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Ceat WinterDrive

In tournée Inverno

Il Ceat WinterDrive è un pneumatico invernale da turismo economico, con costi di esercizio competitivi, una buona durata prevista del battistrada e spazi di frenata ridotti sull'asciutto. La trazione sulla neve è valida, ma la tenuta sul bagnato, la resistenza all'aquaplaning e la precisione dello sterzo sono i suoi punti deboli.

La risposta in breve

I conducenti dicono Ancora nessuna recensione dei conducenti. Recensisci questo pneumatico
I test dicono 17° piazzamento medio su 4 test indipendenti Ultimo: P15 su 20 · 2025 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Asciutto, Ghiaccio Comfort, Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2025.

  • 4test professionali
Ceat WinterDrive 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Ceat WinterDrive

9,4/10

Meglio del 95% tra gli pneumatici invernali

  • Affidabilità media
  • 4 test
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali testati: 278

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti4 test · 2 testate · 2024-2025 95% 100%
Recensioni dei conducentiAncora nessuna recensione dei conducenti – 0%
Combinato 95% 9,4

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 54% 30% 4
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 76% 23% 4
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio 90% 18% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 93% 17% 2
ValoreUsura, efficienza e costo 84% 6% 2
ComfortRumorosità e comfort di marcia 71% 5% 2

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 93% 2
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 78% 4
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 43% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 90% del valore dei test. Il restante 10% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2025 Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P15 / 20
  2. 2025 Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 225/40 R18 P19 / 51
  3. 2025 Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC · 225/40 R18 P10 / 31
  4. 2024 Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P24 / 55
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 4 volte da testate indipendenti, il Ceat WinterDrive chiude in media al 17° posto.

4 Test
0 Vittorie nei test
17° Media
10° Migliore
24° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20242025

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test pneumatici invernali Autobild 2025 P15 su 20

Il Ceat WinterDrive di questo produttore indiano riesce a offrire il miglior rapporto costo-chilometro in assoluto nei test, mantenendo prestazioni rispettabili su neve e asciutto. Questo risultato deriva dalla combinazione di un prezzo di acquisto competitivo di circa 380 euro per set con un buon chilometraggio previsto, rendendolo estremamente conveniente per gli automobilisti che percorrono molti chilometri con budget limitati. Lo pneumatico si comporta adeguatamente sulla neve con aderenza e frenata accettabili, mentre il comportamento su strada asciutta rimane entro parametri di sicurezza. Tuttavia, mostra il suo posizionamento economico più chiaramente su strade bagnate, dove le prestazioni complessive sono inferiori in termini di maneggevolezza, frenata e resistenza all'aquaplaning. Nonostante queste limitazioni sul bagnato, non entra mai in territorio veramente pericoloso. Il Ceat rappresenta una scelta pragmatica per gli automobilisti attenti ai costi che necessitano di prestazioni invernali ma che sperimentano condizioni meteorologiche avverse limitate, rendendolo adatto agli ambienti urbani dove le strade sono generalmente sgombre e le prestazioni sul bagnato sono meno importanti rispetto a un prezzo decisamente conveniente.

Forte: Valore Debole: Handling su bagnato Vincitore: Michelin Pilot Alpin 5

AnnoTestRisultatoPremio
2025Test pneumatici invernali Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P15 / 20
2025Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set!Auto Bild · 225/40 R18P19 / 51
2025Test pneumatici invernali ADAC 2025ADAC · 225/40 R18P10 / 31
2024Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024Auto Bild · 205/55 R16P24 / 55

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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7,2/1085% 18 recensioni
Asciutto36Bagnato44Comfort7Neve74Punteggi dei test
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 225/40 R18, si stima che il Ceat WinterDrive costi €13,08 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €523 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici invernali Autobild 2025.

Ceat WinterDrive€13,08
Bridgestone Blizzak 6€15,26
Goodyear UltraGrip Performance 3€16,99
Michelin Pilot Alpin 5€18,00
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2025; i costi di finanziamento sono esclusi.
Domande frequenti
Come si comporta il Ceat WinterDrive sul bagnato?
Nei 4 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Ceat WinterDrive frena 6,8% più lungo dei rivali Premium, 2% più lungo dei rivali di fascia media e 5,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 54/100.
Come si comporta il Ceat WinterDrive sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Ceat WinterDrive frena 2,1% più corto dei rivali Premium, 5,3% più corto dei rivali di fascia media e 1,9% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 93/100.
Come si comporta il Ceat WinterDrive sulla neve?
Nei 4 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Ceat WinterDrive frena 1% più lungo dei rivali Premium, 0,5% più corto dei rivali di fascia media e 12,2% più corto dei rivali economici. Nei 2 test di trazione sulla neve, è 2,2% migliore dei rivali Premium, 3,5% migliore dei rivali di fascia media e 28,5% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 76/100.
Come si comporta il Ceat WinterDrive sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Ceat WinterDrive frena 8,4% più corto dei rivali Premium, 9,7% più corto dei rivali di fascia media e 9,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 90/100.
Quanto è efficiente nei consumi il Ceat WinterDrive?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Ceat WinterDrive è 4,2% più alto dei rivali Premium, 5,6% più alto dei rivali di fascia media e 5,6% più basso dei rivali economici.
Altre domande sul Ceat WinterDrive (2)
Quanto dura il Ceat WinterDrive?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Ceat WinterDrive dovrebbe durare circa 36.208 miglia (58.271 km).
Quanto costa mantenere il Ceat WinterDrive?
Nella misura 225/40 R18, si stima che il Ceat WinterDrive costi €13,08 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €523 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici invernali Autobild 2025. Tra i pneumatici confrontati in quel test, è quindi il più economico da mantenere.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Ceat WinterDrive

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