Grafici di prova / Auto Bild
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 245/45 R18
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 9
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 32.1 m | Migliore | |
| 32.9 m | +0,80 m | |
| 33.2 m | +1,10 m | |
| 33.2 m | +1,10 m | |
| 33.2 m | +1,10 m | |
| 33.4 m | +1,30 m | |
| 33.5 m | +1,40 m | |
| 34 m | +1,90 m | |
| 34.1 m | +2,00 m | |
| 34.2 m | +2,10 m | |
| 34.3 m | +2,20 m | |
| 34.3 m | +2,20 m | |
| 34.7 m | +2,60 m | |
| 34.7 m | +2,60 m | |
| 34.8 m | +2,70 m | |
| 34.9 m | +2,80 m | |
| 35.4 m | +3,30 m | |
| 35.7 m | +3,60 m | |
| 36 m | +3,90 m | |
| 36 m | +3,90 m |
C'è una differenza del 12,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,9 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 117 km/h | Migliore | |
| 116.8 km/h | -0,20 km/h | |
| 116.4 km/h | -0,60 km/h | |
| 116.3 km/h | -0,70 km/h | |
| 116.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 116.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 116.1 km/h | -0,90 km/h | |
| 115.9 km/h | -1,10 km/h | |
| 115.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 115.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 115.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 115.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 115 km/h | -2,00 km/h | |
| 114.9 km/h | -2,10 km/h | |
| 114.8 km/h | -2,20 km/h | |
| 114.6 km/h | -2,40 km/h | |
| 114.3 km/h | -2,70 km/h | |
| 114.2 km/h | -2,80 km/h | |
| 113.7 km/h | -3,30 km/h | |
| 112.5 km/h | -4,50 km/h |
C'è una differenza del 3,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,5 Km/H).
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 44.9 m | Migliore | |
| 45.3 m | +0,40 m | |
| 45.4 m | +0,50 m | |
| 46.5 m | +1,60 m | |
| 47.2 m | +2,30 m | |
| 47.3 m | +2,40 m | |
| 47.3 m | +2,40 m | |
| 48 m | +3,10 m | |
| 48.1 m | +3,20 m | |
| 48.1 m | +3,20 m | |
| 48.3 m | +3,40 m | |
| 48.9 m | +4,00 m | |
| 49.2 m | +4,30 m | |
| 49.5 m | +4,60 m | |
| 49.7 m | +4,80 m | |
| 50.5 m | +5,60 m | |
| 50.6 m | +5,70 m | |
| 51 m | +6,10 m | |
| 51.6 m | +6,70 m | |
| 52.2 m | +7,30 m |
C'è una differenza del 16,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,3 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 74.6 km/h | Migliore | |
| 74.3 km/h | -0,30 km/h | |
| 73.9 km/h | -0,70 km/h | |
| 73.3 km/h | -1,30 km/h | |
| 73.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 73 km/h | -1,60 km/h | |
| 72.3 km/h | -2,30 km/h | |
| 72.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 71.9 km/h | -2,70 km/h | |
| 71.5 km/h | -3,10 km/h | |
| 70.6 km/h | -4,00 km/h | |
| 70.5 km/h | -4,10 km/h | |
| 70 km/h | -4,60 km/h | |
| 69.6 km/h | -5,00 km/h | |
| 69.5 km/h | -5,10 km/h | |
| 69.2 km/h | -5,40 km/h | |
| 68.9 km/h | -5,70 km/h | |
| 68.8 km/h | -5,80 km/h | |
| 68.7 km/h | -5,90 km/h | |
| 67.7 km/h | -6,90 km/h |
C'è una differenza del 9,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,9 Km/H).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 99.1 km/h | Migliore | |
| 98.5 km/h | -0,60 km/h | |
| 97.2 km/h | -1,90 km/h | |
| 96.7 km/h | -2,40 km/h | |
| 96.6 km/h | -2,50 km/h | |
| 96.6 km/h | -2,50 km/h | |
| 95.8 km/h | -3,30 km/h | |
| 95.5 km/h | -3,60 km/h | |
| 95.5 km/h | -3,60 km/h | |
| 95.4 km/h | -3,70 km/h | |
| 95.3 km/h | -3,80 km/h | |
| 95.2 km/h | -3,90 km/h | |
| 95 km/h | -4,10 km/h | |
| 93.9 km/h | -5,20 km/h | |
| 93.6 km/h | -5,50 km/h | |
| 93.2 km/h | -5,90 km/h | |
| 92.7 km/h | -6,40 km/h | |
| 92.5 km/h | -6,60 km/h | |
| 91.7 km/h | -7,40 km/h | |
| 90.7 km/h | -8,40 km/h |
C'è una differenza del 8,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,4 Km/H).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 71 dB | Migliore | |
| 71.2 dB | +0,20 dB | |
| 71.3 dB | +0,30 dB | |
| 71.3 dB | +0,30 dB | |
| 71.5 dB | +0,50 dB | |
| 71.7 dB | +0,70 dB | |
| 71.8 dB | +0,80 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.2 dB | +1,20 dB | |
| 72.2 dB | +1,20 dB | |
| 72.4 dB | +1,40 dB | |
| 72.5 dB | +1,50 dB | |
| 72.8 dB | +1,80 dB | |
| 72.8 dB | +1,80 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.5 dB | +2,50 dB | |
| 73.6 dB | +2,60 dB |
C'è una differenza del 3,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,6 dB).
