Punti di forza e debolezzeValore, NeveAsciutto, BagnatoRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
Il Sunny Winter-max NW611 è valutato insufficiente nel complesso. La sua aderenza sul bagnato è troppo debole per un pneumatico che passerà gran parte dell'inverno su strade bagnate, qualunque siano le sue doti sulla neve.
Forte: Valore ·Debole: Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva ·Vincitore: Continental WinterContact TS 870
Tutti i test indipendenti del Sunny Wintermax NW611, dal più recente
Come si comporta il Sunny Wintermax NW611 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Sunny Wintermax NW611 frena 22,2% più lungo dei rivali Premium, 15,4% più lungo dei rivali di fascia media e 0,9% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 6/100, e i proprietari lo valutano 7/10 sul bagnato da 3 recensioni.
Come si comporta il Sunny Wintermax NW611 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Sunny Wintermax NW611 frena 3,4% più lungo dei rivali Premium, 2,9% più lungo dei rivali di fascia media e 0,3% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 34/100, e i proprietari lo valutano 6,3/10 sull'asciutto da 3 recensioni.
Come si comporta il Sunny Wintermax NW611 sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Sunny Wintermax NW611 frena 2,7% più corto dei rivali Premium, 1,6% più corto dei rivali di fascia media e 3,5% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 0,9% migliore dei rivali Premium, 0,3% peggiore dei rivali di fascia media e 1,2% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 88/100.
Come si comporta il Sunny Wintermax NW611 sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Sunny Wintermax NW611 frena 3,4% più corto dei rivali Premium, 0,8% più corto dei rivali di fascia media e 0,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 65/100.
Quanto dura il Sunny Wintermax NW611?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Sunny Wintermax NW611 dovrebbe durare circa 21.934 miglia (35.299 km).
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Sunny Wintermax NW611. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Sunny Wintermax NW611
Su 3 valutazioni dei proprietari, il Sunny Wintermax NW611 ottiene in media il 62%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 7 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 5. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.
Valutazioni dei proprietari media di 3 valutazioni
sunny wintermax NW211. I peggiori pneumatici che abbia mai avuto, per favore non comprateli se non volete fare incidenti... comprati nuovi da m...pneumatici. Dopo aver cambiato gli pneumatici, l'intera macchina ha iniziato a galleggiare, le ruote facevano uno strano rumore e inoltre ho iniziato a sbandare accidentalmente a ogni rotonda... esp lampeggia sempre sul cruscotto.
Ho acquistato questi pneumatici per la mia Citroen Berlingo Multispace perché stavo per trainare la roulotte per 8 settimane attraverso l'Inghilterra e la Scozia, tra novembre e dicembre. Sebbene non me ne rendessi conto al momento, sono classificati XL, per Extra Load, ideali per il peso extra del furgone. Li ho acquistati online e li ho fatti montare presso il mio rivenditore locale per 10 £ l'uno, in totale 4 pneumatici acquistati e montati per poco meno di 200 £. Il battistrada sembra abbastanza robusto da affrontare l'inverno, ma solo quando li ho montati ho potuto apprezzare quanto sono buoni. Vivendo nel Galles del Nord ci sono abbastanza colline, strade tortuose e pioggia per testare qualsiasi pneumatico, e la reazione iniziale è stata sorprendentemente buona. Si sono dimostrati molto competenti sia su strade asciutte che bagnate, ma lo slittamento delle ruote nelle partenze in salita è stato notato con meno di 100 miglia di utilizzo, da quando li ho strofinati, questo non è più successo. Trainare il furgone è stata una rivelazione, la parte posteriore dell'auto sembrava molto più solida e il feedback complessivo attraverso gli pneumatici è stato molto positivo, era come se le sospensioni posteriori fossero state rinforzate - posso solo attribuirlo alla classificazione XL e alla costruzione più rigida degli pneumatici. Il viaggio ha coperto 2000 miglia e il MPG complessivo per il traino e l'uso da soli dell'auto è stato di 34 mpg, leggermente migliore rispetto ai pneumatici precedenti. L'uso da soli da quando sono tornato è di poco inferiore a 50 mpg, che è più o meno lo stesso del solito. Sul bagnato, e ce n'è stato molto in questa fine del 2015, è molto incoraggiante. Guidare su strade allagate e acqua stagnante è stato tranquillo, mai alcun segno di aquaplaning. L'aderenza è sempre stata eccezionalmente buona su bagnato e asciutto finora, ma c'è un'altra area che mi ha davvero sorpreso: questi sono pneumatici economici che affermano di essere poco rumorosi, dato il disegno del battistrada e il costo, sono VERAMENTE silenziosi, non ho mai avuto pneumatici così lisci, silenziosi e ben comportati come questi. Stavo pensando di tenerli solo come pneumatici invernali e di mettere quelli estivi più avanti l'anno prossimo, ma potrei tenerli ora e vedere come se la cavano come pneumatici multistagionali. L'usura del battistrada finora non è evidente. Speravo di poter commentare quanto siano bravi sulla neve, ma non è possibile in questo dicembre insolitamente caldo!! Nel complesso, se cercate un ottimo pneumatico invernale polivalente, date un'occhiata a questi.
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