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Bridgestone Potenza RE001

Il Bridgestone Potenza RE001 è un Prestazioni estreme Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
87%
Aderenza sul Bagnato
72%
Sensibilità di Guida
78%
Maneggevolezza
80%
Usura
70%
Comfort
63%
Riacquisto
71%
42 Recensioni
74% Media
909,661 miglia percorse
Bridgestone Potenza RE001

Bridgestone Potenza RE001

Summer Premium
BETA
6.6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 42
Valutazione media: 74.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.12
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Bridgestone Potenza RE001 Recensioni

Dato 61% mentre si guida una Lexus LS430 (/45 R17) su mostly motorways per 40,000 easy going miglia
Non so se è lo pneumatico o se i proprietari di Lexus LS non hanno mai guidato un'auto di lusso prima, ma la mia LS430 del 2001 non è più silenziosa della mia e39. Su asfalto ruvido l'auto rimbomba piuttosto forte; sulle autostrade in cemento ad alta velocità c'è un rumore stradale incessante e pronunciato nella gamma da 250 Hz a 2.000 Hz che suona come "SCHHHH", con praticamente tutto ciò che viene guidato che produce tonfi e scoppi. Guidare su asfalto fresco alla stessa velocità silenzia l'abitacolo e fornisce un sollievo immediato. Non credo che la LS430 sia all'altezza delle Cadillac degli anni '80 in termini di soppressione del rumore e della durezza. La LS430 è più silenziosa di una berlina familiare, ma non di molto. Le Bridgestone Potenzas potrebbero essere parte della causa, non lo so. Ho comprato l'auto con lo pneumatico. Ma l'esperienza passata con un test drive della LS400 anni fa mi dice che la colpa è più dell'auto che dello pneumatico...
May 5, 2022
Dato 84% mentre si guida una Mitsubishi Evo 4 (205/55 R16) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Ho una evolution 4 lancer e faccio drag race con queste gomme da 500 CV. Il mio tempo sui 60 piedi è di 1,8 secondi e 11,5 sul quarto di miglio. Per una gomma da strada, la tenuta è incredibile!!!!!
May 9, 2021
Dato 86% mentre si guida una Audi A4 2.0 TDi 170 S Line (225/45 R17 W) su per 0 miglia
la loro usura era elevata
January 6, 2019

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Latest Bridgestone Potenza RE001 Recensioni

Dato 86% mentre si guida una BMW 520i (235/45 R17) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Questo set di 4 pneumatici è stato il mio terzo, montato sulla mia BMW E39. È molto meglio del Michelin PS3 EU che avevo prima. Quest'ultimo tendeva a creparsi e scheggiarsi dopo 2 anni (usato al 60%) e si induriva un po'. Poi sono passato al PS3 Japan e questo set era migliore del set EU. Ma per le strade malesi, il Potenza RE001 è superiore.
June 22, 2018
Dato 86% mentre si guida una Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION (225/40 R18) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Pneumatico eccellente per tutti i tipi di utilizzo. Ho bisogno di nuovi pneumatici al più presto e probabilmente continuerò a usare questi perché hanno funzionato bene. Erano montati sulla macchina quando l'ho comprata e ho percorso circa 3000 miglia senza problemi. Ho fatto un sacco di ricerche su Internet e l'unico altro pneumatico che prenderei in considerazione sarebbe probabilmente il Goodyear Eagle F1 Asymmetrics perché anche questi hanno recensioni entusiastiche.
August 8, 2015
Dato 51% mentre si guida una Volkswagen Golf 2.0 GT FSI (225/45 R17) su mostly country roads per 20,000 spirited miglia
Buono per iniziare l'uso in pista, scarsa costanza di aderenza per tutta la durata del pneumatico. Guida dura.

