevolezza dinamica con sterzo preciso, brevi spazi di frenata, migliore usura in prova, basso consumo di carburante. Da considerareNessuno menzionato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,26 × 35% = 34,39 Bagnato96,13 × 50% = 48,06 Comfort96,6 × 5% = 4,83 Valore95,73 × 10% = 9,57 | ||||||||||||||||
| 1= | 2 | 96,49 | 33,2 | 116,2 | 98,0 | 48,1 | 74,3 | 93,9 | 96,2 | 72,8 | 97,5 | 39.063 | 12,29 | 7,55 | 92,3 | |
Punti di forzaPneumatici dalla maneggevolezza sportiva su bagnato e asciutto, sterzata precisa, spazi di frenata brevi, ottimo chilometraggio, prezzo accessibile. Da considerareNessuno menzionato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,01 × 35% = 34,3 Bagnato96,16 × 50% = 48,08 Comfort97,53 × 5% = 4,88 Valore92,33 × 10% = 9,23 | ||||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,88 | 32,1 | 116,4 | 99,7 | 46,5 | 71,9 | 99,1 | 97,1 | 72,5 | 97,9 | 33.226 | 20,01 | 8,09 | 75,2 | |
Punti di forzaComportamento di sterzata sportivo, eccellente dinamica di guida, buona resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata. Da considerareCostoso. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,75 × 35% = 34,91 Bagnato97,11 × 50% = 48,55 Comfort97,93 × 5% = 4,9 Valore75,16 × 10% = 7,52 | ||||||||||||||||
| 4 | 7 | 94,09 | 33,4 | 117,0 | 98,1 | 48,9 | 71,5 | 95,5 | 94,3 | 72,8 | 97,5 | 32.328 | 14,07 | 9,16 | 77,5 | |
Punti di forzaOttima aderenza e maneggevolezza eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato, sterzata precisa, buona resistenza all'aquaplaning, buon prezzo. Da considerareElevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,06 × 35% = 34,32 Bagnato94,29 × 50% = 47,14 Comfort97,53 × 5% = 4,88 Valore77,5 × 10% = 7,75 | ||||||||||||||||
| 5 | 6 | 94,72 | 34,7 | 115,4 | 95,6 | 47,3 | 70,6 | 96,6 | 95,3 | 71,2 | 99,7 | 33.226 | 13,09 | 7,43 | 86,5 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza, brevi spazi di frenata, bassa usura, buon rapporto prezzo/usura. Da considerareNessuno menzionato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,57 × 35% = 33,45 Bagnato95,27 × 50% = 47,64 Comfort99,72 × 5% = 4,99 Valore86,47 × 10% = 8,65 | ||||||||||||||||
| 6 | 11 | 93,56 | 33,2 | 115,4 | 97,7 | 48,3 | 70,0 | 95,0 | 93,8 | 71,0 | 100,0 | 30.083 | 15,12 | 8,98 | 74,6 | |
Punti di forzaComportamento di guida sicuro sull'asciutto e sul bagnato, brevi spazi di frenata, bassa rumorosità, buon comfort. Da considerareElevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,66 × 35% = 34,18 Bagnato93,84 × 50% = 46,92 Comfort100 × 5% = 5 Valore74,62 × 10% = 7,46 | ||||||||||||||||
| 7 | 12 | 93,52 | 36,0 | 114,8 | 93,6 | 48,0 | 69,2 | 95,5 | 93,7 | 72,1 | 98,5 | 39.063 | 11,90 | 8,45 | 89,6 | |
Punti di forzaManeggevolezza sicura, brevi spazi di frenata sul bagnato, bassa rumorosità, bassa usura, ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Da considerareNessuno menzionato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,65 × 35% = 32,78 Bagnato93,73 × 50% = 46,86 Comfort98,47 × 5% = 4,92 Valore89,57 × 10% = 8,96 | ||||||||||||||||
| 8 | 4 | 95,65 | 32,9 | 115,9 | 98,3 | 45,4 | 73,9 | 92,7 | 98,0 | 73,2 | 97,0 | 27.389 | 17,53 | 7,77 | 73,9 | |
