P49 su 50
Battuto il 2% del gruppo
Risultati dei test del Royal Black Royal Winter UHP
Testato dal 2025 al 2026
2 testate
Testato 3 volte da testate indipendenti, il Royal Black Royal Winter UHP chiude in media al 33° posto.
- 3Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 33°Posizione media
- 11%Gruppo battuto in media
- 2Testate
3 test, dal 2025 al 2026
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 11%
L'ultimo test
Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni P49 su 50
Bilancio per disciplina
Dove il Royal Black Royal Winter UHP si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P6 su 16 | 67% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 3 | P33,7 su 39,3 | 13% | - |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo | 1 | P14 su 16 | 13% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P16 su 16 | 0% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P14 su 16 | 13% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P13 su 16 | 20% | - |
| Trazione su neve | 1 | P11 su 16 | 33% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P3 su 16 | 87% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P16 su 16 | 0% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P3 su 16 | 87% | - |
| Valore | 1 | P1 su 15 | 100% | 1 |
| Consumo di carburante | 1 | P1 su 16 | 100% | 1 |
| Abrasione | 1 | P1 su 16 | 100% | 1 |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Royal Black Royal Winter UHP. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak 6
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken EUROWINTER HS02 Pro
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Tracmax S210 Ice+
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro+
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 3 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
La frenata debole sul bagnato è il problema ricorrente del Royal Black Royal Winter UHP. Nel test di frenata invernale 2025, Auto Bild ha misurato uno spazio di arresto superiore del 28,8% rispetto al migliore; nel 2026 il pneumatico si è classificato 49° su 50, con uno spazio di arresto superiore del 50,6% rispetto al più breve. Nel test ADAC 2026 si è piazzato 15° su 16 nella frenata sul bagnato e ultimo nell'aquaplaning longitudinale, a 63 km/h. L'ADAC ha giudicato scarsa la sicurezza su asciutto e bagnato e ha bocciato il pneumatico: sterzo molto impreciso sull'asciutto, sovrasterzo nei cambi di corsia e perdita precoce di aderenza sul percorso di handling sul bagnato. La frenata sull'asciutto è risultata meno problematica, con il sesto posto su 16, ma non ha compensato le carenze di comportamento su strada.
L'ADAC ha rilevato anche chiari punti di forza nei costi di esercizio: la durata prevista si è classificata terza, con 55.600 km; il costo di usura è stato il più basso, pari a 1,53 EUR ogni 1.000 km; anche il consumo di carburante e l'abrasione sono risultati i più bassi del gruppo. La frenata su ghiaccio è stata terza, appena il 3% peggiore del miglior risultato, mentre quella su neve si è fermata al 13° posto su 16. Il rumore di passaggio è stato il più elevato, con 74,6 dB. Il pneumatico abbina quindi una durata prevista favorevole, consumi ridotti e buone prestazioni di arresto sul ghiaccio a carenze ripetute nella frenata sul bagnato; questi vantaggi economici non hanno evitato un giudizio negativo sulla sicurezza e il 15° posto su 16 nella classifica generale del confronto ADAC.
Punti di forza delle prestazioni
-
Durata del battistrada
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- ADAC 2026: durata prevista al terzo posto su 16, con 55.600 km; abrasione più bassa, pari a 54 mg/km/t.
-
Resistenza al rotolamento
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- ADAC 2026: consumo di carburante più basso, 5,2 l/100 km, primo posto su 16.
-
Aderenza sul ghiaccio
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- ADAC 2026: frenata su ghiaccio al terzo posto su 16, con 17 m, il 3% in più rispetto allo spazio di arresto più breve.
-
Rapporto qualità-prezzo
Minore
Dettagli
- ADAC 2026: costo di usura più basso, primo posto su 15, con 1,53 EUR ogni 1.000 km.
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
- Auto Bild 2025: spazio di frenata sul bagnato di 39,4 m, il 28,8% in più rispetto al migliore.
- Auto Bild 2026: 49° su 50, con 49,7 m, il 50,6% in più rispetto al migliore.
- ADAC 2026: 15° su 16 su asfalto bagnato, il 26,2% in più rispetto al migliore; 14° su cemento, il 25,1% in più.
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- ADAC 2026: ultimo su 16 nell'aquaplaning longitudinale a 63 km/h; 14° nell'aquaplaning in curva.
-
Sensibilità dello sterzo
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- ADAC 2026: sterzo sull'asciutto descritto come molto impreciso.
-
Comportamento al limite
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- ADAC 2026: sovrasterzo nei cambi di corsia e comparsa precoce di sottosterzo o sovrasterzo sul percorso di handling sul bagnato.
-
Rumore di rotolamento
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- ADAC 2026: rumore di passaggio più elevato, 16° su 16, con 74,6 dB.
-
Aderenza sull'asciutto
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
Ogni test, dal più recente 3
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2026 2 test
P15 su 16
Battuto il 0% del gruppo
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 225/50 R17
Il Royal Black Royalwinter UHP è stato bocciato e ha chiuso ultimo a pari merito. Durata ed efficienza sono eccellenti, ma la sicurezza sull'asciutto e sul bagnato è stata valutata insufficiente in entrambi i casi, il che secondo le regole ADAC determina il voto complessivo.
2025 1 test
P36 su 51
Battuto il 30% del gruppo
Torna alla panoramica del Royal Black Royal Winter UHP
Recensioni dei proprietari, misure ed etichetta UE, confronti e il punteggio Tyre Reviews. Tutti i pneumatici Royal Black