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Nankang S600

In tournée Inverno Classificazione invernale

Il Nankang S600 è un pneumatico In tournée (Inverno) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 46% da 11 recensioni dei conducenti 40% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Nankang S600

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2020.

  • 11recensioni dei conducenti
  • 37.997km percorsi
  • 40misure disponibili

Punteggio Tyre Reviews

Nankang S600

5,7/10

Solo dalle recensioni dei conducenti: ancora nessun risultato di test misurato.

  • Affidabilità limitata
  • 11 recensioni dei conducenti

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendentiAncora nessun risultato di test misurato – 0%
Recensioni dei conducenti11 recensioni dei conducenti · voto medio 46% 1% 42%
Pneumatico tipicoIl punto di partenza di ogni punteggio, prima che contino i suoi dati – 58%
Combinato 27% 5,7

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

Le recensioni dei conducenti decidono il 42% di questo punteggio. Il restante 58% è il punto di partenza tipico, e si riduce man mano che arrivano altre recensioni.

Per uno pneumatico valutato solo con le recensioni, l’affidabilità è alta quando le recensioni decidono il 90% o più, e media dal 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuove recensioni.

Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Nankang S600

Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure19 misure disponibili

7-315Larghezza16-80Profilo14-22Cerchio118-160 L-MIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 19 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

73-74dB B

3PMSF su 6 di 19 misure

Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Nankang S600?
In tutta la sua gamma, il Nankang S600 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Nankang S600?
I proprietari valutano il Nankang S600 3,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 10 recensioni.
Come si usura il Nankang S600 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Nankang S600 6,5 su 10 per l'usura, su 10 recensioni.
I proprietari ricomprerebbero il Nankang S600?
Il 40% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Nankang S600, sulla base delle 10 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 30% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Nankang S600?
Il Nankang S600 è disponibile in 40 misure, da 7-315/16-80 R14-22.
Domande dei proprietari
Fai una domanda

Domande e risposte per il Nankang S600

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Nankang S600. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Nankang S600

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari

Su 11 valutazioni dei proprietari, il Nankang S600 ottiene in media il 46%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 6,5 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 3. Il 33% dei proprietari gli assegna il 70% o più.

Valutazioni dei proprietari media di 11 valutazioni

  • Voto dei proprietari 46%
  • Usura 65%
  • Aderenza sull'Asciutto 60%
  • Sensibilità di Guida 47%
  • Maneggevolezza 47%
  • Aderenza su Neve 40%
  • Aderenza sul Bagnato 39%
  • Comfort 39%
  • Aderenza su Ghiaccio 30%

Recensioni in evidenza

Più utile 78%

“Sono deluso dalle recensioni così negative su questi pneumatici(( Ho posseduto una Passat 2003 station wagon okay e queste erano in acciaio, devo ammetterlo, per una rapida sostituzione. Perfette! Ora, nel 2008 o 2013...”

  • Volkswagen Passat
  • 161 km
Leggi la recensione completa → 983 l'hanno trovata utile
Più critica 10%

“PNEUMATICI DI POVERTÀ - PNEUMATICI BRUCIATI - PNEUMATICI PER "VENDERE AUTO": QUESTE SONO LE TRE COSE PER CUI GLI PNEUMATICI BCT DOVREBBERO ESSERE UTILIZZATI, SIETE STATI AVVERTITI. Spruzzare il lucido per pneumatici...”

  • Mercedes Benz E320
Leggi la recensione completa → 948 l'hanno trovata utile

Tutte le 10 recensioni su Nankang S600

Distribuzione dei voti su 9 recensioni scritte
10%
Membro
PNEUMATICI DI POVERTÀ - PNEUMATICI BRUCIATI - PNEUMATICI PER "VENDERE AUTO": QUESTE SONO LE TRE COSE PER CUI GLI PNEUMATICI BCT DOVREBBERO ESSERE UTILIZZATI, SIETE STATI AVVERTITI.

Spruzzare il lucido per pneumatici bagnati sugli pneumatici BCT è come lucidare una cacca. La mia ingenuità mi imbarazza.

