Royal Black Royal Winter UHP

Name: Royal Black Royal Winter UHP
Brand: Royal Black
Rating: 3.9 (1 reviews)

Royal Black Pneumatici In tournée Inverno

Il Royal Black Royal Winter UHP è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

2.8

Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali

Limited Fiducia Visualizza la ripartizione

Aderenza sull'Asciutto

90%

Aderenza sul Bagnato

70%

Sensibilità di Guida

80%

Maneggevolezza

80%

Usura

80%

Comfort

90%

Riacquisto

80%

1 Recensioni

78% Media

1,800 miglia percorse

1 Test (media: 36^th)

Parametro	Valore	Descrizione
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Test	Pubblicazione	Data	Misurare	Posizione	Metrica
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set!	Auto Bild	2025	225/40 R18	36/52	1 metrica

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Test

36^th

Media

36^th

Migliore

36^th

Peggio

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set!

225/40 R18 • 2025

36^th/52

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Prime impressioni Review

Dato 78% mentre si guida una BMW 520d (225/55 R17) su a combination of roads per 1,800 average miglia

Provengo da vecchi pneumatici invernali Continental 830P e averne di nuovi, anche se economici, mi sembra un grande miglioramento. Sull'asciutto sono fantastici, l'aderenza è ottima. Di recente ho iniziato a guidarli su strade innevate, strade di campagna e autostrade. L'unica volta che sento che perdono aderenza è quando premo all'improvviso il pedale dell'acceleratore su strade bagnate o innevate, ma sono abituato a questo dato che l'auto è a trazione posteriore. Li ho guidati su autostrade innevate e sono riuscito a cambiare corsia senza avere la sensazione di perdere aderenza. Tuttavia, guido con molta prudenza. Per me è meglio cambiare più spesso gli pneumatici economici, piuttosto che acquistare pneumatici premium e tenerli più a lungo. Quando gli pneumatici invecchiano, indipendentemente dalla marca, perderanno aderenza. Probabilmente li ricomprerei.