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Sunny Wintermax NW611 vs Linglong Sport Master Winter

Il Sunny Wintermax NW611 e il Linglong Sport Master Winter si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Master Winter è arrivato davanti. Vantaggio al Wintermax NW611 su Neve, Ghiaccio, Comfort e Valore, al Sport Master Winter su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Wintermax NW611

Sport Master Winter

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Wintermax NW611 Divario Sport Master Winter
Asciutto Sport Master Winter davanti
Frenata su asciutto m 46,2 6,3% 43,3
Bagnato Sport Master Winter davanti
Frenata su bagnato m 43,5 13,3% 37,7
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 48,5 17,1% 40,2
Aquaplaning in rettilineo km/h 73,6 13,7% 83,7
Aquaplaning in curva m/sec2 2,2 31,8% 2,9
Neve Wintermax NW611 davanti
Frenata su neve m 10,2 6,4% 10,9
Trazione su neve N 2.837 10,4% 2.569
Ghiaccio Wintermax NW611 davanti
Frenata su ghiaccio m 20,9 6,7% 22,4
Comfort Wintermax NW611 davanti
Rumore dB 71,5 0,1 dB 71,6
Valore Wintermax NW611 davanti
Usura km 35.300 21,7% 29.000
Consumo di carburante l/100km 5,5 5,2% 5,8
Abrasione mg/km/t 82 = 82

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Wintermax NW611 Gruppo Sport Master Winter
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 · Skoda Fabia P14 su 16 P3 su 16

Wintermax NW611 vs Sport Master Winter: le tue domande

È migliore il Sunny Wintermax NW611 o il Linglong Sport Master Winter?

Il Sunny Wintermax NW611 e il Linglong Sport Master Winter si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Master Winter è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Wintermax NW611 ottiene 5,6 e il Sport Master Winter 7,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Wintermax NW611 o il Sport Master Winter?

Il Sport Master Winter è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Sport Master Winter è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Wintermax NW611 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 5,3/10 per il Wintermax NW611 e 8/10 per il Sport Master Winter.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Wintermax NW611 60% da 3 recensioni e il Sport Master Winter 82% da 4.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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