Continental WinterContact TS 870 P vs Linglong Sport Master Winter

Questo testa a testa mette a confronto il WinterContact TS 870 P ad altissime prestazioni di Continental con lo Sport Master Winter di Linglong, più economico. In quattro test europei condivisi nelle misure da 17-19 pollici, il Continental si piazza costantemente nelle prime posizioni (inclusa una vittoria assoluta all'AMS), mentre il Linglong tende a rimanere indietro. Entrambi sono pensati per l'uso invernale, ma si rivolgono a clienti diversi: Continental punta alla sicurezza e all'efficienza in tutte le condizioni; Linglong compete sul prezzo iniziale. I primi indizi delle loro personalità emergono dai dati: Linglong registra occasionalmente giri rapidi sull'asciutto e soste brevi sull'asciutto, ma rimane ripetutamente indietro in frenata sul bagnato, resistenza all'aquaplaning e soprattutto sicurezza sulla neve. Continental raramente supera ogni singolo parametro, ma unisce un'ottima aderenza sul bagnato, prestazioni affidabili sulla neve, margini di aquaplaning molto migliori, minore resistenza al rotolamento e una maggiore durata prevista, il che si traduce in una proposta più sicura ed economica a lungo termine nonostante il prezzo di acquisto più elevato.

Migliore Recensione per il Continental WinterContact TS 870 P
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Migliore Recensione per il Linglong Sport Master Winter
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Il Continental WinterContact TS 870 P è indubbiamente il tuttofare: vince tutti e quattro i test condivisi, domina la frenata e la maneggevolezza sul bagnato, è il migliore nell'aquaplaning in rettilineo e in curva ed è costantemente più efficace sulla neve in termini di frenata, trazione e controllo. Inoltre, è mediamente più silenzioso, si usura molto più lentamente (fino a circa il 43% di durata in più in Arizona) e offre una minore resistenza al rotolamento per una migliore efficienza nei consumi. Il suo punto debole è principalmente il prezzo – e in un test, una frenata sul bagnato leggermente più lunga rispetto al migliore – ma supera comunque il Linglong sul bagnato in ogni risultato condiviso. Il Linglong Sport Master Winter offre un costo iniziale interessante e può essere vivace su pista asciutta, registrando occasionalmente un giro più veloce sull'asciutto. Tuttavia, presenta notevoli carenze negli ambiti in cui gli pneumatici invernali contano di più: soste più lunghe sulla neve, minore controllo sulla neve e ridotta protezione dall'aquaplaning. Anche i parametri ambientali sono sfavorevoli, con una maggiore resistenza al rotolamento, una rumorosità più elevata e un'usura più rapida. Se gli inverni sono miti e secchi e il budget è fondamentale, Linglong può essere la scelta giusta, ma per una vera sicurezza invernale e un costo totale di proprietà più basso, Continental è la scelta più sicura.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.