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Goodride IceMaster Spike Z 506

In tournée Inverno

Il Goodride IceMaster Spike Z 506 è uno pneumatico invernale chiodato economico, con un'efficienza discreta e alcuni risultati favorevoli in frenata su strade asciutte e sulla neve. Le ripetute debolezze su ghiaccio e nella guida sulla neve, i risultati scarsi sul bagnato e una segnalazione di perdita improvvisa di aderenza ne limitano le capacità invernali.

La risposta in breve

I conducenti dicono Ancora nessuna recensione dei conducenti. Recensisci questo pneumatico
I test dicono 8° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P8 su 8 · 2025 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Asciutto, Comfort Ghiaccio, Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2025.

  • 2test professionali
Goodride IceMaster Spike Z 506 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Goodride IceMaster Spike Z 506

5,8/10

Meglio del 29% tra gli pneumatici invernali chiodati

  • Affidabilità media
  • 2 test
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali chiodati testati: 37

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 1 testata · 2023-2025 29% 100%
Recensioni dei conducentiAncora nessuna recensione dei conducenti – 0%
Combinato 29% 5,8

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali chiodati in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 42% 31% 2
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio 28% 30% 2
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 19% 18% 2
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 56% 9% 2
ValoreUsura, efficienza e costo 48% 7% 2
ComfortRumorosità e comfort di marcia 53% 5% 2

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 25% 2
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 21% 2
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 15% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 90% del valore dei test. Il restante 10% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2025 I MIGLIORI pneumatici chiodati per il 2025 Vi Bilagare · 235/60 R18 P8 / 8
  2. 2023 Test pneumatici chiodati 2023 Vi Bilagare · 225/45 R17 P7 / 8
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Goodride IceMaster Spike Z 506 chiude in media al 8° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
8° Media
7° Migliore
8° Peggiore
L'ultimo test

I MIGLIORI pneumatici chiodati per il 2025 P8 su 8

Nonostante le affermazioni di marketing che ne attribuiscono lo sviluppo finlandese, il Goodride IceMaster Spike Z-506 fatica a essere all'altezza delle sue caratteristiche nordiche, con prestazioni costantemente scadenti nella maggior parte delle categorie di test. La struttura relativamente rigida e la mescola di gomma dura dello pneumatico si comportano adeguatamente su superfici asfaltate, dove raggiunge al massimo punteggi medi, ma le prestazioni invernali sono gravemente compromesse da bassi livelli di aderenza e da una tendenza a staccarsi improvvisamente quando si perde aderenza. Lo pneumatico si classifica costantemente tra i peggiori indipendentemente dalle condizioni di prova, offrendo ben poco in termini di qualità positive oltre a brevi spazi di frenata sull'asfalto e un'aderenza sul bagnato ragionevole, guadagnandosi infine l'ultimo posto nella classifica generale a causa della sua mediocrità complessiva.

Debole: Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Frenata su neve, Handling su neve, Frenata su ghiaccio, Trazione su ghiaccio, Handling su ghiaccio Vincitore: Nokian Hakkapeliitta 10 SUV

AnnoTestRisultatoPremio
2025I MIGLIORI pneumatici chiodati per il 2025Vi Bilagare · 235/60 R18P8 / 8
2023Test pneumatici chiodati 2023Vi Bilagare · 225/45 R17P7 / 8
Pneumatici Alternativi
Visualizza tutto
SailunSailun Ice Blazer WST3
Sailun Ice Blazer WST3
2,2/1056% 4 recensioni
Asciutto14Bagnato33Ghiaccio8Punteggi dei test
Domande frequenti
Come si comporta il Goodride IceMaster Spike Z 506 sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Goodride IceMaster Spike Z 506 frena 3,3% più lungo dei rivali Premium, 2,6% più lungo dei rivali di fascia media e 12,1% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 19/100.
Come si comporta il Goodride IceMaster Spike Z 506 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Goodride IceMaster Spike Z 506 frena 0,6% più corto dei rivali Premium, alla pari con i rivali di fascia media e 3,6% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 56/100.
Come si comporta il Goodride IceMaster Spike Z 506 sulla neve?
Nei 2 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Goodride IceMaster Spike Z 506 frena alla pari con i rivali Premium, 1,5% più corto dei rivali di fascia media e 0,2% più lungo dei rivali economici. Nei 2 test di trazione sulla neve, è 1,6% peggiore dei rivali Premium, 0,2% migliore dei rivali di fascia media e 1,1% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 42/100.
Come si comporta il Goodride IceMaster Spike Z 506 sul ghiaccio?
Nei 2 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Goodride IceMaster Spike Z 506 frena 17,3% più lungo dei rivali Premium, 18,5% più lungo dei rivali di fascia media e 30,1% più corto dei rivali economici. Nei 2 test di trazione sul ghiaccio, è 17,8% peggiore dei rivali Premium, 14,3% peggiore dei rivali di fascia media e 28,1% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 28/100.
Quanto è efficiente nei consumi il Goodride IceMaster Spike Z 506?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Goodride IceMaster Spike Z 506 è 2,5% più basso dei rivali Premium e 0,6% più alto dei rivali di fascia media.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Goodride IceMaster Spike Z 506

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