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Sunny Wintermax NW611 vs Barum Polaris 6

Sunny Wintermax NW611 P14 su 16
Provati insieme in Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 · Skoda Fabia
Barum Polaris 6 P8 su 16 Arrivato davanti

Il Sunny Wintermax NW611 e il Barum Polaris 6 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Polaris 6 è arrivato davanti. Vantaggio al Wintermax NW611 su Asciutto e Valore, al Polaris 6 su Bagnato, Neve, Ghiaccio e Comfort.

Profilo prestazionale

12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Wintermax NW611

Polaris 6

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 80%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Wintermax NW611 Divario Polaris 6
Asciutto Wintermax NW611 davanti
Frenata su asciutto m 46,2 2,5% 47,4
Bagnato Polaris 6 davanti
Frenata su bagnato m 43,5 8,5% 39,8
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 48,5 8% 44,6
Aquaplaning in rettilineo km/h 73,6 16,7% 85,9
Aquaplaning in curva m/sec2 2,2 50% 3,3
Neve Polaris 6 davanti
Frenata su neve m 10,2 2% 10
Trazione su neve N 2.837 3,2% 2.927
Ghiaccio Polaris 6 davanti
Frenata su ghiaccio m 20,9 3,3% 20,2
Comfort Polaris 6 davanti
Rumore dB 71,5 1,6 dB 69,9
Valore Wintermax NW611 davanti
Usura km 35.300 21,7% 29.000
Consumo di carburante l/100km 5,5 3,6% 5,3
Abrasione mg/km/t 82 24,1% 108

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Wintermax NW611 Gruppo Polaris 6
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 · Skoda Fabia P14 su 16 P8 su 16

Wintermax NW611 vs Polaris 6: le tue domande

È migliore il Sunny Wintermax NW611 o il Barum Polaris 6?

Il Sunny Wintermax NW611 e il Barum Polaris 6 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Polaris 6 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Wintermax NW611 ottiene 5,6 e il Polaris 6 8,6 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Wintermax NW611 o il Polaris 6?

Il Polaris 6 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Wintermax NW611 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Polaris 6 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 5,3/10 per il Wintermax NW611 e 8,5/10 per il Polaris 6.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Wintermax NW611 60% da 3 recensioni e il Polaris 6 81% da 6.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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