Ho comprato l'auto con queste gomme già montate, ma il precedente proprietario le aveva fatte montare in modo che l'auto potesse superare la revisione, quindi in realtà le ho usate da quando erano nuove. Ho percorso 10.000 miglia con queste gomme e ora sono deformate, si stanno screpolando tra il battistrada e sulla parete laterale. Trovo che l'aderenza sul bagnato non sia delle migliori perché le ruote tendono a slittare senza provare. L'aderenza sull'asciutto è ok, ma ci sono gomme migliori che offrono più aderenza. Nel complesso, comprerei queste gomme? No, ho sostituito le 2 gomme anteriori con gomme Lassa e che differenza!

Sono deluso dalle recensioni così negative su questi pneumatici((
Ho posseduto una Passat 2003 station wagon okay e queste erano in acciaio, devo ammetterlo, per una rapida sostituzione. Perfette!
Ora, nel 2008 o 2013 circa. Credo fosse così e stavo guidando dal Somerset centrale al Dorset settentrionale, Buckland Newton per essere precisi, la mia fabbrica. Quindi colline e strada pianeggiante per arrivare lì, ma strade (molto) ripide, piccole e tortuose attraverso le numerose valli. Con neve spessa e ghiaccio sotto, avevo una presa perfetta su pneumatici nuovi di zecca. Avevo un ottimo controllo per tutto il tempo e potevo percepire il ghiaccio quando arrivava allo pneumatico. Stavo guidando un fuoristrada anche vecchio, anche se dovevano essere idioti con i fuoristrada.
A Glastonbury c'è una strada chiamata ROMAN WAY. Era ghiaccio laminare, neve compatta. Era chiusa. Ci sono sceso con grande stupore dei padroni di casa in fondo che mi facevano freneticamente segno di fermarmi. Sotto controllo ho continuato a scendere lungo questa ripida collina e mi sono fermato accanto a loro, ho tirato il freno a mano e ho fatto una breve chiacchierata. Erano inorriditi dal fatto che avessi fatto quella corsa rischiosa giù per la collina e hanno persino detto che le Land Rover 4x4 stavano tornando indietro! Così ho risalito la collina per tornare a casa dei miei amici, passando davanti a loro con la mascella a terra.
Li ho comprati esclusivamente per la NEVE e quando ha smesso di nevicare sono tornato ai miei radiali!!!
si acquistano questi pneumatici con il solo scopo di proteggere da NEVE, FANGHI e GHIACCIO. Cioè condizioni meteo pessime!!!!!
sono i MIGLIORI pneumatici da neve che abbia mai usato ed è un peccato non poterli più trovare nella mia taglia ora((
Ho usato questi pneumatici SOLO quando le condizioni lo richiedevano, attenzione!

PNEUMATICI DI POVERTÀ - PNEUMATICI BRUCIATI - PNEUMATICI PER "VENDERE AUTO": QUESTE SONO LE TRE COSE PER CUI GLI PNEUMATICI BCT DOVREBBERO ESSERE UTILIZZATI, SIETE STATI AVVERTITI.

Spruzzare il lucido per pneumatici bagnati sugli pneumatici BCT è come lucidare una cacca. La mia ingenuità mi imbarazza.

Pneumatici assolutamente scadenti. La vecchia signora da cui ho comprato la mia auto li aveva montati con un bel po' di battistrada e, essendo ingenuo in fatto di pneumatici, ero contento che ci fosse un bel po' di battistrada. Finché non ho ricevuto commenti sprezzanti sull'uso di pneumatici BCT dai miei amici e ora so perché. Quando andavo a fare un MDT, i poliziotti davano ai miei pneumatici un aspetto visibilmente sporco perché sono noti per essere così scadenti che vengono usati per i burnout.
MADE IN CHINA. Questo è il riassunto onesto di tre lettere che posso dare a questi pneumatici e tutto ciò che devi sapere.