Pneumatici assolutamente scadenti. La vecchia signora da cui ho comprato la mia auto li aveva montati con un bel po' di battistrada e, essendo ingenuo in fatto di pneumatici, ero contento che ci fosse un bel po' di battistrada. Finché non ho ricevuto commenti sprezzanti sull'uso di pneumatici BCT dai miei amici e ora so perché. Quando andavo a fare un MDT, i poliziotti davano ai miei pneumatici un aspetto visibilmente sporco perché sono noti per essere così scadenti che vengono usati per i burnout.
MADE IN CHINA. Questo è il riassunto onesto di tre lettere che posso dare a questi pneumatici e tutto ciò che devi sapere.

Si comportano come un secchio di merda sotto la pioggia e nelle curve asciutte. Dio non voglia che tu debba guidare sotto la pioggia con queste gomme, figuriamoci affrontare una curva bagnata... Ricordo ancora di aver svoltato una curva a una velocità ragionevole al semaforo e di aver avuto l'esperienza di aquaplane più imbarazzante e pericolosa di sempre. La mia auto ha l'ESP (programma elettronico di stabilità) integrato. Potevo sentire l'auto sobbalzare, come l'ABS, cercando di impedire che la mia auto andasse di traverso mentre frenavo di emergenza e la spia dell'ESP lampeggiava come una pazza sul cruscotto. Mi è venuta voglia di tagliarmi le gomme, sono una merda! Mi hanno quasi causato un incidente! (Non ho nemmeno un differenziale saldato o LSD per l'amor del cielo).
Ho dovuto ricompormi e allontanarmi, sentendomi molto imbarazzato e mettendo in allerta gli altri conducenti.

Ho prenotato subito la sostituzione degli pneumatici non appena sono tornato a casa. Non mi interessa se hanno ancora un centimetro di battistrada.

Mi vergogno ad avere pneumatici BCT sulla mia auto. È il momento di un nuovo set di pneumatici Bridgestone Turanza Serenity Plus, Made In Germany, consigliati per la mia berlina.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 1
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Sensibilità di Guida 1
  • Maneggevolezza 1
  • Usura 1
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 1
  • Aderenza su Ghiaccio 1
Utile 948
78%
Membro
Sono deluso dalle recensioni così negative su questi pneumatici((
Ho posseduto una Passat 2003 station wagon okay e queste erano in acciaio, devo ammetterlo, per una rapida sostituzione. Perfette!
Ora, nel 2008 o 2013 circa. Credo fosse così e stavo guidando dal Somerset centrale al Dorset settentrionale, Buckland Newton per essere precisi, la mia fabbrica. Quindi colline e strada pianeggiante per arrivare lì, ma strade (molto) ripide, piccole e tortuose attraverso le numerose valli. Con neve spessa e ghiaccio sotto, avevo una presa perfetta su pneumatici nuovi di zecca. Avevo un ottimo controllo per tutto il tempo e potevo percepire il ghiaccio quando arrivava allo pneumatico. Stavo guidando un fuoristrada anche vecchio, anche se dovevano essere idioti con i fuoristrada.
A Glastonbury c'è una strada chiamata ROMAN WAY. Era ghiaccio laminare, neve compatta. Era chiusa. Ci sono sceso con grande stupore dei padroni di casa in fondo che mi facevano freneticamente segno di fermarmi. Sotto controllo ho continuato a scendere lungo questa ripida collina e mi sono fermato accanto a loro, ho tirato il freno a mano e ho fatto una breve chiacchierata. Erano inorriditi dal fatto che avessi fatto quella corsa rischiosa giù per la collina e hanno persino detto che le Land Rover 4x4 stavano tornando indietro! Così ho risalito la collina per tornare a casa dei miei amici, passando davanti a loro con la mascella a terra.
Li ho comprati esclusivamente per la NEVE e quando ha smesso di nevicare sono tornato ai miei radiali!!!
si acquistano questi pneumatici con il solo scopo di proteggere da NEVE, FANGHI e GHIACCIO. Cioè condizioni meteo pessime!!!!!
sono i MIGLIORI pneumatici da neve che abbia mai usato ed è un peccato non poterli più trovare nella mia taglia ora((
Ho usato questi pneumatici SOLO quando le condizioni lo richiedevano, attenzione!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 4
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 983
26%
Membro
  • Ford fusion
  • 195/60 R15 H
  • 16 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Ho comprato l'auto con queste gomme già montate, ma il precedente proprietario le aveva fatte montare in modo che l'auto potesse superare la revisione, quindi in realtà le ho usate da quando erano nuove. Ho percorso 10.000 miglia con queste gomme e ora sono deformate, si stanno screpolando tra il battistrada e sulla parete laterale. Trovo che l'aderenza sul bagnato non sia delle migliori perché le ruote tendono a slittare senza provare. L'aderenza sull'asciutto è ok, ma ci sono gomme migliori che offrono più aderenza. Nel complesso, comprerei queste gomme? No, ho sostituito le 2 gomme anteriori con gomme Lassa e che differenza!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 2
  • Comfort 3
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 1
  • Aderenza su Ghiaccio 1
Utile 1.011

