I migliori pneumatici per la Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION

Nessuna protezione del cerchio!! Nonostante sulla fiancata ci sia scritto che ha una protezione del cerchio, di sicuro non ce l'ha. Rispetto alle mie solite Pilot Sport 3/4 estive che hanno un'ampia protezione del marciapiede. E purtroppo ora devo rimettere a nuovo due delle mie ruote appena rimesse a nuovo dopo essere stato spinto contro un marciapiede da un SUV che correva su una strada stretta, ho letteralmente appena sfiorato il marciapiede e ora sono pesantemente graffiate.

L'aderenza in condizioni normali è ok, ma si dimenano un po' quando si affrontano le curve o si frena bruscamente a velocità elevate. Erano orribili quando erano nuove, ma sono migliorate dopo qualche migliaio di miglia. L'aderenza sull'umido (non sul bagnato) era atroce, ma è anche migliorata. Non aspettarti che si comportino come pneumatici estivi ad alte prestazioni.

Di solito non ho avuto neve da quando le ho montate, ma ho avuto gelo e ghiaccio dove l'aderenza è ovviamente ridotta, ma sono progressive e prevedibili. Sembrano anche funzionare bene su strade coperte di fango, cosa comune nelle strade di campagna su cui guido. Non vanno in aquaplaning su pozzanghere profonde, cosa comune da queste parti.

C'è rumore di pneumatici, non invadente ma c'è. Il risparmio di carburante non sembra essere influenzato negativamente in modo significativo, forse 1mpg, ma è difficile dirlo perché l'auto consuma più carburante nelle stagioni più fredde.

Se non fosse per l'inutile protezione del cerchio, probabilmente lo ricomprerei.

In precedenza avevo le Yokohama, ma queste sono dieci volte migliori. Hanno una presa e una trazione decisamente migliori. Si notano di più sul bagnato.

Dopo aver ricevuto la raccomandazione di questi pneumatici ne ho acquistati 4 per la mia golf r32
Mi hanno tolto ogni feedback e fiducia nella gestione della mia auto
Solo di recente ho notato che i modelli direzionali del battistrada sono diversi su n/s e o/s dell'auto
Sono impossibili da cambiare per avere un effetto specchio su entrambi i lati
Questo è un pessimo design secondo me e verrà rimosso dall'auto il prima possibile
In frenata la macchina è pessima e ad alta velocità è come se si prendesse il ghiaccio nero!!

Nel corso degli anni ho avuto diverse marche di pneumatici; gli ultimi 4 set che ho acquistato sono 2 set di Vredstein Sessanta e 2 set di Good Year Asy 2, quindi ho una cronologia di buoni pneumatici con cui fare un confronto.
Quando ho acquistato la R32, aveva i Toyo T1R che non mi piacevano per niente (avevo guidato molte R32 prima di acquistarla e questi avevano quasi rovinato l'auto) perché erano rumorosi, scomodi e non ispiravano sicurezza, quindi stavo per sostituire i miei GY Asy 2 dalla mia auto precedente quando ho trovato un'offerta su questi e sono molto molto contento di averli acquistati.
Ho percorso 5 km con queste gomme e ho guidato in diverse condizioni meteo e posso dire che sono senza dubbio i migliori pneumatici polivalenti con cui abbia mai guidato.
Hanno miglioramenti incrementali in ogni area rispetto agli Asy 2, eccetto comfort e rumore, dove sono miglia avanti rispetto alla generazione precedente di pneumatici. L'usura è un po' difficile da giudicare perché questa è una macchina nuova per me, ma sembrano ancora nuovi dopo 5K in un'auto pesante.
L'unica cosa che vorrei sottolineare è che "sembrano" un po' più tozzi rispetto ad altri pneumatici delle stesse dimensioni, quindi non sono adatti a chi dà priorità all'estetica, ma a chi ha una sola auto e la dinamica di guida è importante.

