Come previsto, la tenuta sulla neve è decisamente migliore rispetto alle gomme estive Pirelli che hanno sostituito.
Sono piacevolmente sorpreso dal fatto che siano anche più silenziosi e che il risparmio di carburante sia migliorato del 5%. Questo rispetto ai Pirelli da 16".
In precedenza avevo anche montato pneumatici estivi Pirelli da 17" e ho scoperto che il passaggio a quelli estivi da 16" ha migliorato la qualità di guida e ridotto anche il rumore, quindi con il passaggio a quelli da 16" e invernali gli effetti sono stati cumulativi

Sono sempre stato scettico con marchi sconosciuti, ma avendo utilizzato vari pneumatici invernali nel corso degli anni, ho pensato di provare Riken.

Ottime prestazioni sulla neve e ottime in acqua stagnante, l'usura è stata sorprendentemente buona, sicuramente acquisterò di nuovo. Infatti, dato che cambio i miei pneumatici (estivi/invernali), ho acquistato alcuni pneumatici estivi Riken da usare insieme agli Snowtimes.

Buono pneumatico per la città e occasionalmente per la guida fuori città/autostrada. L'aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato non è delle migliori, ma è abbastanza buona per uno stile di guida normale, non mi aspettavo niente di più da uno pneumatico economico. La differenza nella distanza di arresto tra questo e uno pneumatico estivo è evidente ma non eccessiva. Il livello di rumore è molto buono, molto più basso della maggior parte degli pneumatici invernali e decisamente più silenzioso del Continental che ho sull'altra mia auto. A temperature molto fredde e con poca neve e ghiaccio le prestazioni sono ottime, sono riuscito a salire e scendere da una strada di montagna durante una nevicata e non mi sono sentito spaventato. Ho usato questo pneumatico per 2 inverni e oltre 10000 miglia e ne farò altrettante prima di cambiarlo. Ho acquistato lo stesso pneumatico per l'auto di mio padre (215/50 R17) e lui era della stessa opinione.

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Questo è un aggiornamento della mia precedente recensione in cui affermavo che è stato un sollievo montare le gomme estive. I nuovi ammortizzatori posteriori a 30K hanno risolto la strana maneggevolezza! Le Riken sono state montate di nuovo sulla macchina tre volte, una volta fino a giugno. Penso che l'aderenza sul bagnato sia migliorata con un po' di usura e durano molto bene. Quest'anno è stato un piacere rimontarle dopo aver rimosso le rumorose gomme Nankang NSII, molto più silenziose ed è stato un sollievo scoprire che non era un problema della macchina. Hanno ancora così tanto battistrada che potrei non preoccuparmi di cambiarle per l'estate.

Montato a dicembre 2011. Solo un giorno di neve ma controllo notevolmente migliore rispetto a quanto ricordassi l'anno precedente sulla neve. In condizioni non nevose la maneggevolezza dell'auto è diversa con limiti inferiori rispetto agli pneumatici estivi (Mitch Pilot Prem) sia sull'asciutto che sul bagnato. È stato interessante osservare come il controllo della stabilità dell'auto mi abbia aiutato a salvarmi da grandi momenti. Devo solo ricordarmi di guidare più lentamente e di non spingere su rotatorie o curve, in particolare sul bagnato, perché si allentano all'improvviso. È stato un sollievo rimettere gli pneumatici estivi dopo l'inverno. Usura minima in 3k miglia. Nota che Michelin sembra possedere Riken.