Fonte del test Moottori

Test pneumatici invernali chiodati nordici 2021

Vincitore della classifica generaleNokian Hakkapeliitta 10

Siamo un po' in ritardo con la pubblicazione, quindi non ci saranno molti commenti, ma speriamo che qualcuno lo trovi utile nel 2022!

Dati analizzati e rivisti daJonathan Benson

22 gennaio 2022 4 min di lettura Aggiornato 8 gennaio 2025

Selezione pneumatici Leggi il test

Pneumatici testati: 8
Misura testata: 205/55 R16
Discipline: 10

In sintesi

Selezione pneumatici

8 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Nokian Hakkapeliitta 10

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10 recensioni degli utenti Risultati dei test

2°

Michelin X Ice North 4

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12 recensioni degli utenti Risultati dei test

3°

Goodyear UltraGrip Arctic 2

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1 recensione utente Risultati dei test

4°

Nokian Nordman 8

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1 recensione utente Risultati dei test

5°

Continental IceContact 3

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3 recensioni degli utenti Risultati dei test

6°

Gislaved Nord Frost 200

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7°

BFGoodrich G Force Stud

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8°

Sava Eskimo Stud

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Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici invernali chiodati nordici 2021 · 205/55 R16

Pneumatico	Nokian Hakkapeliitta 10	Michelin X Ice North 4	Goodyear UltraGrip Arctic 2	Nokian Nordman 8	Continental IceContact 3	Gislaved Nord Frost 200	BFGoodrich G Force Stud	Sava Eskimo Stud
Posizione	1°	2°	3°	4°	5°	6°	7°	8°
Punteggi per categoria (% del migliore)
Asciutto	94,5%	93,8%	93,5%	93,6%	91,4%	98,3%	100%	96,6%
Bagnato	97,4%	95,1%	100%	95,4%	98,3%	97,2%	98,1%	98,5%
Neve	99,3%	98,6%	97,7%	97,8%	97,1%	96,5%	97,9%	94,5%
Ghiaccio	99,2%	96,1%	93,4%	90,4%	80,1%	78,9%	72,7%	69,3%
Comfort	96,3%	96%	97%	96,2%	98,4%	98,3%	100%	96,3%
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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su asciutto: 80 → 5 km/h
Frenata su bagnato: 80 → 5 km/h
Frenata su neve: 40 → 5 km/h
Trazione su neve: 5 → 40 km/h
Frenata su ghiaccio: 30 → 5 km/h
Trazione su ghiaccio: 5 → 30 km/h

Siamo un po' in ritardo con la pubblicazione, quindi non ci saranno molti commenti, ma speriamo che qualcuno lo trovi utile nel 2022! Nel 2021, Moottori ha eseguito un eccellente test sugli pneumatici chiodati e ha incluso 8 dei migliori pneumatici invernali chiodati, tra cui il nuovo Nokian Hakkapeliitta 10 che ha vinto il test, con il Michelin X-Ice North 4 che si è comportato molto bene.

Se passi un po' di tempo ad analizzare i dati, scoprirai che il vincitore del test potrebbe non essere in realtà il miglior pneumatico per te. Gli pneumatici vincitori del test sono tutti i migliori pneumatici su neve e ghiaccio, il compromesso è la prestazione su asciutto e bagnato, quindi se vivi in un clima invernale estremo "più mite", pensa attentamente a cosa vuoi dallo pneumatico.

Come sempre, gli pneumatici sono un compromesso, e le prestazioni invernali estreme compromettono quasi sempre l'aderenza di uno pneumatico sull'asciutto, quindi pensa a come utilizzi gli pneumatici invernali chiodati prima di scegliere quelli giusti per te.

Ecco i dati. Buona lettura!

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1BFGoodrich G Force Stud	30.77 m	Migliore	0 km/h
2Gislaved Nord Frost 200	31.3 m	+0,53 m	17 km/h
3Sava Eskimo Stud	31.86 m	+1,09 m	24 km/h
4Nokian Hakkapeliitta 10	32.57 m	+1,80 m	31 km/h
5Michelin X Ice North 4	32.79 m	+2,02 m	32 km/h
6Nokian Nordman 8	32.86 m	+2,09 m	33 km/h
7Goodyear UltraGrip Arctic 2	32.91 m	+2,14 m	33 km/h
8Continental IceContact 3	33.65 m	+2,88 m	38 km/h

