Il Pace ALVENTI Pace è un pneumatico estivo da turismo economico, apprezzato da alcuni proprietari per il prezzo e il comportamento su asciutto. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono contrastanti, mentre rumorosità e sensazione di instabilità alle velocità più elevate ricorrono tra le critiche.
La risposta in breve
I conducenti dicono65%da 27 recensioni dei conducenti58% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Pace ALVENTI Pace
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Pace ALVENTI Pace dovrebbe durare circa 10.667 miglia (17.167 km).
Cosa dicono i proprietari del Pace ALVENTI Pace?
Su 27 valutazioni dei proprietari, il Pace ALVENTI Pace ottiene in media il 65%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,1 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 5,5. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 54% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pace ALVENTI Pace?
I proprietari valutano il Pace ALVENTI Pace 7 su 10 per comfort e rumorosità, su 27 recensioni.
Come si usura il Pace ALVENTI Pace secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Pace ALVENTI Pace 6,5 su 10 per l'usura, su 27 recensioni. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 5.472 km.
I proprietari ricomprerebbero il Pace ALVENTI Pace?
Il 58% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Pace ALVENTI Pace, sulla base delle 24 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 25% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Altre domande sul Pace ALVENTI Pace(3)
Cosa dicono i proprietari del Pace ALVENTI Pace riguardo a comportamento sull'asciutto?
Delle 27 recensioni dei proprietari analizzate per il Pace ALVENTI Pace, 12 parlano di comportamento sull'asciutto: 9 lo lodano (comportamento preciso sull'asciutto) e 3 lo criticano (comportamento impreciso sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Pace ALVENTI Pace riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 27 recensioni dei proprietari analizzate per il Pace ALVENTI Pace, 11 parlano di aderenza sul bagnato: 6 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 5 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Pace ALVENTI Pace riguardo a rumorosità?
Delle 27 recensioni dei proprietari analizzate per il Pace ALVENTI Pace, 8 parlano di rumorosità: 2 lo lodano (silenzioso) e 6 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Pace ALVENTI Pace. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 27 recensioni
Il Pace ALVENTI Pace riceve giudizi contrastanti: su 27 recensioni, 12 sono positive, sette neutre e otto negative, con una media del 58,2%. La tenuta su asciutto è lodata in nove commenti e criticata in tre; sei recensioni segnalano un buon rapporto qualità-prezzo. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono quasi equamente divise, con sei commenti positivi e cinque critiche. Circa un commento su cinque critica la rumorosità o la stabilità alle alte velocità; alcuni descrivono una sensazione di deriva o di instabilità. Le esperienze dopo un uso prolungato sono discordanti per quanto riguarda l'usura, mentre i due recensori che hanno scritto più volte esprimono pareri opposti. Non è quindi possibile stabilire né una durata costante né una tendenza generale della soddisfazione a cambiare con l'età del pneumatico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 27 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 27 valutazioni
Voto dei proprietari65%
Aderenza sull'Asciutto71%
Comfort70%
Aderenza sul Bagnato69%
Sensibilità di Guida66%
Usura65%
Maneggevolezza55%
Recensioni in evidenza
Più utile 43%
“Questi pneumatici erano quelli montati dal concessionario da cui ho acquistato l'auto usata. Da nuovi di zecca, gli pneumatici (nel mio caso run flat) si sono comportati abbastanza bene, tuttavia, avendo percorso solo...”
“Li ho montati sul posteriore della Focus MK1 e, ad essere onesti, sono assolutamente terribili, soprattutto quando fa caldo, il mio posteriore non si è mai stabilizzato o piantato, invece serpeggiano lungo una strada...”
“Questi pneumatici economici sono molto interessanti, sono molto buoni per me (guido per circa 30.000 km/anno). Sono un po' rumorosi, ma il loro comportamento è eccellente in ogni condizione (bagnato, asciutto, strada...”
