Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Nankang SV1 Winter+?
I proprietari valutano il Nankang SV1 Winter+ 8,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 14 recensioni.
Come si usura il Nankang SV1 Winter+ secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Nankang SV1 Winter+ 8,1 su 10 per l'usura, su 14 recensioni. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.851 km.
I proprietari ricomprerebbero il Nankang SV1 Winter+?
Il 71% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Nankang SV1 Winter+, sulla base delle 14 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 57% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Nankang SV1 Winter+ riguardo a trazione sulla neve?
Delle 13 recensioni dei proprietari analizzate per il Nankang SV1 Winter+, 10 parlano di trazione sulla neve: 8 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 2 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Nankang SV1 Winter+. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 14 valutazioni dei proprietari, il Nankang SV1 Winter+ ottiene in media il 76%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 8,2 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 7,1. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 71% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 14 valutazioni
Voto dei proprietari76%
Comfort82%
Usura81%
Aderenza sull'Asciutto80%
Aderenza sul Bagnato72%
Sensibilità di Guida72%
Maneggevolezza71%
Recensioni in evidenza
Più utile 51%
“Molto bravo su ghiaccio e neve... Pneumatico decente sull'asciutto e in autostrada. Non rumoroso come il modello gemello Nankang SN-1. Pessimo sul bagnato. Dopo 2 anni e 20.000 km lo spessore del pneumatico arriva a 5...”
“Pneumatici orribili. Li ho avuti sulla mia auto per un inverno e quando li ho tolti erano lisci, probabilmente a causa della loro totale mancanza di aderenza in tutte le condizioni e del fatto che slittavano ogni volta...”
“Pneumatici decenti. Ho acquistato di recente un nuovo set per la Toyota Avensis del 2011. Ho testato questi pneumatici sulla mia Peugeot 407. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Non troppa differenza rispetto ai marchi...”
Molto bravo su ghiaccio e neve... Pneumatico decente sull'asciutto e in autostrada. Non rumoroso come il modello gemello Nankang SN-1. Pessimo sul bagnato. Dopo 2 anni e 20.000 km lo spessore del pneumatico arriva a 5 mm e perde aderenza in curva sul bagnato. Svuotatelo il più velocemente possibile... Ora, la Michelin CC è molto buona.
Pneumatici decenti. Ho acquistato di recente un nuovo set per la Toyota Avensis del 2011. Ho testato questi pneumatici sulla mia Peugeot 407. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Non troppa differenza rispetto ai marchi premium. L'aderenza sull'asciutto potrebbe essere un po' migliore, ma non è un grosso problema perché li usiamo nel periodo invernale. Ho preso qualche grande buca, nessun danno allo pneumatico. Prodotto consigliato!
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatici orribili. Li ho avuti sulla mia auto per un inverno e quando li ho tolti erano lisci, probabilmente a causa della loro totale mancanza di aderenza in tutte le condizioni e del fatto che slittavano ogni volta che prendevo una curva. Hanno persino fatto sbandare l'auto solo passando sopra le linee bianche dipinte. Mai più!
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Vivo in Norvegia, quindi gli inverni qui non sono facili. Non ho mai avuto problemi con questi pneumatici sulla mia BMW E39 528i Touring con cambio automatico.
Positivo (+): economico!!!, buona tenuta sull'asciutto sotto i 90 km/h; tenuta e maneggevolezza eccellenti sulla neve profonda. Negativo (-): pessima maneggevolezza su strada asciutta a oltre 140 km/h (se la strada è sconnessa questi pneumatici cercheranno di ucciderti), a 120 km/h sembra di guidare con le gomme a terra; scarsa aderenza e maneggevolezza sul ghiaccio; scarsa frenata sul bagnato. Conclusione: buoni pneumatici se usati solo in città sotto i 70 km/h. Non usateli in autostrada in pieno inverno.
Sono estremamente sorpreso dalla durata e dalla resistenza di questi pneumatici! Ho pagato $ 420 dopo la spedizione nello Utah, li ho guidati per tutto l'inverno finora (6 mesi) e non si sono consumati per niente! Ora tieni presente che NON sono un guidatore lento, difficilmente vado sotto i 90 in autostrada e faccio molti cambi rapidi e partenze brusche. Non noto alcuna usura! Pensavo di sostituire questi pneumatici il prossimo inverno, ma non mi importava perché erano così economici, ma NO! Sono sicuro che li rimetterò per i prossimi 3 inverni! Oh, hanno anche un'eccellente aderenza sulla neve, ma non eccezionale sull'asciutto... Eccezionali comunque, ma non eccezionali. Sono molto colpito! Li comprerò sicuramente di nuovo se mai dovessi!
Ho montato un paio di queste ruote posteriori sulla mia auto. Quando è caduta la neve le ho montate davanti e ho sentito subito un cambiamento nelle prestazioni. Parcheggiare, accelerare e salire in salita non è stato un problema, nemmeno su 20 cm di neve non spalata. Mi dispiaceva per tutte le BMW, Mercedes e Jaguar che erano bloccate su ogni piccola collina durante le giornate di neve. Le comprerò di nuovo perché devono essere sostituite.
WOW - consigliato da altri proprietari di Mercedes e diciamo che la mia Mercedes CLS a trazione posteriore si è comportata meglio su 15 cm di neve rispetto alla Honda CRV 4x4 di mia moglie!!! Prestazioni e aderenza davvero eccezionali, come se non ci fosse neve. Chiunque possieda un'auto tedesca a trazione posteriore sa quanto siano terribili sulla neve: questa è la risposta e, a 55 sterline a ruota, vale decisamente la spesa. Ho percorso 8000 miglia durante l'inverno e la profondità del battistrada ha perso solo 1 mm (ora è profonda 7 mm), il che è MOLTO MEGLIO rispetto alle Conti che avevo sulla macchina. Sicuramente lo comprerò di nuovo l'anno prossimo per l'altra mia auto.
Li ho montati sulla mia Lexus IS 220D perché ero stufo di chiedere di uscire dai parcheggi dei supermercati quando c'era 6 mm di neve a terra!!
Che differenza fantastica. Ti permettono di prevedere con sicurezza come si comporterà l'auto in condizioni invernali. Fa un po' paura rendersi conto di quanto fosse rischioso guidare prima con pneumatici normali. Inoltre, la mia compagnia assicurativa non ha avuto problemi a sostituire gli pneumatici invernali.