Punti di forzaOttima maneggevolezza e frenata breve sia sull'asciutto che sul bagnato, sterzo preciso. Da considerareUsura media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,32 × 35% = 34,41 Bagnato98 × 50% = 49 Comfort96,99 × 5% = 4,85 Valore73,93 × 10% = 7,39 | ||||||||||||||||
| 9= | 9 | 93,74 | 34,3 | 115,4 | 96,1 | 48,1 | 72,3 | 96,6 | 95,6 | 73,2 | 97,0 | 27.389 | 16,61 | 7,83 | 74,7 | |
Punti di forzaPneumatici dal prezzo conveniente con comportamento equilibrato su bagnato e asciutto. Buona resistenza all'aquaplaning. Da considerareUsura media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,11 × 35% = 33,64 Bagnato95,56 × 50% = 47,78 Comfort96,99 × 5% = 4,85 Valore74,69 × 10% = 7,47 | ||||||||||||||||
| 9= | 13 | 92,36 | 34,2 | 115,0 | 96,1 | 49,5 | 70,5 | 91,7 | 92,6 | 71,5 | 99,3 | 27.389 | 19,90 | 7,13 | 74,7 | |
Punti di forzaGuida stabile sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto, buon comfort, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareUsura media, prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,08 × 35% = 33,63 Bagnato92,59 × 50% = 46,3 Comfort99,3 × 5% = 4,97 Valore74,72 × 10% = 7,47 | ||||||||||||||||
| 11 | 5 | 95,06 | 33,5 | 115,3 | 97,2 | 44,9 | 74,6 | 95,8 | 99,4 | 73,6 | 96,5 | 27.838 | 19,94 | 9,82 | 65,2 | |
Punti di forzaUno specialista del bagnato con un buon equilibrio e caratteristiche di guida sicure, buone riserve di aquaplaning, brevi spazi di frenata. Da considerareUsura media, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,19 × 35% = 34,01 Bagnato99,4 × 50% = 49,7 Comfort96,47 × 5% = 4,82 Valore65,19 × 10% = 6,52 | ||||||||||||||||
| 12 | 10 | 93,62 | 34,7 | 116,2 | 95,9 | 47,3 | 72,1 | 95,4 | 95,9 | 72,2 | 98,3 | 26.042 | 16,90 | 8,15 | 72,0 | |
Punti di forzaPrestazioni convincenti su strade bagnate e asciutte, brevi spazi di frenata, buona resistenza all'aquaplaning, buon prezzo. Da considerareUsura media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,92 × 35% = 33,57 Bagnato95,88 × 50% = 47,94 Comfort98,34 × 5% = 4,92 Valore71,96 × 10% = 7,2 | ||||||||||||||||
| 13 | 14 | 92,15 | 34,0 | 116,1 | 96,8 | 51,0 | 68,9 | 95,2 | 91,3 | 71,3 | 99,6 | 27.838 | 15,99 | 7,65 | 76,6 | |
Punti di forzaQualità di guida sportiva, buona aderenza sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareSottosterzo sul bagnato, usura media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,82 × 35% = 33,89 Bagnato91,25 × 50% = 45,63 Comfort99,58 × 5% = 4,98 Valore76,59 × 10% = 7,66 | ||||||||||||||||
| 14 | 18 | 91,47 | 34,3 | 114,6 | 95,8 | 51,6 | 68,8 | 93,2 | 90,4 | 72,1 | 98,5 | 29.634 | 16,87 | 7,40 | 78,2 | |
Punti di forzaBuona tenuta laterale, frenata breve sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareManeggevolezza sottosterzante e frenata lunga sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,77 × 35% = 33,52 Bagnato90,42 × 50% = 45,21 Comfort98,47 × 5% = 4,92 Valore78,15 × 10% = 7,82 | ||||||||||||||||
| 15 | 15 | 91,95 | 34,1 | 114,2 | 95,9 | 50,5 | 68,7 | 92,5 | 91,0 | 72,2 | 98,3 | 31.879 | 15,21 | 7,94 | 79,7 | |
Punti di forzaFrenata breve sull'asciutto, bassa usura, bassa resistenza al rotolamento, prezzo basso. Da considerarePrestazioni sul bagnato nella media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,87 × 35% = 33,55 Bagnato91,01 × 50% = 45,51 Comfort98,34 × 5% = 4,92 Valore79,72 × 10% = 7,97 | ||||||||||||||||
