Ottimo pneumatico economico. Non così buono con il caldo, troppa usura.
Tigar Pneumatici
Marchio Economico
Parte di Michelin Group
16 pneumatici Tigar attuali, in classifica con 9 test indipendenti e 124 recensioni dei proprietari su 2.532.931 km di guida.
- 16pneumatici attuali
- 9test indipendenti
- 124recensioni di proprietari
- 2.532.931 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Tigar Hitris 7,4 | TR Score 7,4 / 10 dati ancora limitati |
| Tutte le stagioni | Tigar Tigar All Season 7,8 | TR Score 7,8 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Tigar Winter 1 7,2 | TR Score 7,2 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Tigar Hitris 7,4 | 83% da 9 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Tigar Winter 1 | #38 / 51 Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! |
| Ultima novità | Tigar Summer 3 SUV | Sul mercato dal 2025 |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Tigar nei test
Tigar ha partecipato a 9 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
| Anno | Test | Miglior pneumatico piazzato | Posizione |
|---|---|---|---|
| 2025 | Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | Winter 1 | #38 / 51 |
| 2025 | Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 | Tigar All Season | #22 / 30 |
| 2025 | Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | Tigar UHP | #49 / 52 |
| 2024 | Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | High Performance | #41 / 55 |
| 2023 | Test pneumatici da neve chiodati e senza borchie 2023 | Tigar Ice | #5 / 8 |
| 2023 | Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | Winter 1 | #36 / 54 |
| 2019 | Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 | Tigar UHP | #40 / 53 |
| 2017 | Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 | Winter 1 | #44 / 50 |
| 2015 | Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2015 | Winter 1 | #36 / 51 |
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Tigar →
La gamma attuale Tigar, in classifica
Il Tigar con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Tigar Tigar All Season, con un TR Score di 7,8 su 10. 10 dei 16 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 8
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tigar Hitris
|
In tournée | 7,4 | 83% | 9 |
| 2 |
Tigar Sigura
|
Alte prestazioni | 7,1 | 68% | 10 |
| 3 |
Tigar Syneris
|
Alte prestazioni | 6,7 | 63% | 20 |
| 4 |
Tigar Prima
|
Alte prestazioni | 6,3 | 50% | 8 |
| 5 |
Tigar High Performance
|
Alte prestazioni | 6,1 | 77% | 27 |
| 6 |
Tigar Tigar UHP
|
Alte prestazioni | 5,9 | 81% | 24 |
| 7 |
Tigar Summer 3
|
In tournée | - | 84% | 2 |
| 8 |
Tigar Tigar Touring
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tigar Tigar All Season | In tournée | 7,8 | 50% | 1 |
Pneumatici Inverno 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tigar Winter 1
|
In tournée | 7,2 | 73% | 12 |
| 2 |
Tigar Wintera
|
In tournée | 7,1 | 78% | 6 |
| 3 |
Tigar Tigar Ice
|
In tournée | 4,3 | - | - |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tigar SUV Summer
|
In tournée | - | 83% | 2 |
| 2 |
Tigar Summer 3 SUV
|
In tournée | - | 90% | 1 |
Pneumatici Inverno - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tigar SUV Winter
|
In tournée | - | 61% | 2 |
| 2 |
Tigar SUV Ice
|
In tournée | - | - | - |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Tigar
11 dei 16 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
B Migliore aderenza sul bagnato
2 pneumatici raggiungono la classe B di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 2 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
68dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 68 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Nuovi pneumatici Tigar
L'ultima novità della gamma è il Tigar Summer 3 SUV. 2 pneumatici sono arrivati negli ultimi due anni:
| Pneumatico | Stagione | Sul mercato dal | TR Score |
|---|---|---|---|
| Tigar Summer 3 SUV | Estate | 2025 | non ancora valutato |
| Tigar Summer 3 | Estate | 2025 | non ancora valutato |
Un pneumatico nuovo impiega tempo a guadagnarsi un TR Score - i test vanno svolti e le recensioni devono arrivare. Un punteggio mancante è una lacuna di dati, non un verdetto.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Tigar
Su 124 recensioni dei proprietari e 2.532.931 km di guida, i pneumatici Tigar hanno una media del 73%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 8/10
- Aderenza sul Bagnato 7/10
- Sensibilità di Guida 7,3/10
- Maneggevolezza 7,1/10
- Usura 7/10
- Comfort 7,4/10
- Riacquisto 7,2/10
- Aderenza su Neve 8,3/10
- Aderenza su Ghiaccio 7,2/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Ho sentito parlare dei pneumatici Tigar dalla mia famiglia, che era molto soddisfatta della qualità e del prezzo. Ho scelto la misura di pneumatico 235/45R18 Tigar estate 3 nuova generazione e sono rimasto davvero stupito dalle prestazioni eccezionali, soprattutto su pavimentazione bagnata. Si ha una sensazione di sicurezza nei giorni di pioggia, molto comodo, quasi il 10% di differenza nelle prestazioni rispetto all'equipaggiamento OEM, quasi il 60% più economico.