C'è una differenza del 9,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,88 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Continental IceContact 3 viaggerebbe ancora a 38 km/h quando il BFGoodrich G Force Stud si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Goodyear UltraGrip Arctic 2	35.86 m	Migliore	0 km/h
2Sava Eskimo Stud	36.31 m	+0,45 m	14 km/h
3BFGoodrich G Force Stud	36.77 m	+0,91 m	20 km/h
4Continental IceContact 3	37.1 m	+1,24 m	24 km/h
5Nokian Hakkapeliitta 10	37.21 m	+1,35 m	25 km/h
6Gislaved Nord Frost 200	37.76 m	+1,90 m	29 km/h
7Michelin X Ice North 4	38.54 m	+2,68 m	34 km/h
8Nokian Nordman 8	38.81 m	+2,95 m	36 km/h

C'è una differenza del 8,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,95 m ≈ 0,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nokian Nordman 8 viaggerebbe ancora a 36 km/h quando il Goodyear UltraGrip Arctic 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip Arctic 2	41.87 s	Migliore
2Continental IceContact 3	41.89 s	+0,02 s
3Gislaved Nord Frost 200	42.12 s	+0,25 s
4BFGoodrich G Force Stud	42.47 s	+0,60 s
5Nokian Hakkapeliitta 10	42.57 s	+0,70 s
5Nokian Nordman 8	42.57 s	+0,70 s
7Sava Eskimo Stud	42.66 s	+0,79 s
8Michelin X Ice North 4	43.11 s	+1,24 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Nevicare

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Hakkapeliitta 10	4.65 s	Migliore
2Michelin X Ice North 4	4.77 s	+0,12 s
3Nokian Nordman 8	4.8 s	+0,15 s
4Goodyear UltraGrip Arctic 2	4.83 s	+0,18 s
5BFGoodrich G Force Stud	4.88 s	+0,23 s
6Gislaved Nord Frost 200	4.94 s	+0,29 s
7Continental IceContact 3	4.96 s	+0,31 s
8Sava Eskimo Stud	5.08 s	+0,43 s

C'è una differenza del 9,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,43 s).

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1BFGoodrich G Force Stud	14.89 m	Migliore	0 km/h
2Michelin X Ice North 4	15.11 m	+0,22 m	16 km/h
3Continental IceContact 3	15.12 m	+0,23 m	16 km/h
4Nokian Nordman 8	15.18 m	+0,29 m	18 km/h
5Goodyear UltraGrip Arctic 2	15.23 m	+0,34 m	19 km/h
6Gislaved Nord Frost 200	15.26 m	+0,37 m	20 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 10	15.26 m	+0,37 m	20 km/h
8Sava Eskimo Stud	15.65 m	+0,76 m	29 km/h

C'è una differenza del 5,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,76 m). Frenando da 130 km/h, il Sava Eskimo Stud viaggerebbe ancora a 29 km/h quando il BFGoodrich G Force Stud si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Hakkapeliitta 10	84.6 s	Migliore
2Michelin X Ice North 4	84.73 s	+0,13 s
3Continental IceContact 3	85.23 s	+0,63 s
4Goodyear UltraGrip Arctic 2	85.38 s	+0,78 s
5BFGoodrich G Force Stud	85.83 s	+1,23 s
6Nokian Nordman 8	85.86 s	+1,26 s
7Gislaved Nord Frost 200	86.37 s	+1,77 s
8Sava Eskimo Stud	87.36 s	+2,76 s

C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,76 s).

Ghiaccio

Trazione su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Hakkapeliitta 10	4.17 s	Migliore
2Michelin X Ice North 4	4.39 s	+0,22 s
3Nokian Nordman 8	4.78 s	+0,61 s
4Goodyear UltraGrip Arctic 2	5 s	+0,83 s
5Gislaved Nord Frost 200	5.86 s	+1,69 s
6Continental IceContact 3	5.89 s	+1,72 s
7BFGoodrich G Force Stud	7.02 s	+2,85 s
8Sava Eskimo Stud	7.6 s	+3,43 s

C'è una differenza del 82,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,43 s).

Frenata su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Goodyear UltraGrip Arctic 2	12.22 m	Migliore	0 km/h
2Nokian Hakkapeliitta 10	12.51 m	+0,29 m	20 km/h
3Michelin X Ice North 4	12.82 m	+0,60 m	28 km/h
4Nokian Nordman 8	13.16 m	+0,94 m	35 km/h
5Continental IceContact 3	15.42 m	+3,20 m	59 km/h
6Gislaved Nord Frost 200	16.56 m	+4,34 m	67 km/h
7Sava Eskimo Stud	18.13 m	+5,91 m	74 km/h
8BFGoodrich G Force Stud	18.37 m	+6,15 m	75 km/h

C'è una differenza del 50,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,15 m ≈ 1,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il BFGoodrich G Force Stud viaggerebbe ancora a 75 km/h quando il Goodyear UltraGrip Arctic 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Hakkapeliitta 10	61.54 s	Migliore
2Michelin X Ice North 4	62.7 s	+1,16 s
3Goodyear UltraGrip Arctic 2	63.73 s	+2,19 s
4BFGoodrich G Force Stud	66.54 s	+5,00 s
5Gislaved Nord Frost 200	66.88 s	+5,34 s
6Nokian Nordman 8	67.51 s	+5,97 s
7Continental IceContact 3	68.12 s	+6,58 s
8Sava Eskimo Stud	71.81 s	+10,27 s

C'è una differenza del 16,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,27 s).

