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Sunny Wintermax NW611 vs Optimo Winter Touring

Il Sunny Wintermax NW611 e il Optimo Winter Touring si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Winter Touring è arrivato davanti. Vantaggio al Wintermax NW611 su Ghiaccio, Comfort e Valore, al Winter Touring su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Wintermax NW611

Winter Touring

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 75%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Wintermax NW611 Divario Winter Touring
Asciutto Winter Touring davanti
Frenata su asciutto m 46,2 3,5% 44,6
Bagnato Winter Touring davanti
Frenata su bagnato m 43,5 10,1% 39,1
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 48,5 13,2% 42,1
Aquaplaning in rettilineo km/h 73,6 28,4% 94,5
Aquaplaning in curva m/sec2 2,2 77,3% 3,9
Neve Parità
Frenata su neve m 10,2 4,7% 10,7
Trazione su neve N 2.837 0,2% 2.842
Ghiaccio Wintermax NW611 davanti
Frenata su ghiaccio m 20,9 2,8% 21,5
Comfort Wintermax NW611 davanti
Rumore dB 71,5 0,8 dB 72,3
Valore Wintermax NW611 davanti
Usura km 35.300 25,2% 28.200
Consumo di carburante l/100km 5,5 1,8% 5,6
Abrasione mg/km/t 82 25,5% 110

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Wintermax NW611 Gruppo Winter Touring
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 · Skoda Fabia P14 su 16 P5 su 16

Wintermax NW611 vs Winter Touring: le tue domande

È migliore il Sunny Wintermax NW611 o il Optimo Winter Touring?

Il Sunny Wintermax NW611 e il Optimo Winter Touring si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Winter Touring è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Wintermax NW611 ottiene 5,6 e il Winter Touring 8,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Wintermax NW611 o il Winter Touring?

Il Winter Touring è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Winter Touring è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 1-1 tra il Wintermax NW611 e il Winter Touring.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Wintermax NW611 60% da 3 recensioni; il Winter Touring non ha ancora recensioni.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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