Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024

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Test pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024

8th of 12 pneumatici

• Lo pneumatico Zeetex WH 1000 dimostra prestazioni inferiori alla media nella maggior parte delle condizioni di guida. Su strade asciutte, offre solo un feedback e una precisione di sterzo adeguati, richiedendo frequenti correzioni. Tende a sovrasterzare durante le manovre dinamiche e la sua distanza di frenata è più lunga della media. Anche le prestazioni sul bagnato sono valutate come appena adeguate, con risultati soddisfacenti nei test di frenata e aquaplaning ma una scarsa maneggevolezza a causa della scarsa aderenza e della scarsa combinazione di forze longitudinali e laterali. Le prestazioni invernali sono leggermente migliori, valutate come complessivamente soddisfacenti. La frenata su neve e ghiaccio manca di poco buone valutazioni, ma la trazione sulla neve è chiaramente soddisfacente e la maneggevolezza è nuovamente valutata come appena adeguata a causa delle tendenze iniziali di sottosterzo e sovrasterzo e della mancanza di precisione. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico ottiene una valutazione soddisfacente. Ottiene un buon punteggio in termini di chilometraggio previsto e resistenza all'usura ma non ottiene una buona valutazione di efficienza a causa del suo peso. La sostenibilità è influenzata dalle sporgenze di gomma sui nuovi pneumatici. Nel complesso, lo Zeetex WH 1000, prodotto in Cina, mostra un notevole margine di miglioramento in tutti gli aspetti delle prestazioni, in particolare in condizioni asciutte e bagnate.

Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021

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