Terribile, terribile, terribile! Da evitare a tutti i costi. Stavo provando una r32 con queste gomme e, onestamente, sono stati i peggiori 45 minuti della mia vita. Anche il ragazzo con me era pietrificato. Ogni volta che cercavo di passare in una rotonda, slittava e poi, cercando di accelerare da una rotonda, la macchina si è semplicemente allargata su tutte e 4 le ruote ed era sull'asciutto. Dio ci aiuti sul bagnato, ho finito per farmi togliere 650 sterline dalla macchina perché sapevamo entrambi che dovevo sostituire queste gomme orribili il prima possibile. Ora uso le Goodyear F1 e sono superbe!

Pneumatico eccellente per tutti i tipi di utilizzo. Ho bisogno di nuovi pneumatici al più presto e probabilmente continuerò a usare questi perché hanno funzionato bene. Erano montati sulla macchina quando l'ho comprata e ho percorso circa 3000 miglia senza problemi. Ho fatto un sacco di ricerche su Internet e l'unico altro pneumatico che prenderei in considerazione sarebbe probabilmente il Goodyear Eagle F1 Asymmetrics perché anche questi hanno recensioni entusiastiche.

Ottima aderenza su bagnato e asciutto, molto silenzioso e confortevole per uno pneumatico ad alte prestazioni MA l'usura è orribile su una hot hatch con una campanatura anteriore aggressiva. Entrambi gli anteriori sono scesi a 0 mm sulla spalla interna dopo soli 15.000 km (~10.000 miglia) di guida per lo più vivace su strade di campagna tortuose e ora non sono idonei alla circolazione, mentre i posteriori hanno ancora 4 mm rimasti e si consumano in modo uniforme. Non ho mai avuto pneumatici che durassero così poco, quindi non li comprerei di nuovo.

La mia auto monta ancora gli stessi 4 pneumatici originali montati in fabbrica dalla VW nel dicembre 2006. Ha percorso 29.600 miglia e gli pneumatici stanno iniziando a sembrare che potrebbero essere cambiati (sono stati ruotati da davanti a dietro tre anni fa). A volte li trovo un po' più rumorosi di quanto vorrei e non amano molto l'asfalto ruvido perché generano molte vibrazioni nell'abitacolo, ma poiché non ho mai avuto altri pneumatici sull'auto, non posso fare paragoni.

L'usura è stata eccellente, grazie alla trazione integrale dell'auto e al mio piede destro leggero. Non so se andare sul sicuro e sostituirle di nuovo con le stesse o forse optare per Michelin PS3 o PSS. Tutto sommato, comunque, uno pneumatico decente, nonostante non sia il più nuovo sul mercato.

Questi pneumatici hanno un'aderenza eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato, sono molto silenziosi e, in genere, trasmettono sicurezza indipendentemente dalla posizione.

Tuttavia, il tasso di usura è totalmente inaccettabile. In 10.000 miglia di pendolarismo per lo più normale con qualche sprint veloce occasionale, sono completamente scomparsi. Presumibilmente è una conseguenza inevitabile della mescola più morbida per fornire un'aderenza eccellente, ma 10.000 miglia con un set di pneumatici che costano più di 500 £ non sono economiche.

Se non sei un ipermetrope, allora queste saranno probabilmente l'ideale, ma da ora in poi le eviterò perché non sono economiche e dovrei sostituirle due volte all'anno.

Li ho montati sulla mia R32 dopo aver letto i commenti qui!

Ragazzi, hanno trasformato la macchina!

Il viaggio era così silenzioso e confortevole, ma wow, hanno cambiato la maneggevolezza, è rimasto attaccato come la colla

Pneumatici fantastici per tutte le condizioni atmosferiche. Peccato solo che non li abbiano montati anche sulla mia BMW 520d M Sport Run Flat!

non si guida come la R32 0 ma consuma molto meno, anche se non è così divertente da guidare!