I migliori pneumatici per la Mercedes Benz E320

Ho montato questi pneumatici sulle ultime 10.000 miglia e mi piacciono molto per il loro ottimo rapporto qualità-prezzo o per un mix di guida. Ho una Mercedes E320 wagon in questi periodi, si comporta molto bene in curva ad alta velocità e bassa velocità, sono ottimi pneumatici multiuso.

Rileva troppo rumore della strada. Sono stato riluttante a guidare la mia auto da quando l'ho installata. L'unica cosa positiva è che frena bene. A parte questo, in curva il veicolo scivola orizzontalmente. Sicuramente è uno pneumatico che non comprerò mai più.

Questi pneumatici sono montati sulla mia macchina, la mia macchina ha la trazione posteriore e quelli posteriori si sono già consumati in meno di 5000 miglia, quelli anteriori non hanno più molto battistrada, ma in curva sono un po' carenti

Quindi, prima di tutto, ho le gomme solo da circa una settimana e mezza. Le ho montate su una Mercedes 300SD del 1981 che ha una potenza molto bassa. Ho notato che in molti casi in cui ho una gomma che altri hanno recensito come pessima, cerco il denominatore comune, che di solito è un tipo di auto per cui la gomma non funziona. In alcuni casi, alla gomma piacciono le auto pesanti o leggere, o non sono adatte alle prestazioni, e coloro che hanno il contrario finiscono per dare una recensione negativa. Comunque, queste gomme sono su un'auto di 43 anni e non fanno rumore, posso fare curve brevi a velocità aggressive (aggressive come può essere una 300SD) con un'aderenza alla strada molto buona che mi fa sentire molto sicuro. La guida su dossi e buche è normale, niente di male o di buono, solo normale. La guida complessiva è molto confortevole. Non ricordo di aver guidato sotto la pioggia, ma sembrano molto simili alle gomme Master Craft che avevo prima, il che mi fa "credere" che andranno bene. Se non dovessero andare bene, tornerò e pubblicherò questa informazione. Percorro circa 140 miglia al giorno, quindi la mia recensione di una settimana e mezza è buona quanto la recensione di un mese+ di qualcun altro. Per un prezzo così BASSO nel mondo dei prezzi "deve esserci oro in quelle gomme", le comprerò ogni volta che avrò bisogno di gomme per questa macchina.

Ho fatto montare pneumatici Sunny Tyres su tutte le ruote. Dopo 1000 miglia il rumore della strada era assordante. Ho contattato il venditore e mi è stato detto cosa ci si aspetta da pneumatici economici. Avevano iniziato ad apparire delle crepe tra i battistrada. Ho fatto controllare l'auto da un meccanico per i cuscinetti delle ruote a causa del rumore, ma erano a posto sia davanti che dietro.
Con l'usura il rumore peggiorava ulteriormente.
Dopo 5000 miglia assordanti ho stretto i denti e li ho sostituiti con pneumatici Devanti. Il risultato è una benedizione, riesco di nuovo a sentire il mio motore.
A meno che non abbiate una carriola, vi sconsiglierei di montare pneumatici Sunny, anche se potrebbero andare bene per le altalene dei bambini.

La sensazione di aderenza sull'asciutto è davvero superiore, le sensazioni sono quelle di un Bridgestone Potenza senza dubbio. Sul bagnato, l'aderenza è molto buona, superiore all'audacia di qualsiasi guidatore medio. A causa della larghezza del mio pneumatico (245/45 R17), quando si colpisce una pozzanghera profonda, la frenata si fa sentire sui bracci oscillanti delle sospensioni, come con qualsiasi altro pneumatico di questa larghezza. Lo consiglierei per l'uso in estate e nelle giornate di pioggia, anche se con pozzanghere profonde e segnaletica stradale bagnata bisogna prendere le stesse precauzioni di qualsiasi altro pneumatico sportivo largo.

Pneumatici economici di ottima qualità, silenziosi su strade sterrate, ottima tenuta su bagnato e asciutto.
Ne sono soddisfatto e potrei riacquistare questi pneumatici.

