Il Tigar Winter 1 è un pneumatico invernale economico per turismo che attira principalmente per il prezzo, con i proprietari che lodano spesso il suo forte valore e la sorprendentemente lunga durata del battistrada. Nell'uso quotidiano invernale può sembrare sufficientemente affidabile e molti conducenti trovano la trazione sulla neve accettabile per il prezzo. Tuttavia, i test indipendenti lo collocano costantemente verso il fondo della classe, a causa di un freno su bagnato notevolmente debole e di una ridotta fiducia in condizioni di nevischio e ghiaccio.
La risposta in breve
I conducenti dicono73%da 12 recensioni dei conducenti64% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2026.
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Tigar Winter 1 frena 13,8% più lungo dei rivali Premium, 6,9% più lungo dei rivali di fascia media e 0,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 40/100, e i proprietari lo valutano 7,3/10 sul bagnato da 12 recensioni.
Quanto dura il Tigar Winter 1?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Tigar Winter 1 dovrebbe durare circa 25.333 miglia (40.769 km).
Cosa dicono i proprietari del Tigar Winter 1?
Su 12 valutazioni dei proprietari, il Tigar Winter 1 ottiene in media il 73%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 6,6. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 50% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Tigar Winter 1?
In tutta la sua gamma, il Tigar Winter 1 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a E per l'efficienza nei consumi, D per l'aderenza sul bagnato e 68 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Tigar Winter 1?
I proprietari valutano il Tigar Winter 1 7,8 su 10 per comfort e rumorosità, su 9 recensioni.
Altre domande sul Tigar Winter 1(3)
Come si usura il Tigar Winter 1 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Tigar Winter 1 8 su 10 per l'usura, su 9 recensioni. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 20.117 km.
I proprietari ricomprerebbero il Tigar Winter 1?
Il 64% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Tigar Winter 1, sulla base delle 11 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 18% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Tigar Winter 1?
Il Tigar Winter 1 è disponibile in 14 misure, da 145-185/60-80 R13-14.
Cosa dicono i proprietari riassunto da 9 recensioni
I conducenti descrivono il Tigar Winter 1 come un forte pneumatico invernale economico con un eccellente rapporto qualità/prezzo e una durata del battistrada notevolmente lunga, con diverse recensioni ad alta valutazione che segnalano anni di utilizzo affidabile. Le prestazioni sulla neve sono generalmente considerate decenti o buone per il prezzo, e alcuni utenti segnalano anche una presa soddisfacente su bagnato e asciutto in condizioni normali. L'aspetto negativo più costante è la ridotta fiducia e una frenata/traffico più lunghi su fanghiglia bagnata o condizioni ghiacciate, con un gruppo più ristretto che menziona livelli di rumore più elevati ad alta velocità.
Cosa citano di più i proprietari contato su 9 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 12 valutazioni
Voto dei proprietari73%
Usura80%
Aderenza su Neve80%
Comfort78%
Aderenza sul Bagnato73%
Sensibilità di Guida73%
Aderenza sull'Asciutto71%
Maneggevolezza68%
Aderenza su Ghiaccio66%
Recensioni in evidenza
Più utile 82%
“Ho avuto questi pneumatici per quattro anni sulla Fiat Punto. Si sono dimostrati affidabili, versatili e sorprendentemente duraturi. Probabilmente sono sottovalutati, ma è uno pneumatico con tecnologia Michelin prodotto...”
“Sebbene a volte gli pneumatici Tigar rappresentino un acquisto economico accettabile, questa particolare mescola è problematica, poiché non sono riuscito a notare alcun vantaggio, se non una durata apparentemente molto...”
“I miei pneumatici sono etichettati come Sebring Formula SNOW+ SUV, ma sono comunque realizzati in Serbia e hanno la stessa mescola e lo stesso profilo dei Tigar Winter 1. Hanno un feedback molto insensibile, ma questo...”
Sebbene a volte gli pneumatici Tigar rappresentino un acquisto economico accettabile, questa particolare mescola è problematica, poiché non sono riuscito a notare alcun vantaggio, se non una durata apparentemente molto bassa. Tende a seguire fortemente le ondulazioni stradali create dai camion e perde improvvisamente aderenza su superfici a bassa temperatura, apparentemente anche in assenza di ghiaccio. Mi sembra uno di quei pneumatici di conformità, realizzati per soddisfare i requisiti normativi per i pneumatici invernali.
Ho avuto questi pneumatici per quattro anni sulla Fiat Punto. Si sono dimostrati affidabili, versatili e sorprendentemente duraturi. Probabilmente sono sottovalutati, ma è uno pneumatico con tecnologia Michelin prodotto in Europa. Ci sono pneumatici migliori, ma non per questi pochi soldi.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
I miei pneumatici sono etichettati come Sebring Formula SNOW+ SUV, ma sono comunque realizzati in Serbia e hanno la stessa mescola e lo stesso profilo dei Tigar Winter 1. Hanno un feedback molto insensibile, ma questo li rende molto comodi. Sono riuscito ad andare abbastanza lontano sulla neve, ma niente di eccezionale. Non mi hanno mai dato molta sicurezza sul bagnato o sull'asciutto.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Tigar Winter 1? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Sono rimasto molto sorpreso che queste gomme siano rimaste in condizioni eccellenti per così tanto tempo, perché erano tra le più economiche che potessi acquistare. Avevo programmato di cambiarle dopo due inverni, ma sono ancora forti, ottimo rapporto qualità-prezzo.
Li ho acquistati nell'autunno del 2014: all'epoca erano gli pneumatici invernali più economici di queste dimensioni. Buono sulla neve, non molto buona trazione su nevischio bagnato o ghiaccio La frenata sull'asciutto è lunga. Dopo 5 anni avevano ancora una buona elasticità.
Pneumatico eccellente, rapporto qualità/prezzo migliore, utilizzato su 3 auto negli ultimi 7 anni, pendolarismo quotidiano su strade difficili, mai forato o a terra. Eccellente chilometraggio, un po' rumoroso ma niente di grave. Sicuro, buona risposta ottima tenuta sulla pioggia, specialmente sulla neve. Solo e solo... devono essere rimossi in tempo, non appena l'inverno è finito con l'aumento delle temperature e le strade calde d'estate... questi pneumatici si consumeranno nel giro di un mese... A parte questo, provateli... Altamente consigliati
L'ho comprato l'anno scorso per il modello Seat Leon FR, i freni e la trazione sono deboli su strade piovose, l'aderenza sulla neve è media, ho percorso 5000 km, non c'è usura, ma non comprerò più questo pneumatico.
Membro
195/65 R15 T
dimensione 195/65 15. l'ho comprato a fine 2013. Sono davvero pessime nella frenata sul bagnato. L'ABS si attiva ogni tanto.. Per quanto ne so, gli pneumatici estivi sono molto più sicuri sul bagnato, indipendentemente dalla temperatura.
D'altro canto, non ho commenti negativi riguardo al fatto che gli pneumatici si trovino sulla superficie innevata, cosa rara dove vivo: non rara nel senso che nevica raramente, ma rara perché puliscono la superficie e ricoprono di sale, cosa che scioglie il ghiaccio piuttosto velocemente.
Ottimo rapporto qualità/prezzo. Buona tenuta su asciutto e bagnato, soprattutto in autostrada. Un po' più rumoroso ad alta velocità. Non ho avuto problemi neanche sulla neve, dato che l'auto era a trazione posteriore.
Dopo due inverni, le gomme erano a metà. Li consiglierei.