Ambiente

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1BFGoodrich G Force Stud	67.5 dB	Migliore
2Continental IceContact 3	68.6 dB	+1,10 dB
3Gislaved Nord Frost 200	68.7 dB	+1,20 dB
4Goodyear UltraGrip Arctic 2	69.6 dB	+2,10 dB
5Nokian Hakkapeliitta 10	70.1 dB	+2,60 dB
5Sava Eskimo Stud	70.1 dB	+2,60 dB
7Nokian Nordman 8	70.2 dB	+2,70 dB
8Michelin X Ice North 4	70.3 dB	+2,80 dB

C'è una differenza del 4,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,8 dB).

Risultati

Valutazione complessiva 9,2. Caratteristiche su ghiaccio e neve- Ottima trazione e tenuta di frenata- Ottima tenuta di curva in curva- Caratteristiche di guida divertenti. Proprietà su asfalto- Più sicuro in situazioni estreme- Comportamento di guida logico

Asciutto94,5%

Bagnato97,4%

Neve99,3%

Ghiaccio99,2%

Comfort96,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 8	32.57 m	+1,80 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 8	37.21 m	+1,35 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 8	42.57 s	+0,70 s
Frenata su nevePiù basso è meglio	6° / 8	15.26 m	+0,37 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	1° / 8	4.65 s	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù basso è meglio	1° / 8	84.6 s	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	2° / 8	12.51 m	+0,29 m
Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio	1° / 8	4.17 s	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su ghiaccioPiù basso è meglio	1° / 8	61.54 s	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	5° / 8	70.1 dB	+2,60 dB

Valutazione complessiva 9.0. Caratteristiche su ghiaccio e neve- Facile maneggevolezza in tutte le condizioni- Eccellente aderenza su neve e ghiaccio- Comportamento di guida logico su neve e ghiaccio. Proprietà su asfalto- Lunghe distanze di frenata sul bagnato- Scarsa aderenza laterale sul bagnato

Asciutto93,8%

Bagnato95,1%

Neve98,6%

Ghiaccio96,1%

Comfort96%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 8	32.79 m	+2,02 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 8	38.54 m	+2,68 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 8	43.11 s	+1,24 s
Frenata su nevePiù basso è meglio	2° / 8	15.11 m	+0,22 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	2° / 8	4.77 s	+0,12 s
Handling su nevePiù basso è meglio	2° / 8	84.73 s	+0,13 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	3° / 8	12.82 m	+0,60 m
Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio	2° / 8	4.39 s	+0,22 s
Handling su ghiaccioPiù basso è meglio	2° / 8	62.7 s	+1,16 s
RumorePiù basso è meglio	8° / 8	70.3 dB	+2,80 dB

Valutazione complessiva 8,9. Caratteristiche su ghiaccio e neve- Migliore frenata su ghiaccio- Buona aderenza sulla neve- Comportamento di guida variabile. Proprietà su asfalto- Eccellente aderenza laterale su bagnato- Distanze di frenata più brevi su bagnato- Preciso e coscienzioso

Asciutto93,5%

Bagnato100%

Neve97,7%

Ghiaccio93,4%

Comfort97%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 8	32.91 m	+2,14 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 8	35.86 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 8	41.87 s	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 8	15.23 m	+0,34 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	4° / 8	4.83 s	+0,18 s
Handling su nevePiù basso è meglio	4° / 8	85.38 s	+0,78 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	1° / 8	12.22 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio	4° / 8	5 s	+0,83 s
Handling su ghiaccioPiù basso è meglio	3° / 8	63.73 s	+2,19 s
RumorePiù basso è meglio	4° / 8	69.6 dB	+2,10 dB

Valutazione complessiva 8,6. Caratteristiche su ghiaccio e neve- Buona aderenza longitudinale su ghiaccio- Buona aderenza longitudinale su neve- Funzionamento di base overdrive. Proprietà su asfalto- Scarsa aderenza sul bagnato- Moderata aderenza laterale su bagnato- Buona aderenza laterale su asciutto

