Platin RP 60

Il Platin RP 60 è un Touring Winter pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 2 recensioni di pneumatici con una media del 86% oltre 24,000 miglia percorse, e 2 test con un risultato medio di 29th.

Aderenza sull'Asciutto 90%
Aderenza sul Bagnato 90%
Sensibilità di Guida 80%
Maneggevolezza 85%
Usura 85%
Comfort 80%
Riacquisto 95%
Aderenza su Neve 85%
Aderenza su Ghiaccio 80%

The RP 60 is non classificato Di 100 Winter Touring pneumatici.

Test Inclusi

2

Miglior Risultato

26th

Peggior Risultato

32nd

Risultato Medio

29th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

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Latest Platin RP 60 Recensioni

Dato 81% mentre si guida una Volvo XC60 (235/60 R18) su mostly motorways per 15,000 average miglia
Ho acquistato un'auto usata con due pneumatici in buone condizioni, quindi avevo bisogno di un paio economico per un asse anteriore. Questo modello Platin è prodotto nello stabilimento Conti in Germania (dipende dalle dimensioni, alcune altre dimensioni sono prodotte negli stabilimenti Conti in Portogallo), quindi ho pensato che potessero essere una buona scelta, dato che guido principalmente in città con condizioni invernali miti, senza forti nevicate, ma ho bisogno di pneumatici invernali per poter circolare legalmente su strada. E non sono affatto una delusione, sono davvero buoni pneumatici economici. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, niente di cui lamentarsi. L'aderenza sul bagnato è molto buona, il che è una sorpresa per uno pneumatico economico, dato che spesso falliscono in questo campo. Nessun problema di rottura o di maneggevolezza, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Buono il feedback su strada per uno pneumatico invernale di questo profilo. Anche abbastanza silenzioso per uno pneumatico invernale con battistrada direzionale. Buona, ma non eccellente, aderenza e maneggevolezza sulla neve, potresti dover usare le catene in condizioni difficili. La profondità del battistrada era di 8,5 mm quando montati, ora (dopo 15.000 miglia) è di 6,2 mm. Potrebbero essere migliori, ma non è una sorpresa, perché li uso su un asse anteriore come pneumatici per tutte le stagioni. Se acquistati tutti e 4, con un normale cambio A/R, potrebbero fare circa 35k fino al segno di 4 mm. Anche nel mio caso dureranno abbastanza a lungo fino al prossimo autunno, perché ho intenzione di mettere GY Vector4Seasons gen-3 SUV su tutte le ruote. Se avessi un budget limitato, non esiterei a comprarli di nuovo, ottimo rapporto qualità-prezzo.
Utile 71 - pneumatico recensito il October 27, 2021