Si comportano come un secchio di merda sotto la pioggia e nelle curve asciutte. Dio non voglia che tu debba guidare sotto la pioggia con queste gomme, figuriamoci affrontare una curva bagnata... Ricordo ancora di aver svoltato una curva a una velocità ragionevole al semaforo e di aver avuto l'esperienza di aquaplane più imbarazzante e pericolosa di sempre. La mia auto ha l'ESP (programma elettronico di stabilità) integrato. Potevo sentire l'auto sobbalzare, come l'ABS, cercando di impedire che la mia auto andasse di traverso mentre frenavo di emergenza e la spia dell'ESP lampeggiava come una pazza sul cruscotto. Mi è venuta voglia di tagliarmi le gomme, sono una merda! Mi hanno quasi causato un incidente! (Non ho nemmeno un differenziale saldato o LSD per l'amor del cielo).
Ho dovuto ricompormi e allontanarmi, sentendomi molto imbarazzato e mettendo in allerta gli altri conducenti.

Ho prenotato subito la sostituzione degli pneumatici non appena sono tornato a casa. Non mi interessa se hanno ancora un centimetro di battistrada.

Mi vergogno ad avere pneumatici BCT sulla mia auto. È il momento di un nuovo set di pneumatici Bridgestone Turanza Serenity Plus, Made In Germany, consigliati per la mia berlina.

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Ho comprato queste gomme in un'emergenza. Potevo scegliere tra queste o le Michelin. Ho scelto queste. Mi sono pentito di ogni miglio. Ho sempre pensato che se ti prendi cura della tua auto, lei si prenderà cura di te. Acquistare queste gomme non significa prendersi cura della propria auto. Ho infranto la mia regola e ho finito per sostituirle con le Michelin Defender. Come la differenza tra dormire sul pavimento e dormire a letto. Chiedo scusa alla mia auto.

Ho preso queste gomme con l'auto quando l'ho comprata. Ho messo un set di Michelin PS3 e ho tolto queste. Le ho messe per 2 settimane mentre aspettavo che arrivassero le mie nuove Michelin. Rumore stradale scioccante, pessima tenuta sull'asciutto, paura di guidare sul bagnato perché la prima volta che l'auto ha spinto in avanti a 30 mph. Per quanto riguarda l'usura, queste gomme sono così dure che non penso che si consumeranno mai. Per favore, non comprare queste gomme, sono davvero pericolose.

Se piove lascia la macchina a casa, lì non reggerà una rotonda sotto la pioggia,
inoltre dopo un anno la gomma tra i blocchi ha iniziato a screpolarsi, molto rumorosa sulla strada. 45 sterline l'una per 12 mesi non proprio economico perché le ho rimosse perché si erano screpolate

Uno pneumatico molto rumoroso al punto che inizi a pensare che il problema siano i cuscinetti delle ruote. L'aderenza in condizioni asciutte è abbastanza buona, ma anche su una strada leggermente umida si assisterà a un enorme sottosterzo anche a basse velocità e a uno slittamento delle ruote in seconda marcia senza alcuno sforzo. La descrizione migliore è che si ha la sensazione di guidare un'auto potente con il controllo della trazione disattivato. Sempre così nervosa, e devi guidare le auto in curva. Dopo qualche migliaio di miglia, saranno cestinate in vista dell'inverno, dove saranno completamente inutili.

Usato in una giornata in pista, e sono rimasto davvero colpito dagli pneumatici. Pensavo che sarebbero stati terribili, ma hanno fatto molta più presa del previsto. La misura era 205/40/17.
Hanno grandi tasselli, quindi non vanno in pezzi quando li martelli davvero. L'aderenza sul bagnato era nella media, nella migliore delle ipotesi, ma mi piace la gomma.

Pneumatici molto, molto, molto RUMOROSI, ho finito per comprare 2 cuscinetti per le ruote posteriori della Celica... Eh, a £ 270 CIASCUNO, per scoprire che erano gli pneumatici, non solo il rumore della strada ma anche il ronzio che producevano.

mai mai mai MAI più.

acquista se puoi, gomme molto buone, le ho usate per una subaru serie l station wagon 4wd 92 molto molto buone 14/185/70 nankang s600