Valore
3Usura
Durata prevista del battistrada in KM
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 44.900 KM | Migliore | |
| 39.063 KM | -5.837 KM | |
| 39.063 KM | -5.837 KM | |
| 35.920 KM | -8.980 KM | |
| 33.226 KM | -11.674 KM | |
| 33.226 KM | -11.674 KM | |
| 32.328 KM | -12.572 KM | |
| 31.879 KM | -13.021 KM | |
| 30.083 KM | -14.817 KM | |
| 29.634 KM | -15.266 KM | |
| 27.838 KM | -17.062 KM | |
| 27.838 KM | -17.062 KM | |
| 27.389 KM | -17.511 KM | |
| 27.389 KM | -17.511 KM | |
| 27.389 KM | -17.511 KM | |
| 26.042 KM | -18.858 KM | |
| 23.797 KM | -21.103 KM | |
| 23.348 KM | -21.552 KM | |
| 23.348 KM | -21.552 KM | |
| 22.450 KM | -22.450 KM |
C'è una differenza del 50% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (22.450 KM).
Valore
Euro/1000km in base al costo/usura
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | costo per 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 11.9 Price/1000 | Migliore | €18,58 | |
| 12.29 Price/1000 | +0,39 Price/1000 | €15,63 | |
| 12.81 Price/1000 | +0,91 Price/1000 | €16,22 | |
| 12.85 Price/1000 | +0,95 Price/1000 | €16,62 | |
| 13.09 Price/1000 | +1,19 Price/1000 | €16,31 | |
| 13.78 Price/1000 | +1,88 Price/1000 | €17,32 | |
| 14.07 Price/1000 | +2,17 Price/1000 | €23,76 | |
| 15.12 Price/1000 | +3,22 Price/1000 | €24,30 | |
| 15.21 Price/1000 | +3,31 Price/1000 | €20,38 | |
| 15.99 Price/1000 | +4,09 Price/1000 | €20,43 | |
| 16.61 Price/1000 | +4,71 Price/1000 | €21,76 | |
| 16.87 Price/1000 | +4,97 Price/1000 | €20,23 | |
| 16.9 Price/1000 | +5,00 Price/1000 | €23,36 | |
| 17.53 Price/1000 | +5,63 Price/1000 | €22,45 | |
| 18.85 Price/1000 | +6,95 Price/1000 | €28,25 | |
| 19.15 Price/1000 | +7,25 Price/1000 | €29,38 | |
| 19.75 Price/1000 | +7,85 Price/1000 | €27,02 | |
| 19.9 Price/1000 | +8,00 Price/1000 | €22,45 | |
| 19.94 Price/1000 | +8,04 Price/1000 | €32,41 | |
| 20.01 Price/1000 | +8,11 Price/1000 | €25,68 |
C'è una differenza del 68,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,11 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5) risulta €671 più conveniente del più costoso (Bridgestone Potenza S001).
Come viene calcolato
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2020; i costi di finanziamento sono esclusi.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7.13 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.34 kg/t | +0,21 kg/t | €15 | |
| 7.4 kg/t | +0,27 kg/t | €19 | |
| 7.43 kg/t | +0,30 kg/t | €21 | |
| 7.55 kg/t | +0,42 kg/t | €30 | |
| 7.56 kg/t | +0,43 kg/t | €30 | |
| 7.63 kg/t | +0,50 kg/t | €35 | |
| 7.65 kg/t | +0,52 kg/t | €37 | |
| 7.77 kg/t | +0,64 kg/t | €45 | |
| 7.83 kg/t | +0,70 kg/t | €49 | |
| 7.94 kg/t | +0,81 kg/t | €57 | |
| 8.09 kg/t | +0,96 kg/t | €68 | |
| 8.15 kg/t | +1,02 kg/t | €72 | |
| 8.3 kg/t | +1,17 kg/t | €82 | |
| 8.45 kg/t | +1,32 kg/t | €93 | |
| 8.86 kg/t | +1,73 kg/t | €122 | |
| 8.98 kg/t | +1,85 kg/t | €130 | |
| 9.05 kg/t | +1,92 kg/t | €135 | |
| 9.16 kg/t | +2,03 kg/t | €143 | |
| 9.82 kg/t | +2,69 kg/t | €189 |
C'è una differenza del 37,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,69 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Bridgestone Potenza S001 consuma circa 115 L (€189) di carburante in più rispetto al Fulda SportControl 2.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
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