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Fulda Carat Extremo

Fulda Pneumatici Alte prestazioni Estate

Il Fulda Carat Extremo è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
62%
Aderenza sul Bagnato
34%
Sensibilità di Guida
46%
Maneggevolezza
40%
Usura
62%
Comfort
36%
Riacquisto
26%
5 Recensioni
44% Media
31,010 miglia percorse
Fulda Carat Extremo

Fulda Carat Extremo

Summer Mid-Range
BETA
6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 43.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.83
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Fulda Carat Extremo Recensioni

Dato 43% mentre si guida una Mercedes Benz C270 CDI (225/50 R16) su mostly motorways per 15,000 average miglia
Questi pneumatici erano orribili, in realtà sono stato contento di aver pagato il mio nuovo set di Falken ZIEX 914 Ecorun oggi. Sebbene l'aderenza fosse ok, erano così rumorosi che ho pensato che il mio differenziale/cuscinetti delle ruote/albero di trasmissione si fossero guastati (e l'ho portato a riparare) - sulla maggior parte delle superfici stradali, comprese M4, M25, M11 e M5, ululavano praticamente tutto il tempo, sotto le 30 mph andavano bene. Si sono consumati relativamente in fretta (per fortuna). I miei nuovi pneumatici hanno trasformato la mia auto (anche se ho percorso solo 100 miglia con loro, non li consiglierei, in particolare per una Mercedes Classe C
Fai una domanda | Utile 535
February 7, 2014
Dato 41% mentre si guida una Rolls Royce Cobra 427 replica (225/45 R17) su a combination of roads per 10 spirited miglia
Hanno aderito bene sull'asciutto quando erano nuove, ma erano pessime quando erano quasi consumate. La mia kit car è leggera e non credo che il battistrada si sia deformato abbastanza da far entrare calore negli pneumatici, la situazione è peggiorata man mano che la profondità del battistrada si riduceva con l'usura. Le ho usate a 18 PSI per creare un po' di calore.

Erano sempre pessimi sul bagnato o sulle strade unte... era più sicuro camminare o prendere l'autobus!
Fai una domanda | Utile 464
October 4, 2010
Dato 29% mentre si guida una Mazda MX5 (205/45 R17) su mostly country roads per 1,000 spirited miglia
Non è uno pneumatico performante, va bene per una berlina familiare, ma evita qualsiasi cosa sportiva
Fai una domanda | Utile 426
May 19, 2011
Hai guidato sul Fulda Carat Extremo pneumatico?

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Latest Fulda Carat Extremo Recensioni

Dato 43% mentre si guida una Toyota supra turbo (245/50 R16) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
Sembrava di guidare su pneumatici di plastica.
Fai una domanda | Utile 424
December 3, 2009