| 16 | 16 | 91,82 | 35,7 | 113,7 | 93,6 | 50,6 | 67,7 | 95,3 | 90,9 | 71,8 | 98,9 | 35.920 | 13,78 | 7,56 | 86,9 | |
Punti di forzaBassa usura, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareManeggevolezza sottosterzante, sterzata lenta sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,55 × 35% = 32,74 Bagnato90,9 × 50% = 45,45 Comfort98,89 × 5% = 4,94 Valore86,87 × 10% = 8,69 | ||||||||||||||||
| 17 | 8 | 93,84 | 34,9 | 114,3 | 94,8 | 45,3 | 73,2 | 98,5 | 98,8 | 72,4 | 98,1 | 22.450 | 19,15 | 9,05 | 63,6 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, breve frenata sul bagnato. Da considerareSottosterzo sull'asciutto, usura media, elevato consumo di carburante. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,84 × 35% = 33,19 Bagnato98,76 × 50% = 49,38 Comfort98,07 × 5% = 4,9 Valore63,64 × 10% = 6,36 | ||||||||||||||||
| 18 | 17 | 91,59 | 34,8 | 116,3 | 95,8 | 52,2 | 73,3 | 97,2 | 93,2 | 72,1 | 98,5 | 23.348 | 18,85 | 8,86 | 65,3 | |
Punti di forzaManeggevolezza sportiva, buona sicurezza in caso di aquaplaning, brevi spazi di frenata. Da considerareLunga frenata sul bagnato, elevata usura. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,82 × 35% = 33,54 Bagnato93,21 × 50% = 46,6 Comfort98,47 × 5% = 4,92 Valore65,25 × 10% = 6,53 | ||||||||||||||||
| 19 | 19 | 91,33 | 35,4 | 114,9 | 94,4 | 49,2 | 69,6 | 96,7 | 93,2 | 71,3 | 99,6 | 23.797 | 19,75 | 8,30 | 66,8 | |
Punti di forzaElevata resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto. Da considerareSottosterzo sul bagnato, scarsa usura. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,45 × 35% = 33,06 Bagnato93,23 × 50% = 46,62 Comfort99,58 × 5% = 4,98 Valore66,8 × 10% = 6,68 | ||||||||||||||||
| 20 | 20 | 91,16 | 36,0 | 112,5 | 92,7 | 49,7 | 69,5 | 90,7 | 91,7 | 71,7 | 99,0 | 23.348 | 12,85 | 7,34 | 79,2 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, prezzo contenuto, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareSottosterzo sull'asciutto e sul bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, elevata usura. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto92,66 × 35% = 32,43 Bagnato91,71 × 50% = 45,85 Comfort99,02 × 5% = 4,95 Valore79,22 × 10% = 7,92 | ||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Continental Premium Contact 6
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 35% Effetto reale 19%
- Bagnato Peso 50% Effetto reale 47%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 2%
- Valore Peso 10% Effetto reale 32%
- Valore vale il 2,7% del punteggio ma crea il 14% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 17,5% del punteggio ma crea solo il 4% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 9
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 17,5% | 15% |
| Handling su asciutto | 17,5% | 4% |
| Frenata su bagnato | 20,5% | 21% |
| Handling su bagnato | 20,5% | 20% |
| Aquaplaning in rettilineo | 9% | 6% |
| Rumore | 5% | 2% |
| Usura | 3,7% | 10% |
| Valore | 2,7% | 14% |
| Resistenza al rotolamento | 3,6% | 8% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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