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Sailun Iceblazer Alpine Evo Visualizza la galleria (2)

Sailun Iceblazer Alpine Evo

Sailun Pneumatici In tournée Inverno

Il Sailun Iceblazer Alpine Evo è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

2.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
88%
Aderenza sul Bagnato
85%
Sensibilità di Guida
71%
Maneggevolezza
77%
Usura
81%
Comfort
83%
Riacquisto
87%
11 Recensioni
80% Media
28,350 miglia percorse
1 Test (media: 44th)
Sailun Iceblazer Alpine Evo

Sailun Iceblazer Alpine Evo

Winter Economy
BETA
2.2 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Wet
55.3
2x / 1 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
55.3
1 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 11
Valutazione media: 80.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.64
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 44/47 1 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
44th
Media
44th
Migliore
44th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019
225/45 R17 • 2019
44th/47

Domande e risposte per il Sailun Iceblazer Alpine Evo

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Riepilogo della recensione

Basato su 10 recensioni degli utenti

Gli automobilisti elogiano ampiamente il Sailun Iceblazer Alpine Evo per il suo eccezionale rapporto qualità-prezzo, la sua sicura aderenza sul bagnato, le sue solide prestazioni sulla neve, la guida confortevole e la sua discreta efficienza/resistenza al rotolamento. La maggior parte delle recensioni è molto positiva, con diversi utenti che lo confrontano favorevolmente con opzioni premium più costose. Una minoranza segnala una rumorosità moderata (soprattutto alle alte velocità) e una risposta/sterzo leggermente lenta. Nel complesso, offre ottime prestazioni invernali in rapporto al prezzo, con solo lievi compromessi.

Punti di forza
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Aderenza/maneggevolezza sul bagnato
  • Trazione sulla neve
  • Comfort di guida
  • Efficienza del carburante/bassa resistenza al rotolamento
  • Aderenza complessiva
Aree di miglioramento
  • Rumore stradale a velocità più elevate
  • Risposta dello sterzo lenta / feedback limitato

