Ceat WinterDrive vs Michelin Pilot Alpin 5

Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali molto diversi: il WinterDrive di Ceat, un'opzione touring economica, contro il Pilot Alpin 5 di Michelin, uno pneumatico invernale ad altissime prestazioni. Testato in tre importanti comparative del 2025 nella misura 225/40 R18, il Michelin ha dominato la classifica generale (1°, 2°, 2°), mentre il Ceat si è piazzato a metà classifica (15/22, 19/52, 10/31). In tutte le discipline, il Pilot Alpin 5 frena costantemente più vicino e si comporta in modo più preciso su asciutto, bagnato e neve. Il Ceat si distingue per un valore eccezionale, un chilometraggio molto competitivo e alcuni punti positivi nella trazione su neve e nella frenata su ghiaccio. Questo confronto chiarirà quanto siano significative queste differenze e chi dovrebbe scegliere quale pneumatico.

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I dati dipingono un quadro chiaro: il Michelin Pilot Alpin 5 è il punto di riferimento in termini di prestazioni, offrendo frenate più brevi su asciutto, bagnato e neve (spesso del 6-10% sul bagnato), velocità di guida più elevate su asciutto e bagnato, elevate riserve di aquaplaning e bassa resistenza al rotolamento. Ha inoltre ottenuto il massimo in termini di raffinatezza soggettiva e capacità invernali equilibrate in tutti i test. Se si privilegiano margini di sicurezza sul bagnato, sterzo preciso e sicurezza a 360°, Michelin è la scelta giusta. Il Ceat WinterDrive offre un'eccellente convenienza: prezzo di acquisto inferiore (~380 € contro ~630 € per set in Autobild), eccellente costo per chilometro e solida longevità. Ha ottenuto anche vittorie in trazione su neve, slalom sulla neve e frenata su ghiaccio nell'ADAC, con prestazioni accettabili sull'asciutto. Tuttavia, i suoi limiti sul bagnato (frenata più lunga, velocità di guida inferiore, aquaplaning più debole) sono significativi. Per gli automobilisti che vivono in climi più miti, percorsi urbani o con budget limitati che necessitano comunque di omologazione invernale e di una discreta capacità sulla neve, il Ceat è la scelta pragmatica per il rapporto qualità-prezzo. Conclusione: scegliete Michelin per il massimo margine di sicurezza/prestazioni; scegliete Ceat per ridurre al minimo i costi di gestione senza avventurarvi in territori pericolosi.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.