I migliori pneumatici per la Suzuki Ignis 1.5 GLX VVT 4Grip

Sono rimasto molto sorpreso che queste gomme siano rimaste in condizioni eccellenti per così tanto tempo, perché erano tra le più economiche che potessi acquistare. Avevo programmato di cambiarle dopo due inverni, ma sono ancora forti, ottimo rapporto qualità-prezzo.

Sul mio secondo set di Goodyear Vector 4 Season Gen 2, in precedenza li avevo su una Subaru Legacy Tourer. Ho scoperto che sono ottimi tuttofare, quindi ora li ho su una Suzuki Ignis 4Grip.

Questi pneumatici sono stati eccellenti sulla neve che abbiamo avuto all'inizio del 2018: ovviamente le auto Subaru AWD sono adatte alla neve, ma con questi pneumatici è stato invincibile. Stavo usando corsie che solo gli spazzaneve potevano usare e sono stato in grado di fermarmi e ripartire su neve compatta/colline ghiacciate senza problemi.

Purtroppo la mia Subaru è finita nell'inferno dei diesel (costosi problemi di DPF/EGR in corso) e sono relegato alla Ignis, quindi spero che gli stessi pneumatici Goodyear la aiutino a dare il massimo sulla neve, dato che devo prendermi cura dei miei genitori anziani in una zona collinare.

Prime impressioni: lo sterzo sull'asciutto è molto più leggero. (Quelli Michelin Energy lo appesantivano). Questo potrebbe spiegare il commento che altri hanno fatto sullo sterzo "fluttuante". Sulla mia Subaru era lo stesso, con Vector 4 Seasons Gen 2: non riuscivo a percepire facilmente cosa stessero facendo le ruote sulla neve/ghiaccio. Tuttavia, se sai come guidare sulla neve, non è un problema.

Sembrano durare bene e, anche se si percepisce che si tratta di uno pneumatico con maggiore aderenza, il rumore non è fastidioso, anzi, forse suona più "sostanzioso".

Continuerò ad acquistarli finché Goodyear non pubblicherà una nuova versione. (Kwik Fit offre spesso sconti del 20% sugli ordini online, quindi un set da 4 mi è costato 258 £ in tutto.)

Sono stati acquistati per garantire sicurezza tutto l'anno su un singolo tipo di pneumatico. Nessun problema di aderenza (su bagnato o asciutto) se usati con un po' di Suzuki Ignis, e sembravano utili su neve leggera. Il problema principale è l'usura, che è piuttosto spaventosa. Dopo 8 mesi e circa 8.000 miglia, ho bisogno di nuovi pneumatici. In precedenza ho usato pneumatici estivi che duravano quasi 3 volte di più. Con questo tasso di usura, non sono semplicemente pratici per l'uso tutto l'anno, e potrei anche usare set dedicati estivi e invernali.

Uso questi stivali da due anni e un quarto ormai e li ho appena sostituiti con altri simili. Si adattano bene a tutte le condizioni di guida, anche alla neve. Li ho trovati molto validi negli ultimi due inverni che abbiamo avuto nel Regno Unito. Si sono consumati bene, ma non accendo le gomme a ogni uscita o lancio la macchina in curva, ma se vuoi spingere sono molto affidabili e danno un feedback molto buono. In combinazione con la trazione integrale, un pacchetto molto utile.