96%
- Audi Audi Q4 e tron Edition 1
- 235/50 R20
- 51.499 km
I pneumatici sono stati perfetti sulla mia auto elettrica che pesa molto molto (2,5 tonnellate). silenziosa, stabile e duratura.
Vredestein Wintrac Pro+
Il Vredestein Wintrac Pro plus è uno pneumatico invernale per l'Europa centrale, generalmente valido nella tenuta sul bagnato e nel comfort di marcia. Gli spazi di frenata lunghi sull'asciutto, l'elevata resistenza al rotolamento e la breve durata prevista del battistrada sono svantaggi ricorrenti.
La risposta in breve
I test dicono
7°
piazzamento medio su 13 test indipendenti
Ultimo: P8 su 20 · 2026
Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze
Bagnato, Neve
Ghiaccio, Valore
Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 3recensioni dei conducenti
- 60.350km percorsi
- 13test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 13 volte da testate indipendenti, il Vredestein Wintrac Pro+ chiude in media al 7° posto.
13
Test
0
Vittorie nei test
7°
Media
4°
Migliore
17°
Peggiore
Piazzamento in ogni test
L'ultimo test
Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali P8 su 20
Il Vredestein Wintrac Pro+ condivide l’ottavo posto con il giudizio “buono”. È uno dei migliori per frenata e guida sulla neve, con risultati competitivi sul bagnato, ma i costi di utilizzo lo penalizzano.
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Video
The BEST Winter Tires Tested 2026/27 - Michelin vs Goodyear vs Nokian vs Continental and More
Costi di gestione
Vedi il testNella misura 245/45 R19, si stima che il Vredestein Wintrac Pro+ costi €23,55 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €942 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali.
Vredestein Wintrac Pro+€23,55
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure131 misure disponibili
195-325Larghezza30-65Profilo17-22Cerchio86-115 H-YIndice di carico/
Etichetta UESu 131 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
A
B3%
C53%
D42%
E2%
Bagnato
A
B69%
C31%
D
E
Rumore
70-74dB B
3PMSF su tutte le misure
Domande frequenti
Come si comporta il Vredestein Wintrac Pro+ sul bagnato?
Nei 13 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Vredestein Wintrac Pro+ frena 2% più lungo dei rivali Premium, 1,2% più corto dei rivali di fascia media e 9,7% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 87/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sul bagnato da 3 recensioni.
Come si comporta il Vredestein Wintrac Pro+ sull'asciutto?
Nei 11 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Vredestein Wintrac Pro+ frena 3,5% più lungo dei rivali Premium, 1,4% più lungo dei rivali di fascia media e 2,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 52/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sull'asciutto da 3 recensioni.
Come si comporta il Vredestein Wintrac Pro+ sulla neve?
Nei 13 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Vredestein Wintrac Pro+ frena 0,3% più lungo dei rivali Premium, 2,4% più corto dei rivali di fascia media e 6,6% più corto dei rivali economici. Nei 9 test di trazione sulla neve, è 1,3% peggiore dei rivali Premium, 0,3% migliore dei rivali di fascia media e 12,8% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 56/100, e i proprietari lo valutano 9,5/10 sulla neve da 3 recensioni.
Come si comporta il Vredestein Wintrac Pro+ sul ghiaccio?
Nei 2 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Vredestein Wintrac Pro+ frena 6,6% più lungo dei rivali Premium, 5,9% più lungo dei rivali di fascia media e 4,7% più lungo dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 5,1% peggiore dei rivali Premium e 6,5% peggiore dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 44/100, e i proprietari lo valutano 10/10 sul ghiaccio da 3 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Vredestein Wintrac Pro+?
Nei 9 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Vredestein Wintrac Pro+ è 10% più alto dei rivali Premium, 4,8% più alto dei rivali di fascia media e 1,4% più alto dei rivali economici.
Altre domande sul Vredestein Wintrac Pro+ (4)
Quanto dura il Vredestein Wintrac Pro+?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Vredestein Wintrac Pro+ dovrebbe durare circa 23.213 miglia (37.358 km).
Quanto costa mantenere il Vredestein Wintrac Pro+?
Nella misura 245/45 R19, si stima che il Vredestein Wintrac Pro+ costi €23,55 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €942 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali. Il più economico da mantenere in quel test è il Hankook Winter I*cept Evo 4, a €16,30.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Vredestein Wintrac Pro+?