Gli pneumatici inizialmente davano una sensazione di galleggiamento sul retro. Questo è andato avanti per diversi mesi - durante le curve, ci voleva qualche decimo perché l'auto si stabilizzasse, il che non era davvero rassicurante. Tuttavia, una volta che si erano un po' assestati, erano buoni quanto i Bridgestone run flat che avevo sulla macchina in precedenza. In generale, sono abbastanza soddisfatto, dove sembra essere del tutto accettabile.
Ho sempre comprato pneumatici Continental Sport per la mia auto perché erano quelli di serie. Ogni anno ho avuto bisogno di nuovi pneumatici, si consumano in fretta e ogni revisione non passava a causa di rigonfiamenti nel fianco. Quest'anno ho comprato Pace Alventis. Hanno un bell'aspetto, si comportano altrettanto bene, se non meglio dei Continental. Sono super silenziosi in autostrada e, dopo 12 mesi, sembrano ancora nuovi. L'aderenza sul bagnato e il ghiaccio in inverno non sono un problema, si comportano alla grande.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Questi pneumatici economici sono molto interessanti, sono molto buoni per me (guido per circa 30.000 km/anno). Sono un po' rumorosi, ma il loro comportamento è eccellente in ogni condizione (bagnato, asciutto, strada sterrata).
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Questi pneumatici generalmente si comportano bene nella guida quotidiana in condizioni medie. Considerando il prezzo, sono un acquisto abbastanza valido, ma sapendo che si tratta di pneumatici economici, non ho provato a spingerli al limite e ho guidato in modo molto prudente in condizioni avverse.
Il problema che ho è che uno pneumatico continuava a perdere aria. Lo gonfiavo e qualche mese dopo la mia auto mi dava la stessa spia. Poi la spia si accendeva dopo circa un mese e poi circa due settimane dopo. Non vedevo nulla di anomalo, ma temendo di aver forato, l'ho portato in riparazione. Quello che il gommista mi ha mostrato erano due rigonfiamenti sul lato interno dello pneumatico. Mi sono chiesto: cosa succederebbe se questo pneumatico esplodesse a velocità autostradale? Non comprerò mai pneumatici economici di marche sconosciute (questi pneumatici erano inclusi nell'auto usata che ho comprato circa 12 mesi fa).
Tornerò ai marchi premium più noti, prendendo in considerazione i Michelin Pilot Sport 5 come sostituti. Se state prendendo in considerazione questi pneumatici, chiedetevi quanto vale la vostra vita.
Le mie vecchie Bridgestone Potenza Sport stavano per rompersi dopo un servizio eroico e un idiota mi ha consigliato le Alventi e, essendo chiaramente molto ingenuo e lento, gli ho creduto. Le Alventi non sono terribili, ma questo non significa che siano buone, sono gomme che si muovono lentamente in linea retta e hanno fatto il loro lavoro finché il meteo non ha deciso di provare a sommergerci tutti. Poi abbiamo avuto un centimetro e mezzo di neve e mi sono ritrovato completamente fuori strada, quando le mie vecchie Potenza non avrebbero avuto problemi, ma suppongo che siano gomme estive e che si ottiene quello per cui si paga. Per il 99% del tempo sono adeguate, ma date loro un acquazzone o una leggera nevicata e la pressione sanguigna schizza alle stelle.
Ho risparmiato 800 sterline montando questi pneumatici Pace Alventi sulla mia Kia EV6 GT 3 mesi fa e ho notato subito la differenza. Gli pneumatici Michelin PS4 EV saltavano in sterzata completa e davano una sensazione orribile, sottosterzavano in entrata agli incroci e facevano testacoda e sbandare l'auto su tutta la strada nelle gare di accelerazione al semaforo. Ho guidato solo su bagnato in inverno con questi pneumatici, quindi non posso esprimermi sull'asciutto. Finora sono molto colpito dai Pace, anche con 575 CV di potenza sono fantastici, con uno slittamento minimo e un'aderenza finora molto migliore rispetto ai Michelin. L'unica nota negativa è che hanno un po' più di rumore stradale, e questo solo perché non sono omologati per veicoli elettrici. Hanno gli stessi indici di velocità e carico, una migliore autonomia e indici di aderenza sul bagnato, solo che non c'è schiuma all'interno per assorbire il rumore stradale. Vediamo come si comportano nelle giornate estive asciutte, ma per l'inverno li ricomprerò sicuramente.