Su quali pneumatici guidi?

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Possiedi il Nankang S600?
Membro
Ho comprato queste gomme in un'emergenza. Potevo scegliere tra queste o le Michelin. Ho scelto queste. Mi sono pentito di ogni miglio. Ho sempre pensato che se ti prendi cura della tua auto, lei si prenderà cura di te. Acquistare queste gomme non significa prendersi cura della propria auto. Ho infranto la mia regola e ho finito per sostituirle con le Michelin Defender. Come la differenza tra dormire sul pavimento e dormire a letto. Chiedo scusa alla mia auto.
23%
Membro
Ho preso queste gomme con l'auto quando l'ho comprata. Ho messo un set di Michelin PS3 e ho tolto queste. Le ho messe per 2 settimane mentre aspettavo che arrivassero le mie nuove Michelin. Rumore stradale scioccante, pessima tenuta sull'asciutto, paura di guidare sul bagnato perché la prima volta che l'auto ha spinto in avanti a 30 mph. Per quanto riguarda l'usura, queste gomme sono così dure che non penso che si consumeranno mai. Per favore, non comprare queste gomme, sono davvero pericolose.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 1
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Sensibilità di Guida 1
  • Maneggevolezza 1
  • Usura 10
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 647
31%
Membro
Se piove lascia la macchina a casa, lì non reggerà una rotonda sotto la pioggia,
inoltre dopo un anno la gomma tra i blocchi ha iniziato a screpolarsi, molto rumorosa sulla strada. 45 sterline l'una per 12 mesi non proprio economico perché le ho rimosse perché si erano screpolate
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 2
  • Maneggevolezza 1
  • Usura 9
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 631
47%
Membro
Uno pneumatico molto rumoroso al punto che inizi a pensare che il problema siano i cuscinetti delle ruote. L'aderenza in condizioni asciutte è abbastanza buona, ma anche su una strada leggermente umida si assisterà a un enorme sottosterzo anche a basse velocità e a uno slittamento delle ruote in seconda marcia senza alcuno sforzo. La descrizione migliore è che si ha la sensazione di guidare un'auto potente con il controllo della trazione disattivato. Sempre così nervosa, e devi guidare le auto in curva. Dopo qualche migliaio di miglia, saranno cestinate in vista dell'inverno, dove saranno completamente inutili.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 6
  • Comfort 3
  • Riacquisto 1
Utile 624
73%
Membro
Usato in una giornata in pista, e sono rimasto davvero colpito dagli pneumatici. Pensavo che sarebbero stati terribili, ma hanno fatto molta più presa del previsto. La misura era 205/40/17.
Hanno grandi tasselli, quindi non vanno in pezzi quando li martelli davvero. L'aderenza sul bagnato era nella media, nella migliore delle ipotesi, ma mi piace la gomma.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
Utile 671
23%
Membro
Pneumatici molto, molto, molto RUMOROSI, ho finito per comprare 2 cuscinetti per le ruote posteriori della Celica... Eh, a £ 270 CIASCUNO, per scoprire che erano gli pneumatici, non solo il rumore della strada ma anche il ronzio che producevano.

mai mai mai MAI più.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 1
  • Maneggevolezza 1
  • Usura 5
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 644
81%
Membro
acquista se puoi, gomme molto buone, le ho usate per una subaru serie l station wagon 4wd 92 molto molto buone 14/185/70 nankang s600
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 671
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