Il Sailun Iceblazer Alpine Evo è un pneumatico invernale da turismo economico che i proprietari ritengono generalmente confortevole e conveniente; alcuni ne apprezzano anche la trazione sulla neve. In un test indipendente la frenata sul bagnato è risultata scarsa e le opinioni sulla rumorosità sono contrastanti.
La risposta in breve
I conducenti dicono80%da 11 recensioni dei conducenti91% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2026.
Come si comporta il Sailun Iceblazer Alpine Evo sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Sailun Iceblazer Alpine Evo frena 18,2% più lungo dei rivali Premium, 11,5% più lungo dei rivali di fascia media e 4,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 29/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sul bagnato da 11 recensioni.
Cosa dicono i proprietari del Sailun Iceblazer Alpine Evo?
Su 11 valutazioni dei proprietari, il Sailun Iceblazer Alpine Evo ottiene in media il 80%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,8 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 7,1. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 90% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Sailun Iceblazer Alpine Evo?
In tutta la sua gamma, il Sailun Iceblazer Alpine Evo presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Sailun Iceblazer Alpine Evo?
I proprietari valutano il Sailun Iceblazer Alpine Evo 8,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 10 recensioni.
Come si usura il Sailun Iceblazer Alpine Evo secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Sailun Iceblazer Alpine Evo 8,1 su 10 per l'usura, su 10 recensioni. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 1.730 km.
Altre domande sul Sailun Iceblazer Alpine Evo(3)
I proprietari ricomprerebbero il Sailun Iceblazer Alpine Evo?
Il 91% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Sailun Iceblazer Alpine Evo, sulla base delle 11 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 64% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Il Sailun Iceblazer Alpine Evo è stato sostituito?
Domande e risposte per il Sailun Iceblazer Alpine Evo
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Sailun Iceblazer Alpine Evo. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Sailun Iceblazer Alpine Evo
Cosa dicono i proprietari riassunto da 10 recensioni
I proprietari valutano molto positivamente il Sailun Iceblazer Alpine Evo per il rapporto qualità-prezzo: sette su nove ne apprezzano il prezzo. Quattro menzionano la bassa resistenza al rotolamento o i buoni consumi, mentre tre ciascuno lodano il comfort di guida, l'aderenza sul bagnato e la trazione sulla neve. Le opinioni sulla rumorosità di rotolamento sono contrastanti: due proprietari la considerano accettabile o contenuta, mentre due la ritengono percettibile. Nove delle dieci recensioni sono positive, con un punteggio medio dell'82,2%. La maggior parte delle recensioni descrive il pneumatico da nuovo, quindi ci sono poche indicazioni sulle sue prestazioni con l'usura.
Cosa citano di più i proprietari contato su 9 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 11 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto88%
Aderenza sul Bagnato85%
Comfort83%
Usura81%
Aderenza su Neve79%
Maneggevolezza77%
Aderenza su Ghiaccio72%
Sensibilità di Guida71%
Recensioni in evidenza
Più utile 73%
“Dopo qualche migliaio di chilometri e tutti i tipi di condizioni atmosferiche, ho le seguenti impressioni: la maneggevolezza sull'asciutto non è niente di speciale, non è pericolosa ma potrebbe essere migliore; la...”
Non male per uno pneumatico invernale cinese economico. Si avverte un leggero beccheggio a velocità superiori a 90 km/h, che ovviamente si nota di più perché guido un'auto elettrica. Ma non è poi così grave, ed è abbastanza sopportabile. La resistenza al rotolamento è discreta. Il feedback non è dei migliori e la risposta dello sterzo è un po' lenta. Ma per un set di 19" che costa 360 euro, non ci si può proprio lamentare, no? Se durano due stagioni, direi che sono in assoluto il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato in questo momento.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dopo qualche migliaio di chilometri e tutti i tipi di condizioni atmosferiche, ho le seguenti impressioni: la maneggevolezza sull'asciutto non è niente di speciale, non è pericolosa ma potrebbe essere migliore; la frenata sull'asciutto è eccellente; sul bagnato è esattamente l'opposto: la maneggevolezza sul bagnato è incredibile (davvero strana) e la frenata sul bagnato è pessima. Sulla neve, la maneggevolezza è buona ma la frenata potrebbe essere migliore. Il comfort è buono, anche il rumore stradale è buono. Resistenza al rotolamento (efficienza del carburante): buona.
Su quali pneumatici guidi?
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Pneumatico davvero buono, molto comodo, ottima aderenza, rumore stradale basso, efficienza buona. La maneggevolezza, se confrontata con il wintercontact ts 850 p è leggermente peggiore, ma solo marginalmente, e il comfort è molto migliore, il che è più importante per me. Sono circa tre volte meno costosi del continental e circa 2,5 volte meno costosi dell'ultragrip performance 3. Ne vale davvero la pena, se possono durare almeno 40.000 km, sarò molto soddisfatto. Il clima in cui vivo non ha molta neve o ghiaccio, forse pochi giorni all'anno, quindi non posso commentare l'aderenza su neve/ghiaccio, ma per queste condizioni asciutte più fredde, tutto è stato quasi perfetto. lo consiglierei se vuoi la qualità a una frazione del prezzo premium
Pneumatici fantastici, li ho cambiati dai Michelin X-ice xi3 (gomma morbida) usurati con questi (gomma più dura) e quello che posso dire sono fantastici, in media darei 7 stelle a Michelin e 9 stelle a Sailun. Ho guidato la mia auto con Michelin per 6 anni, era nella media per il ghiaccio, ma non molto buona per strade molto innevate o bagnate. Sailun era fantastico su strade dissestate, piovose e molto innevate quando guidare era molto difficile, quindi sono molto meglio. Per il ghiaccio direi che sono uguali. Consiglierei di scegliere Sailun, sono molto buoni al loro prezzo. Ho guidato solo 1 anno con Sailun, quindi non posso parlare di usura poiché i Michelin sono durati 6 anni con prestazioni medie su neve/pioggia.. :) Sceglierei di nuovo questi pneumatici al 100%
Pneumatico eccellente per pochi soldi, comprerò di nuovo gli stessi pneumatici. Buona maneggevolezza e aderenza su strade asciutte e bagnate. Buona guida su neve e ghiaccio.
Guida fluida con pneumatici, mediamente rumorosi, stabili e molto comodi, bassi consumi, rapporto qualità-prezzo ottimo, non ho intenzione di acquistare pneumatici premium in futuro, vai a vela...
Ottimi pneumatici, gli pneumatici premium dovrebbero abbassare il valore monetario dei loro pneumatici (da 5 a 6 volte più cari) rispetto a questi pneumatici. Ottimo lavoro Sailun, continuate così...
Pneumatici molto buoni! Hanno una tenuta incredibile su strade fredde e bagnate, e anche una frenata molto buona. Qualcuno potrebbe trovarli un po' rumorosi, ma chi guida un'auto senza musica? Per essere onesti, hanno superato le mie aspettative. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Pneumatico invernale dalle buone prestazioni! I cinesi stanno facendo progressi con i loro pneumatici.