Asciutto93,6%

Bagnato95,4%

Neve97,8%

Ghiaccio90,4%

Comfort96,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 8	32.86 m	+2,09 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 8	38.81 m	+2,95 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 8	42.57 s	+0,70 s
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 8	15.18 m	+0,29 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	3° / 8	4.8 s	+0,15 s
Handling su nevePiù basso è meglio	6° / 8	85.86 s	+1,26 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	4° / 8	13.16 m	+0,94 m
Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio	3° / 8	4.78 s	+0,61 s
Handling su ghiaccioPiù basso è meglio	6° / 8	67.51 s	+5,97 s
RumorePiù basso è meglio	7° / 8	70.2 dB	+2,70 dB

Valutazione complessiva 8,4. Caratteristiche su ghiaccio e neve- Guida sicura sulla neve- Arresti efficaci sulla neve- Aderenza moderata sul ghiaccio. Proprietà su asfalto- Eccellente aderenza laterale sul bagnato- Aderenza più debole sull'asciutto- Comportamento estremo più debole

Asciutto91,4%

Bagnato98,3%

Neve97,1%

Ghiaccio80,1%

Comfort98,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 8	33.65 m	+2,88 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 8	37.1 m	+1,24 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 8	41.89 s	+0,02 s
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 8	15.12 m	+0,23 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	7° / 8	4.96 s	+0,31 s
Handling su nevePiù basso è meglio	3° / 8	85.23 s	+0,63 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	5° / 8	15.42 m	+3,20 m
Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio	6° / 8	5.89 s	+1,72 s
Handling su ghiaccioPiù basso è meglio	7° / 8	68.12 s	+6,58 s
RumorePiù basso è meglio	2° / 8	68.6 dB	+1,10 dB

Valutazione complessiva 8.3. Caratteristiche su ghiaccio e neve- Buona trazione e frenata su neve- Trazione e frenata medie su ghiaccio- Comportamento di base del sottocontrollo logico. Proprietà su asfalto- Ottima aderenza laterale sul bagnato- Scarsa aderenza sul bagnato- Buona aderenza longitudinale sull'asciutto

Asciutto98,3%

Bagnato97,2%

Neve96,5%

Ghiaccio78,9%

Comfort98,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 8	31.3 m	+0,53 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 8	37.76 m	+1,90 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 8	42.12 s	+0,25 s
Frenata su nevePiù basso è meglio	6° / 8	15.26 m	+0,37 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	6° / 8	4.94 s	+0,29 s
Handling su nevePiù basso è meglio	7° / 8	86.37 s	+1,77 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	6° / 8	16.56 m	+4,34 m
Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio	5° / 8	5.86 s	+1,69 s
Handling su ghiaccioPiù basso è meglio	5° / 8	66.88 s	+5,34 s
RumorePiù basso è meglio	3° / 8	68.7 dB	+1,20 dB

Valutazione complessiva 8.2. Caratteristiche su ghiaccio e neve- Eccellenti prestazioni di frenata su neve- Scarsa aderenza longitudinale su ghiaccio- Buona aderenza laterale su ghiaccio. Proprietà su asfalto- Comportamento di guida logico in condizioni di bagnato- Frenata su asciutto più breve

Asciutto100%

Bagnato98,1%

Neve97,9%

Ghiaccio72,7%

Comfort100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 8	30.77 m	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 8	36.77 m	+0,91 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 8	42.47 s	+0,60 s
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 8	14.89 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù basso è meglio	5° / 8	4.88 s	+0,23 s
Handling su nevePiù basso è meglio	5° / 8	85.83 s	+1,23 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	8° / 8	18.37 m	+6,15 m
Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio	7° / 8	7.02 s	+2,85 s
Handling su ghiaccioPiù basso è meglio	4° / 8	66.54 s	+5,00 s
RumorePiù basso è meglio	1° / 8	67.5 dB	Miglior risultato in questa disciplina

Valutazione complessiva 7,5. Caratteristiche su ghiaccio e neve- Scarsa aderenza sul ghiaccio- Limite di aderenza ripido, lascia sorprendentemente scivolare- Comportamento di sottosterzo elevato. Proprietà su asfalto- Brevi distanze di frenata sul bagnato- Brevi distanze di frenata sull'asciutto- Curve scivolose in condizioni di bagnato

Asciutto96,6%

Bagnato98,5%

Neve94,5%

Ghiaccio69,3%

Comfort96,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 8	31.86 m	+1,09 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 8	36.31 m	+0,45 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 8	42.66 s	+0,79 s
Frenata su nevePiù basso è meglio	8° / 8	15.65 m	+0,76 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	8° / 8	5.08 s	+0,43 s
Handling su nevePiù basso è meglio	8° / 8	87.36 s	+2,76 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	7° / 8	18.13 m	+5,91 m
Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio	8° / 8	7.6 s	+3,43 s
Handling su ghiaccioPiù basso è meglio	8° / 8	71.81 s	+10,27 s
RumorePiù basso è meglio	5° / 8	70.1 dB	+2,60 dB