Consiglio vivamente la nuova generazione Tigar, penso sia un punto di svolta nel rapporto qualità/prezzo.
TIGAR è un marchio Michelin. Li ho trovati solo da ATS Euromaster. Prezzo davvero buono, mi sono durati circa 3 anni e guido circa 10.000 km all'anno. Molto buoni sul bagnato, che è il tempo più comune nel Regno Unito. Non sono molto silenziosi, ma a me non ha dato fastidio.
È stato suggerito da un amico. Ha funzionato incredibilmente bene in diverse condizioni meteorologiche, specialmente su strade bagnate. Lo consiglio vivamente, non c'è da meravigliarsi della grande qualità; alla fine è un prodotto del gruppo Michelin ed è anche fabbricato in Europa.
Ho installato nel 2021 gli pneumatici RIKEN 701, (esattamente gli stessi pneumatici degli KORMORAN SUV SUMMER, TIGAR SUV SUMMER, TAURUS 701) con dimensione 215/65/16 102 H XL su DAIHATSU TERIOS II 1.5 4X4, (quarto pneumatico sulla stessa auto). Passando dai precedenti MICHELIN LATITUDE TOUR (non li ho preferiti di nuovo perché non erano affatto comodi), ho notato una grande differenza nel comportamento dell'auto. È diventata notevolmente più confortevole nella guida quotidiana. Assorbe efficacemente tutti i dossi sulle strade asfaltate (buche, tombini, ecc.). Come se fossero stati installati nuovi ammortizzatori!! L'auto viene utilizzata come auto familiare principalmente su strada. Fuori strada viene occasionalmente portata in vacanza e in gite. In estate sulle isole del Mar Egeo (Grecia), per accedere a spiagge isolate, su strade sterrate ripide e accidentate con affioramenti rocciosi, non si è presentato alcun problema. Anche nell'ultimo tratto sabbioso, gli pneumatici si sono comportati bene sulla sabbia senza spiacevoli sorprese. Sfortunatamente, non sono stati testati sulla neve anche se hanno una classificazione m+s. In generale, non ci sono stati problemi né su strade bagnate né asciutte (città, strade provinciali, autostrade, ecc.). Sono installati sull'auto da cinque anni (45.000 km) e stanno per entrare nel sesto anno poiché non mostrano usura significativa. Soprattutto quelli posteriori sono ancora come nuovi. In conclusione, finora sono completamente soddisfatto di questi pneumatici in termini di aderenza su tutti i terreni e condizioni meteorologiche, così come della bassa usura del battistrada. Ma soprattutto mi hanno sorpreso piacevolmente in termini di comfort che offrono durante la guida. (sicuramente un veicolo più pesante avrà effetti diversi sugli stessi pneumatici). Credo che quando arriverà il momento di sostituirli, saranno tra le mie prime scelte per installare gli stessi poiché offrono molti vantaggi, sono economici e si adattano perfettamente al mio SUV leggero.
Sebbene a volte gli pneumatici Tigar rappresentino un acquisto economico accettabile, questa particolare mescola è problematica, poiché non sono riuscito a notare alcun vantaggio, se non una durata apparentemente molto bassa. Tende a seguire fortemente le ondulazioni stradali create dai camion e perde improvvisamente aderenza su superfici a bassa temperatura, apparentemente anche in assenza di ghiaccio.
Mi sembra uno di quei pneumatici di conformità, realizzati per soddisfare i requisiti normativi per i pneumatici invernali.
Mi sembra uno di quei pneumatici di conformità, realizzati per soddisfare i requisiti normativi per i pneumatici invernali.
Tutti i pneumatici Tigar su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Tigar Winter 1, Tigar High Performance, Tigar Tigar All Season.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Tigar High Performance | Estate | 6,1 | 77% | 27 | 543.732 km |
| Tigar Tigar UHP | Estate | 5,9 | 81% | 24 | 358.302 km |
| Tigar Syneris | Estate | 6,7 | 63% | 20 | 363.872 km |
| Tigar Winter 1 | Inverno | 7,2 | 73% | 12 | 235.137 km |
| Tigar Sigura | Estate | 7,1 | 68% | 10 | 169.282 km |
| Tigar Hitris | Estate | 7,4 | 83% | 9 | 146.450 km |
| Tigar Prima | Estate | 6,3 | 50% | 8 | 177.832 km |
| Tigar Wintera | Inverno | 7,1 | 78% | 6 | 341.180 km |
| Tigar SUV Summer | Estate | - | 83% | 2 | 46.671 km |
| Tigar SUV Winter | Inverno | - | 61% | 2 | 15.289 km |
| Tigar Summer 3 | Estate | - | 84% | 2 | 62.764 km |
| Tigar Tigar All Season | Tutte le stagioni | 7,8 | 50% | 1 | 28.968 km |
| Tigar Summer 3 SUV | Estate | - | 90% | 1 | 43.452 km |
| Tigar Tigar Ice | Inverno | 4,3 | - | - | - |
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.