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Cordiant Polar SL

In tournée Inverno Classificazione invernale

Il Cordiant Polar SL è un pneumatico In tournée (Inverno) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 76% da 1 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Cordiant Polar SL

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2019.

  • 1recensioni dei conducenti
  • 17.703km percorsi
  • 7misure disponibili
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Cordiant Polar SL

Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure7 misure disponibili

175-215Larghezza55-70Profilo13-16Cerchio82-102 Q-TIndice di carico/velocità2014Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UE

Rumore

70-72dB C

3PMSF su tutte le misure

Misure popolari195/65 R15
Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Cordiant Polar SL?
In tutta la sua gamma, il Cordiant Polar SL presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, E per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Cordiant Polar SL?
Il Cordiant Polar SL è disponibile in 7 misure, da 175-215/55-70 R13-16.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Cordiant Polar SL

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Recensioni dei proprietari su Cordiant Polar SL

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Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

  • Voto dei proprietari 76%
  • Aderenza su Neve 100%
  • Aderenza su Ghiaccio 100%
  • Maneggevolezza 90%
  • Usura 70%
  • Comfort 70%
  • Aderenza sull'Asciutto 60%
  • Sensibilità di Guida 60%
  • Aderenza sul Bagnato 30%

Tutte le 1 recensioni su Cordiant Polar SL

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte
76%
Membro
  • Audi A3
  • 195/65 R15 T
  • 17.703 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Tranquillo
Incredibile aderenza sulla neve anche su strade non pulite, lo pneumatico la attraversa senza problemi, tuttavia su strade bagnate, soprattutto sopra gli 0 gradi, ogni volta che si usano i freni in modo leggermente più aggressivo, entra in funzione l'ABS, ma li ricomprerei sicuramente perché per me la cosa più importante per uno pneumatico invernale è la stabilità sulla neve profonda e questi pneumatici sono fantastici sulla neve.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 10
Utile 913

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