- Audi A4 1.8T S Line
- 205/55 R16
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Tigar Prima
Il Tigar Prima è un pneumatico Alte prestazioni (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a novembre 2021.
- 8recensioni dei conducenti
- 177.832km percorsi
- 2misure disponibili
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Tigar Prima
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure2 misure disponibili
195-215Larghezza75Profilo16Cerchio107-113 RIndice di carico/
Etichetta UE
Carburante
Bagnato
Rumore
70dB B
Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Tigar Prima?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Tigar Prima?
Come si usura il Tigar Prima secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Tigar Prima?
In quali misure è disponibile il Tigar Prima?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Tigar Prima
Recensioni dei proprietari su Tigar Prima
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari
Su 8 valutazioni dei proprietari, il Tigar Prima ottiene in media il 50%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 6 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 4,5. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 25% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 8 valutazioni
- Voto dei proprietari 50%
- Aderenza sull'Asciutto 60%
- Comfort 56%
- Sensibilità di Guida 54%
- Maneggevolezza 51%
- Usura 46%
- Aderenza sul Bagnato 45%
Tutte le 8 recensioni su Tigar Prima
- Mercedes Benz A140
- 195/50 R15 H
- 32.187 km
- Prevalentemente Città
- Tranquillo
- Ford Focus MK1
- 195/60 R15
- 12.070 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Abbastanza discrete sull'asciutto, non troppo rumorose e con una buona maneggevolezza. Stridono un po' se spinte un po' in curva.
Non spingerli troppo sul bagnato.
Gomma molto morbida, usata al 30% circa dopo 12.000 chilometri in 3 anni.
Ho venduto l'auto all'inizio del 2019, non aspettarti che duri più di 20-25.000 miglia.
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- Citroën C5
- 215/55 R16
- 11.265 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Alfa Romeo 155
- 205/50 R15 V
- 8.047 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Anche le piuttosto usurate Nangkang EX500 dall'altra parte erano significativamente migliori sotto ogni aspetto. I punti positivi delle Tigar sono un comfort di guida abbastanza ragionevole, non sono le più rumorose e non hanno troppe brutte linee di tram. L'unico punto positivo è che, poiché andavano sempre alla deriva, sono durate solo 5000 miglia (6 mesi dal montaggio).
I punti negativi sono la scarsa aderenza, pessima sul bagnato, la mancanza di regolazione, quindi non controllabile, il feedback scarso, quindi la velocità in curva è un po' imprevedibile, e la trazione e la frenata, come prevedibile, sono pessime.
Ho sostituito queste gomme con le Michelin Pilot Exalto 2 che sono l'antesi di ogni Tigar che ho avuto la sfortuna di provare. Queste gomme sono utili solo per chicane mobili o per persone stanche di vivere.
- Mercedes Benz 220 cdi advantgarde
- 225/55 R16 V
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Ho il secondo paio di pneumatici anteriori e ne sono soddisfatto.
- BMW 320
- 205/55 R16 V
- 33.796 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
miglior rapporto qualità/prezzo.
- Renault R21 TXi
- 205/50 R15
- 8.047 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
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