Ho comprato due di questi pneumatici per il posteriore della mia BMW all'inizio di quest'estate. Sono passato da pneumatici premium Bridgestone a PACE AVENTI e questo è stato un enorme rimpianto! Non appena raggiungevo i 110-125 km/h sulla superstrada, mi sembrava che la mia auto tremasse e serpeggiasse, il che era estremamente spaventoso! A ogni rotonda che percorrevo, la mia auto accendeva la spia di trazione e mi sembrava di finire fuori strada! Non li consiglierei, soprattutto su un veicolo ad alte prestazioni.
Ho montato questi pneumatici sulle ultime 10.000 miglia e mi piacciono molto per il loro ottimo rapporto qualità-prezzo o per un mix di guida. Ho una Mercedes E320 wagon in questi periodi, si comporta molto bene in curva ad alta velocità e bassa velocità, sono ottimi pneumatici multiuso.
Ho acquistato questi pneumatici per la mia VW Tiguan. Dopo 14 mesi e circa 16.000 km, l'officina ha notato delle lacerazioni estremamente pericolose sulle gomme posteriori interne. Le gomme sono state immediatamente sostituite. Dopo aver riportato le gomme ai cerchi neri, ho ricevuto un rimborso completo. Vi consiglio vivamente di evitarle.
Questi pneumatici erano quelli montati dal concessionario da cui ho acquistato l'auto usata. Da nuovi di zecca, gli pneumatici (nel mio caso run flat) si sono comportati abbastanza bene, tuttavia, avendo percorso solo 5-6000 km circa, ho notato un calo sostanziale dell'aderenza, soprattutto sul bagnato (sì, ho controllato la pressione degli pneumatici). La mia auto ha solo 136 CV a trazione posteriore, ma sento le ruote posteriori slittare su una leggera pendenza sul bagnato, soprattutto quando devo immettermi in una rotatoria trafficata, ecc. Sono anche piuttosto rumorosi in autostrada, ancora di più dopo che si sono consumati un po'. Meno male che non ho ancora dovuto frenare bruscamente per nessun motivo. Inutile dire che li sostituirò presto.
Come alcuni degli altri commenti. Ne ho montato un paio sul retro della mia 335i invece dei Run Flat e sono diventati subito snervanti alle alte velocità (+75) in autostrada. Il retro serpeggia. Su strade umide o bagnate il retro si sgonfia su una rotonda se si accelera troppo. Sto prendendo in considerazione un altro pneumatico dopo solo 1000 miglia su questi.
Jaguar XJ SuperSport 510BHP SWB 2010... Beh; gli pneumatici Dunlop sono una vera schifezza e persino con una leggera accelerazione su tutta la strada. Ho acquistato questi pneumatici per l'anteriore e il posteriore e li ho montati sul mio set di ruote di scorta. Ho fatto riverberare le mie ruote originali, quindi ho montato le mie ruote di scorta con questi pneumatici Pace Alventi e non sto scherzando, sono molto meglio degli pneumatici Dunlop ridicolmente costosi che consiglia Jaguar e a una frazione del costo; tutto sembra migliore... Migliore aderenza e maneggevolezza e rumore su strada più silenzioso. Non uso spesso l'auto, quindi non posso ancora giudicare l'ultima capacità perché non le ho avute abbastanza a lungo per fare una valutazione accurata, ma tutto supera le mie aspettative per quello che viene definito uno pneumatico economico. Li consiglio sicuramente...
