Jinyu YW51

Questi pneumatici vanno bene sulla neve, ma con qualsiasi altro tipo di meteo, non tanto. Su strade unte sono particolarmente spaventosi. Non guido nemmeno un'auto potente. Passo da pneumatici estivi a invernali a novembre e la differenza è incredibile (non in senso positivo) anche sulle strade più fredde. L'usura è ok, ma penso che li lancerò e metterò qualcosa di meglio.
Sicuramente NON consiglierei questi pneumatici invernali.

Gomme invernali OK ma costose per la qualità, la prossima volta opterò per una marca!

Ho acquistato questi pneumatici un anno fa già su cerchi in acciaio e in parte usati. Avevano tutti circa 6 mm di filettatura. Ma sono riuscito a montarli solo oggi. Ho montato gli pneumatici sulla macchina di mia madre, una Ford Fiesta del 1998, quindi non sarò in grado di fornire un'analisi approfondita e a lungo termine di questi pneumatici, se non per dirti se mia madre è riuscita a uscire dal parcheggio del supermercato locale in una giornata di neve.

Tutto quello che posso dire è che ho portato l'auto in officina per la revisione e anche per far cambiare le gomme estive con queste e sulla via del ritorno la guida è stata molto più piacevole, molto meno saltellante rispetto alle gomme estive che erano di 4 marche diverse su ogni ruota. Una cosa da notare che non ho visto evidenziata in nessuna recensione è che queste gomme sono progettate per girare solo in una direzione, quindi il disegno del battistrada è piuttosto buono in quanto è progettato per fornire una buona aderenza in avanti. Direi che l'auto ha guidato molto meglio con queste gomme, parte del motivo sarà avere 4 gomme tutte della stessa marca e modello.

Adesso è la prima settimana di dicembre 2017, continuano a dirci che questo sarà l'inverno più freddo degli ultimi 5 anni, quindi se lo sarà allora avremo una buona possibilità di provare queste gomme. Tutto quello che posso dire per ora è che le gomme sembrano buone e hanno guidato molto meglio del precedente set misto di gomme.

Ho acquistato questi pneumatici per la mia Smart un paio di anni fa, poco prima di Natale (cioè la vigilia di Natale).
Mi avevano detto che avrebbe potuto esserci neve e, sapendo quanto fosse impossibile guidare l'auto, anche su strade asfaltate completamente piatte, ho deciso di procurarmene alcune dal mio gommista locale, che avrebbero dovuto avere un buon rapporto qualità-prezzo, soprattutto se confrontate con altre marche. Ho montato pneumatici invernali su una Smart precedente per diversi anni e avevano funzionato molto bene. Infatti, poiché l'auto è così leggera, non ho avuto bisogno di cambiare gli pneumatici dopo l'inverno e li ho tenuti per le successive 30.000 miglia.
Si trattava di un'auto diversa, di pneumatici diversi e di una partita diversa!
Il primo viaggio è stato in autostrada, per una vacanza di 2 settimane. C'era un forte vento trasversale (non una burrasca) e ho notato quasi subito che la parte posteriore si muoveva un po', ma ho pensato che fosse dovuto al meteo. Ho viaggiato con cautela (non più veloce di 50 mph) per le 250 miglia, credendo che la colpa fosse del meteo.
Nel corso della settimana successiva, il clima è diventato più caldo anziché più freddo, ma non ho avuto bisogno di guidare perché ero in vacanza, quindi gli pneumatici non sono stati realmente necessari né sono stati ulteriormente testati.
Quando sono tornato a casa, ho avuto esattamente la stessa identica esperienza, anche se non c'era una brezza degna di nota.
Sono tornato al negozio e, dopo aver fatto controllare l'allineamento e l'equilibratura delle ruote, ho portato di nuovo la macchina fuori per un giro di prova di 20 miglia, per trovare esattamente lo stesso problema. Sono tornato e mi è stato detto che gli pneumatici erano a posto e che erano le condizioni della strada o la mia guida, quindi non potevo sostituire gli pneumatici perché erano stati usati per diverse centinaia di miglia e non informando il negozio entro 7 giorni (ricorda che era durante la settimana di Natale), non c'era nulla che si potesse fare.
Ho portato l'auto alla Mercedes per controllare altri possibili problemi, e mi hanno detto che andava bene. Hanno montato invece 4 pneumatici invernali Goodyear, che hanno funzionato alla grande - E sono stati anche più economici!. Mi hanno detto che sopra i 7°C le Jingus potrebbero non avere la rigidità della parete degli pneumatici di altri pneumatici.
Ho tenuto le Jingus per riprovare con il freddo/neve. Quest'inverno, dopo 3 anni/35000 miglia di pieno utilizzo, le Goodyear avevano bisogno di essere sostituite. Le ho sostituite con le Jingus.
Risultati:
Maneggevolezza = pessima (parte posteriore dell'auto estremamente nervosa),
Tenuta di strada effettiva (ad esempio frenate/partenze in linea retta) sulla neve: buona/fine.
Chiaramente il problema è dovuto agli pneumatici, NON all'auto.
Più tardi oggi le cambierò con quelle estive.
Butterà via il Jingus.
Purtroppo non utilizzerò più MTS Banbury.