Top 3 Sailun Iceblazer Alpine Evo Recensioni

Dato 73% mentre si guida una Mercedes Benz E350 CDI Coupé 231hp (235/45 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Dopo qualche migliaio di chilometri e tutti i tipi di condizioni atmosferiche, ho le seguenti impressioni: la maneggevolezza sull'asciutto non è niente di speciale, non è pericolosa ma potrebbe essere migliore; la frenata sull'asciutto è eccellente; sul bagnato è esattamente l'opposto: la maneggevolezza sul bagnato è incredibile (davvero strana) e la frenata sul bagnato è pessima. Sulla neve, la maneggevolezza è buona ma la frenata potrebbe essere migliore. Il comfort è buono, anche il rumore stradale è buono. Resistenza al rotolamento (efficienza del carburante): buona.
Fai una domanda | Utile 697
March 5, 2024
Dato 89% mentre si guida una BMW 530D (225/50 R17) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Pneumatici fantastici, li ho cambiati dai Michelin X-ice xi3 (gomma morbida) usurati con questi (gomma più dura) e quello che posso dire sono fantastici, in media darei 7 stelle a Michelin e 9 stelle a Sailun. Ho guidato la mia auto con Michelin per 6 anni, era nella media per il ghiaccio, ma non molto buona per strade molto innevate o bagnate. Sailun era fantastico su strade dissestate, piovose e molto innevate quando guidare era molto difficile, quindi sono molto meglio. Per il ghiaccio direi che sono uguali. Consiglierei di scegliere Sailun, sono molto buoni al loro prezzo. Ho guidato solo 1 anno con Sailun, quindi non posso parlare di usura poiché i Michelin sono durati 6 anni con prestazioni medie su neve/pioggia.. :) Sceglierei di nuovo questi pneumatici al 100%
Fai una domanda | Utile 704
June 16, 2023
Dato 54% mentre si guida una Audi A6 S line (255/40 R19) su a combination of roads per 1,000 easy going miglia
La presa sulla neve è pessima
Fai una domanda | Utile 783
January 11, 2023
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Latest Sailun Iceblazer Alpine Evo Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 90% mentre si guida una BMW 520d (225/55 R17) su per 12,000 miglia
Montato su una BMW F10, trazione posteriore. Ottimo sulla neve. Lo ricomprerei ancora e ancora. Il miglior pneumatico economico.
Sailun Iceblazer Alpine Evo image Sailun Iceblazer Alpine Evo additional image Sailun Iceblazer Alpine Evo additional image
Fai una domanda | Utile 63
January 12, 2026
Dato 71% mentre si guida una Tesla Model S (245/45 R19) su mostly motorways per 2,000 easy going miglia
Non male per uno pneumatico invernale cinese economico. Si avverte un leggero beccheggio a velocità superiori a 90 km/h, che ovviamente si nota di più perché guido un'auto elettrica. Ma non è poi così grave, ed è abbastanza sopportabile. La resistenza al rotolamento è discreta. Il feedback non è dei migliori e la risposta dello sterzo è un po' lenta. Ma per un set di 19" che costa 360 euro, non ci si può proprio lamentare, no? Se durano due stagioni, direi che sono in assoluto il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato in questo momento.
Fai una domanda | Utile 118
October 19, 2025
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 90% mentre si guida una Mercedes Benz (235/45 R17) su a combination of roads per 200 average miglia
Pneumatico davvero buono, molto comodo, ottima aderenza, rumore stradale basso, efficienza buona. La maneggevolezza, se confrontata con il wintercontact ts 850 p è leggermente peggiore, ma solo marginalmente, e il comfort è molto migliore, il che è più importante per me. Sono circa tre volte meno costosi del continental e circa 2,5 volte meno costosi dell'ultragrip performance 3. Ne vale davvero la pena, se possono durare almeno 40.000 km, sarò molto soddisfatto. Il clima in cui vivo non ha molta neve o ghiaccio, forse pochi giorni all'anno, quindi non posso commentare l'aderenza su neve/ghiaccio, ma per queste condizioni asciutte più fredde, tutto è stato quasi perfetto.
lo consiglierei se vuoi la qualità a una frazione del prezzo premium
Fai una domanda | Utile 564
December 22, 2023
Dato 86% mentre si guida una BMW 320d touring (225/45 R17) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Pneumatico eccellente per pochi soldi, comprerò di nuovo gli stessi pneumatici. Buona maneggevolezza e aderenza su strade asciutte e bagnate. Buona guida su neve e ghiaccio.
Fai una domanda | Utile 681
March 5, 2023
Dato 91% mentre si guida una Hyundai Tucson (225/55 R18 V) su a combination of roads per 1,150 easy going miglia
Guida fluida con pneumatici, mediamente rumorosi, stabili e molto comodi, bassi consumi, rapporto qualità-prezzo ottimo, non ho intenzione di acquistare pneumatici premium in futuro, vai a vela...
Fai una domanda | Utile 705
December 13, 2020
Dato 91% mentre si guida una Hyundai Tucson (225/55 R18 V) su a combination of roads per 0 easy going miglia
Ottimi pneumatici, gli pneumatici premium dovrebbero abbassare il valore monetario dei loro pneumatici (da 5 a 6 volte più cari) rispetto a questi pneumatici. Ottimo lavoro Sailun, continuate così...
Fai una domanda | Utile 776
December 12, 2020
Dato 87% mentre si guida una Hyundai Grandeur (235/55 R17 V) su mostly town per 1,000 average miglia
Pneumatici molto buoni! Hanno una tenuta incredibile su strade fredde e bagnate, e anche una frenata molto buona. Qualcuno potrebbe trovarli un po' rumorosi, ma chi guida un'auto senza musica? Per essere onesti, hanno superato le mie aspettative. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Pneumatico invernale dalle buone prestazioni! I cinesi stanno facendo progressi con i loro pneumatici.
Fai una domanda | Utile 694
December 10, 2020