500 miglia dopo.... graffiata e rodata. V6 Merc 3 litri diesel Classe E. GROSSO GROSSO. Cross Climate precedenti 30k. Ho dato alle gomme il massimo dei voti per ogni criterio. Sì, sono così dannatamente buone! Non mi preoccupo se durano 12 mesi o 3 anni. Le comprerò di nuovo. Ha trasformato la mia Merc rimappata in qualcos'altro! La differenza di Scooby Subaru. L'auto sta sulla strada e sterza in modo netto. La frenata è stata testata nel viaggio di ritorno a Cotswold sul bagnato. WOW, non sto scherzando, LA FIDUCIA CHE TI DÀ È IMMENSA. Le Cross Climate non ci si avvicinano, mi dispiace! Ecco il bello: ho cerchi da 16, niente di sportivo, quindi se avessi ruote più larghe OMG saresti come uno Stregatto. Detto questo, ho 530 Nm con una pedaliera XLR. Quindi può cambiare. Non avrei mai pensato che gli pneumatici potessero alterare/trasformare così tanto la guida, il comfort, il rumore. Non me l'aspettavo e posso solo commentare il mio camioncino. Ho posseduto Scooby, M3, Porsche, MR2, Mercedes, sono un vecchio rincitrullito del 58. Quindi ho un'idea di quale trasformazione positiva abbiano apportato queste CP7 alla guida complessiva, sterzo affilato come un rasoio, aderenza, comfort, rumore. La frenata e la direzione sono immense. Ho perso circa 2MPG di resistenza al rotolamento. Sono stato imbrogliato dalla quantità di pneumatici e mescole in offerta. Tuttavia, la recensione degli esperti qui e altre ricerche mi hanno fatto FARLO. Sono così felice di aver pagato la cifra extra. Mi sento come se avessi una Subaru da due tonnellate, sono così buone! Goditi il viaggio.

Ho acquistato un set di 245/40/18 (anteriore) e 265/35/18 (posteriore) per un set di cerchi Mercedes-Benz AMG che ho preso per la mia E320 (2004) AWD. All'inizio, come altri, ero scettico perché sono realizzati in Cina e all'epoca (estate 2018) non c'era nulla che potessi trovare online a riguardo, ma il prezzo era rispettivamente di $ 104 e $ 119. Sono direzionali, quindi se stai utilizzando un assetto sfalsato come il mio, prendi nota che non puoi ruotarli. Ora, non sono un guidatore aggressivo e questa macchina era solo per le belle giornate e per un cambio di tanto in tanto rispetto ad altri guidatori quotidiani. Non credo di aver mai superato le 90 mph in rare occasioni, ma viaggiavo a circa 70/75 in autostrada. Il mio stile di guida è più quello di un vecchio che guida la domenica. Una (FL) avrebbe avuto una leggera vibrazione che si verificava a circa 65 mph. Il gommista ha controllato l'equilibratura diverse volte ma non è mai andata via e non volevano sostituirla perché era bilanciata. Hanno persino fatto allineare il giallo con lo stelo della valvola (la parte più leggera dello pneumatico). L'hanno fatto e hanno dovuto sottrarre peso dal cerchio ma c'era ancora una vibrazione. L'ho spostata dall'altro lato (FR) e la vibrazione si è spostata con essa, quindi penso che il punto rosso (punto alto) degli pneumatici fosse vicino alla cima dei limiti e il gommista continuava a dire che era bilanciata. Con tempo asciutto ha funzionato bene, ha guidato abbastanza silenziosamente ma con tempo umido/pioggia erano molto più scivolosi degli pneumatici precedenti (marca M). Non li ho mai provati sulla neve, l'etichetta staccabile sullo pneumatico aveva una linea stampata sul fiocco di neve, quindi non ci avrei provato. Li ho da 4 anni e mezzo e ci ho fatto circa 15.000 miglia e sono marci a secco orribilmente intorno al battistrada esterno dove incontra la parete laterale, quindi li farò sostituire tutti intorno. Personalmente non consiglierei queste gomme, non fatevi ingannare dal prezzo basso, potrebbero andare bene per qualche anno, ma è tutto. Le sostituzioni sono le Vercelli Strada II, stesso prezzo, prodotte in Thailandia e con buone recensioni. Le proverò e vedrò come vanno, finora tutto bene.

Strade del Regno Unito Cerchi da 16 pollici Classe E Merc. Il battistrada degli pneumatici è di circa 4 mm dopo 28k, 4 anni. Un po' di guida veloce, la maggior parte delle strade sono miste. Non posso dire che siano stati così buoni in inverno come pneumatici per tutte le stagioni, quindi non li acquisterò di nuovo. Le pareti laterali si sono tutte screpolate dopo 7k miglia all'anno. Uso il condimento per pneumatici Autoglym e ho fatto delle ricerche, può seccare gli pneumatici. In futuro acquisterò un condimento a base d'acqua. L'aderenza sull'asciutto è ok insieme a quella sul bagnato, ma un'eleganza Classe E non è un'auto da corsa veloce e a basso profilo su cerchi da 16. È rimappata ecc. e il posteriore fuma ancora in terza. Non so perché ehm ehm! su linee dritte. Troppo ruolo del corpo quando si spinge. I miei prossimi pneumatici saranno Conti 7 o Bridgestone 005. Non ci sono ancora molte recensioni sui Conti da parte dei proprietari. Ne ho abbastanza di Michelin, è ora di cambiare. Apprezza il consumo extra di MPG offerto da B 005, le recensioni dicono che si consuma troppo velocemente hmmmmmmm Contis non ne sono ancora sicuro..