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Tigar SUV Summer

Il Tigar SUV Summer è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
80%
Sensibilità di Guida
75%
Maneggevolezza
80%
Usura
85%
Comfort
90%
Riacquisto
90%
2 Recensioni
83% Media
29,000 miglia percorse
Tutti i Test

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Pneumatici Alternativi

8.4/10
79% 9 recensioni
8.2/10
92% 17 recensioni
7.7/10
90% 7 recensioni
7.2/10
76% 5 recensioni
7.1/10
74% 22 recensioni
6.9/10
77% 7 recensioni
6.5/10
87% 5 recensioni
77% 4 recensioni

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Latest Tigar SUV Summer Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 87% mentre si guida una Daihatsu Terios (215/65 R16) su per 27,000 miglia
Ho installato nel 2021 gli pneumatici RIKEN 701, (esattamente gli stessi pneumatici degli KORMORAN SUV SUMMER, TIGAR SUV SUMMER, TAURUS 701) con dimensione 215/65/16 102 H XL su DAIHATSU TERIOS II 1.5 4X4, (quarto pneumatico sulla stessa auto). Passando dai precedenti MICHELIN LATITUDE TOUR (non li ho preferiti di nuovo perché non erano affatto comodi), ho notato una grande differenza nel comportamento dell'auto. È diventata notevolmente più confortevole nella guida quotidiana. Assorbe efficacemente tutti i dossi sulle strade asfaltate (buche, tombini, ecc.). Come se fossero stati installati nuovi ammortizzatori!! L'auto viene utilizzata come auto familiare principalmente su strada. Fuori strada viene occasionalmente portata in vacanza e in gite. In estate sulle isole del Mar Egeo (Grecia), per accedere a spiagge isolate, su strade sterrate ripide e accidentate con affioramenti rocciosi, non si è presentato alcun problema. Anche nell'ultimo tratto sabbioso, gli pneumatici si sono comportati bene sulla sabbia senza spiacevoli sorprese. Sfortunatamente, non sono stati testati sulla neve anche se hanno una classificazione m+s. In generale, non ci sono stati problemi né su strade bagnate né asciutte (città, strade provinciali, autostrade, ecc.). Sono installati sull'auto da cinque anni (45.000 km) e stanno per entrare nel sesto anno poiché non mostrano usura significativa. Soprattutto quelli posteriori sono ancora come nuovi. In conclusione, finora sono completamente soddisfatto di questi pneumatici in termini di aderenza su tutti i terreni e condizioni meteorologiche, così come della bassa usura del battistrada. Ma soprattutto mi hanno sorpreso piacevolmente in termini di comfort che offrono durante la guida. (sicuramente un veicolo più pesante avrà effetti diversi sugli stessi pneumatici). Credo che quando arriverà il momento di sostituirli, saranno tra le mie prime scelte per installare gli stessi poiché offrono molti vantaggi, sono economici e si adattano perfettamente al mio SUV leggero.
May 11, 2026
Dato 79% mentre si guida una Nissan X Trail (215/65 R16) su mostly town per 2,000 spirited miglia
Li ho acquistati alla fine dell'anno scorso dopo pneumatici GoodYear della stessa misura che erano giunti al termine della loro vita utile. Dopo qualche migliaio di km ho dovuto sostituirli con quelli invernali, ma poiché quest'anno l'inverno non è stato così rigido nella nostra zona, li ho rimessi sul veicolo (Nissan X-Trail, 4x4, 2005) in anticipo. Poiché prima guidavo principalmente marchi premium, questo è stato preso come un esperimento con questa classe e posso dire che sono abbastanza soddisfatto di questi pneumatici. L'aderenza sull'asciutto è ottima e puoi guidare l'auto su strade tortuose come con un marchio premium. Ho avuto alcune situazioni "critiche" in città, una delle quali al semaforo quando un'altra auto è arrivata dalla linea del semaforo rosso. La parte divertente è stata la doccia estiva e a metà incrocio... ho premuto il pedale del gas e l'auto si è mossa senza causare slittamenti o manovre incontrollabili, evitando un urto laterale. Vedrò alla fine di questa stagione se ci sarà usura.
August 23, 2018
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