Un buon pneumatico invernale fa il suo lavoro. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Meglio degli pneumatici estivi sulla neve

ho appena montato questi pneumatici sulla mia Volvo S40 berlina e finora ho percorso più di 1000 miglia senza alcun problema, gli pneumatici hanno una tenuta eccezionale sul bagnato, sul ghiaccio e sull'asciutto e lo sterzo è stato più reattivo che mai, non li ho ancora provati sulla neve ma sarò molto presto in viaggio in Scozia. Negli ultimi 2 anni ho montato pneumatici di marche più premium sulla mia auto ma acquisterò un set di pneumatici estivi Jinyu più avanti nel corso dell'anno e sono una marca superba.

Li ho acquistati l'anno scorso da Wheelwright per l'inverno con delle ruote in acciaio e la differenza che hanno fatto è stata incredibile. Sono riuscito ad andare al lavoro per tutto l'inverno, il che è importante perché prendersi un giorno di ferie per la neve non è proprio un'opzione, e non riesco a credere a quanto sia meglio maneggevole la Merc. Prima di acquistare queste gomme, guidare era spaventoso da bagnarsi i pantaloni! Le consiglierei.

non comprare. roba scadente.

Io guido un'auto a trazione posteriore e dopo le continue frecciatine dell'anno scorso ho deciso di fare il grande passo e acquistare pneumatici e cerchi invernali. Sfortunatamente avevo un budget limitato a causa di una spesa piuttosto eccessiva per gli pneumatici estivi per le altre ruote e alla fine ho deciso con un po' di riluttanza per questi. Tutto quello che posso dire è wow! La guida invernale in generale è notevolmente migliorata e dopo aver percorso qualche centinaio di miglia con cautela ho deciso che questi avrebbero potuto sopportare la fatica quasi quanto le mie estati. Quando si trattava di neve, erano di un livello completamente diverso: onestamente non riesco a descrivere quanto funzionassero bene, ma immagina la differenza tra il giorno e la notte. L'anno scorso sono rimasto bloccato in un parcheggio pianeggiante, girando un po' e consumando la frizione; quest'anno nello stesso parcheggio ho sorpassato tutto. La mia unica vera preoccupazione era che le mie distanze di arresto erano ora così brevi (in confronto) che temevo per la parte posteriore della mia auto quando la persona dietro non riusciva a fermarsi!

Ne ho acquistati un paio per le ruote anteriori durante la seconda nevicata del gennaio 2013, ho viaggiato da Horsforth, Leeds a Pudsey Asda, sono tornato indietro passando per Carverly e poi sono andato ad Harrogate per andare a trovare mio figlio, sono tornato a casa alle 2.30 di notte senza alcun problema, anche sulla ripida collina di Bramhope e Coccokridge, UO Pool Bank e all'aeroporto nessun problema, solo trazione anteriore.
Assolutamente fantastico.

Poiché viviamo in una zona rurale isolata, ho montato un set di queste gomme sulla Volvo V40 di mia moglie lo scorso inverno. Non le ho messe alla prova l'anno scorso. Tuttavia, le ho rimesse quest'inverno. Le ho messe davvero alla prova oggi. La neve compatta e le temperature gelide hanno reso la strada di fronte a casa mia come una pista di pattinaggio. Questi pneumatici sono stati fantastici. Ho preso la strada con calma all'uscita. Nessuna rotazione delle ruote e sembravano molto aderenti. Sulla via del ritorno ho deciso di metterle alla prova e ho messo il piede sul freno. Mi hanno permesso di andare dritto. Ottimo rapporto qualità-prezzo e, cosa più importante, mi sono sentito al sicuro con loro in ogni curva. Ne metterò un set sulla mia V70 D5.

Sono appena tornato dal viaggio sciistico in Austria con una VW Tiguan 4 motion
ho montato nuovi pneumatici Jinyu come consigliato dai miei gommisti che uso da sempre a 80,00 a curva
Erano di prima classe
Erano così aderenti che era una delizia
Siamo usciti ogni giorno nella neve fresca e nel fango, più un sacco di pioggia
La temperatura era compresa tra + 3 gradi e - 7 gradi
Un altro veicolo con noi è scivolato dappertutto ed è rimasto bloccato spesso
Non siamo rimasti bloccati e abbiamo percorso alcune strade tortuose molto ripide senza problemi
Vale la pena montare questi pneumatici per la tua tranquillità

Ho guidato fino in Polonia in inverno con queste. In Germania pioveva a dirotto (molta acqua in superficie), nessun problema. Eccellenti su neve e ghiaccio.

adatti per il taxi nei mesi invernali, non ancora utilizzati sulla neve, ma si stanno comportando bene e possono sopportare un uso intenso

Assolutamente incredibili sulla neve e sul ghiaccio, hanno una presa e una presa eccellenti. Mi sono ritrovato a superare un gruppo di auto rimaste bloccate nella neve e le ho superate senza sforzo, considerando la macchina che ho, fanno davvero la differenza, sono fantastiche, le consiglio vivamente.