Cordiant Snow Cross 2

Cordiant Snow Cross 2: ancora più sicurezza sulle strade invernali, indipendentemente dal tipo o dalle condizioni. Le tecnologie Cordiant garantiscono sicurezza e controllabilità nelle condizioni atmosferiche più difficili e nelle manovre su superfici ghiacciate.

Dati di recensione del pneumatico da 1 recensioni di pneumatici con una media del 69% oltre 1,000 miglia percorse.

Aderenza sull'Asciutto 60%
Aderenza sul Bagnato 60%
Sensibilità di Guida 60%
Maneggevolezza 70%
Usura 0%
Comfort 60%
Riacquisto 0%
Aderenza su Neve 80%
Aderenza su Ghiaccio 90%

The Snow Cross 2 is non classificato Di 100 Winter Touring pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Cordiant Snow Cross.

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Latest Cordiant Snow Cross 2 Recensioni

Dato 69% mentre si guida una Honda Accord Tourer (205/60 R16) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici invernali in saldo nella primavera del 2021 a 42€/pz. Chiodati, realizzati in 4320, quindi nuovi e a un prezzo d'occasione. Montati quest'anno prima della neve solo per vederli, sentirli e sentirli da nuovi di zecca. A +8°C come tutti gli altri pneumatici invernali "nordici" o a mescola morbida, si sono sentiti traballanti sull'asciutto + i chiodi hanno fatto molto rumore. Ho guidato per 2 giorni con molta attenzione per non sovraccaricarli, poi la temperatura è scesa a +4°C con la pioggia, si sono sentiti più rigidi ma poiché non hanno un canale d'acqua dedicato, hanno iniziato rapidamente ad aquaplanare. Il mio ultimo pneumatico era uno pneumatico invernale a mescola dura (europeo) con canale d'acqua dedicato e si sono comportati meglio nell'acqua stagnante, non sto dicendo che questi siano terribili, dato che riesco ancora a guidare comodamente a velocità autostradali e non ho bisogno di rallentare. Ma il controllo della trazione delle auto sta lavorando di più se confronto questa situazione. Ora sono -8°C e quest'anno c'è molta neve, che si trasforma in ghiaccio compatto sulle strade, e dico che per il prezzo se la cavano molto bene! - Perché gli pneumatici di marca costavano 2x/2,5x in più. Ho guidato per 2 settimane in condizioni di neve/ghiaccio e mi trovo a mio agio con loro. Anche su piccole strade dove non c'è sale e un giorno di forte tormenta di neve la neve si è accumulata fino al paraurti, sono partito facilmente con la trazione anteriore. Non ho dovuto prendere la pala e scavare fuori la macchina solo per iniziare a muovermi. Oh, e anche il rumore non è più così evidente in condizioni "invernali", anche quando la strada è asciutta. Una volta ho guidato in una sezione sterrata dove c'era solo ghiaccio per alcuni km con curve facili, non ho nemmeno sudato e ho guidato normalmente e non ho nemmeno slittato una volta. Poi ho spinto gli pneumatici al limite sulla neve compatta per vedere come si comportavano e quanto era troppo, e direi - pneumatici molto performanti in condizioni di neve/ghiaccio direi quasi uguali ai miei ultimi pneumatici "di marca", Dunlop Winter Sport 5 quando erano nuovi ma costavano 70 €/pezzo e non erano chiodati, quindi sul ghiaccio puro erano più scivolosi. In questo momento, dopo averli guidati per un mese e aver percorso circa 1000 km in totale, sono soddisfatto del mio acquisto! Non so se li comprerei a prezzo pieno (62 €/pz), ma a prezzo scontato, sono davvero soddisfatto. Come pneumatici chiodati, ovviamente sono più rumorosi del mio ultimo set, ma non sono così male da volerli cambiare. (Ho guidato auto in cui gli pneumatici chiodati erano più rumorosi) Dopo l'inverno modificherò la mia recensione con usura e prestazioni e se mancheranno alcuni chiodi.
Utile 34 - pneumatico recensito il December 6, 2021