Molto meglio là fuori. Andate altrove.
March 17, 2015
Dato 87% mentre si guida una Mazda 6 (215/45 R17 W) su mostly motorways per 57,000 average miglia
I migliori pneumatici che il denaro possa comprare... la prossima settimana andrò a prendere il mio terzo set e sono fatti per la mia Mazda 6 Active, l'auto risponde estremamente bene. Ho percorso 92000 km e percorro in media 100 km al giorno a 120-130 km orari in Sud Africa
April 20, 2014
Dato 89% mentre si guida una Skoda Skoda Superb MK1 (225/50 R16) su mostly town per 0 average miglia
gomme dalle prestazioni molto buone, si sono consumate abbastanza bene, la media è di 30 km e sono riuscito a fare più del 10% in più. A parte il fatto che sono un po' rumorose, cosa che ho capito, le nuove RE002 sono migliorate, sono delle ottime gomme
January 20, 2014
Dato 66% mentre si guida una Volvo V50 estate (205/50 R17 W) su track per 30,000 easy going miglia
Lo pneumatico è molto duro. Il comfort è molto basso.
April 26, 2013
Dato 80% mentre si guida una Acura RSX S Type (215/45 R17) su mostly town per 10,000 spirited miglia
Aquaplaning inaspettatamente forte. Bisogna essere pronti. Con il tempo lo pneumatico diventa più duro. Ottima aderenza e risposta sull'asciutto!
January 22, 2013
Dato 74% mentre si guida una Mitsubishi Evo 4 (195/55 R15 W) su mostly town per 4,000 spirited miglia
pericoloso in condizioni di bagnato...
December 16, 2012
Dato 91% mentre si guida una Renault Megane (195/50 R15 W) su a combination of roads per 26,000 average miglia
Ho montato gli pneumatici dopo il mio ultimo Kumho KU31, tenuta superba sull'asciutto ed estremamente buona sul bagnato, la tenuta in frenata è fenomenale! Non farti ingannare, è uno pneumatico duro, non ti darà molto comfort e sembra il primo pneumatico Run Flat delle BMW, è uno pneumatico duro, ma sapevo che avrei acquistato uno pneumatico sportivo per il mio stile di guida aggressivo e loro offrono e superano le prestazioni che volevo da loro! Di gran lunga il miglior pneumatico che abbia mai montato sulla mia auto e lo cambierò con Potenza RE002 quando si saranno completamente consumati! :)
August 11, 2012
Dato 76% mentre si guida una Subaru legacy (225/45 R17) su a combination of roads per 120 average miglia
OK, prima di tutto questi pneumatici sono stati realizzati in tre fabbriche diverse quando li ho acquistati e ho acquistato specificamente quelli australiani nei primi 4 che ho avuto, gli pneumatici australiani avevano una buona aderenza su bagnato e asciutto ma non quanto le versioni giapponesi. Sia gli pneumatici giapponesi che quelli australiani si sono consumati nello stesso tempo su una Subaru Wagon turbo awd. Ora ho alcuni pezzi di ricambio thailandesi che erano assolutamente spazzatura e si sono consumati due volte più velocemente. Questo con intervalli di rotazione consigliati. Controlla dove sono prodotti e stai alla larga dalle versioni thailandesi.
July 24, 2012
Dato 83% mentre si guida una SEAT Leon Cupra (225/45 R17) su a combination of roads per 300,000 spirited miglia
La tenuta in curva è fantastica. La risposta è fantastica. Ti sentirai come un pro.racer. Ma dopo 2 anni la mescola diventa più dura e perde le sue caratteristiche. Su asfalto pulito e piovoso è buona, ma su asfalto polveroso e bagnato dalla pioggia non è buona. Diventa imprevedibile. Anche se per questo prezzo è la MIGLIORE!!
April 7, 2012
Dato 69% mentre si guida una Subaru Impreza (215/45 R17 P) su mostly town per 90 average miglia
Pneumatici molto buoni ma diventano molto rumorosi.
April 4, 2012
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