In tutta la sua gamma, il Vredestein Wintrac Pro+ presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Vredestein Wintrac Pro+?
Il Vredestein Wintrac Pro+ è disponibile in 137 misure, da 195-325/30-65 R17-22.
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Vredestein Wintrac Pro+
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Vredestein Wintrac Pro+. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Vredestein Wintrac Pro+
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari
Su 3 valutazioni dei proprietari, il Vredestein Wintrac Pro+ ottiene in media il 89%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza su Ghiaccio con 10 su 10 e peggio in Usura con 8. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.
Valutazioni dei proprietari media di 3 valutazioni
- Voto dei proprietari 89%
- Aderenza su Ghiaccio 100%
- Aderenza su Neve 95%
- Aderenza sul Bagnato 90%
- Maneggevolezza 90%
- Sensibilità di Guida 87%
- Comfort 87%
- Aderenza sull'Asciutto 83%
- Usura 80%
Tutte le 3 recensioni su Vredestein Wintrac Pro+
Distribuzione dei voti su 3 recensioni scritte
69%
- Volkswagen
- 225/50 R17
- 3.219 km
Ho comprato questi pneumatici perché volevo un pneumatico invernale dedicato che funzionasse meglio in condizioni invernali rispetto a un pneumatico per tutte le stagioni. Avevo precedentemente i Goodyear Vector gen3 e per quanto fossero buoni, tutti i pneumatici per tutte le stagioni sono pneumatici compromessi. Voglio guidare in modo ottimale e guidare gli Asymmetric 6 da metà primavera a metà inverno, sono davvero un ottimo pneumatico. Non ho guidato né su ghiaccio con i Wintrac pro plus, solo in condizioni fredde e bagnate o fredde e asciutte. Sono ok, il prezzo rispetto ai Gy ultragrip performance 3 (205 euro per pneumatico) o al Michelin Alpin 7 (230 euro per pneumatico) è stato sicuramente il fattore decisivo qui. Li ho ordinati da Tyre Leader a 128 euro per pneumatico e ci hanno messo solo una settimana ad arrivare a casa mia a Dublino. Li ho fatti montare per un extra di 35 euro per pneumatico, quindi 165 non è male se paragonato a Goodyear o Michelin. Sono stati prodotti in Ungheria nell'ottobre 2025, quindi è fantastico dato che li ho ordinati solo il primo dicembre. Per quanto riguarda il battistrada, arrivano con 8,4 mm, ma quando li ho fatti smontare a marzo erano scesi a 7,5 mm. Non sono fantastici quando la temperatura supera i 7 gradi, in condizioni asciutte si sentono un po' morbidi. Inoltre, la frenata su bagnato è un problema indipendentemente dalla temperatura. Si ha decisamente la sensazione che oscillino un po' quando si ferma. Guida una Passat Rline station wagon, quindi questi pneumatici invernali da turismo vanno bene, anche se bisogna stare attenti a quando montarli in base al meteo. Voglio davvero provarli sulla neve e sarebbe una grande esperienza. Indipendentemente dalla marca, non spenderò più di 200 euro per un pneumatico, per quanto desiderassi gli ultragrip performance 3. I Vreds non sono così male, specialmente sulla neve e questo è ciò per cui sono progettati. I pneumatici chiodati funzionano solo sul ghiaccio e sono vietati qui in Irlanda. Per il prezzo e tutti gli altri fattori, questi erano la migliore opzione e supereranno un pneumatico per tutte le stagioni sulla neve. Forse il cc3 potrebbe essere migliore, ma questi sono migliori in condizioni di aquaplaning, il che è importante per me. L'Asymmetric 6 ha una resistenza all'usura di tipo B, una frenata su bagnato di tipo A e 70 dB, questi sono C, B per la frenata su bagnato e 71 dB, quindi è sicuramente una traiettoria naturale per un pneumatico invernale. Sento che sono la migliore opzione, ma fai le tue ricerche, ne vale la pena.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
96%
- Audi E tron 50 quattro
- 255/50 R20
- 5.633 km
Ottima impressione rispetto alle Bridgestone LM005 che avevo prima
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Vredestein Wintrac Pro+? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Nessuna recensione corrisponde a questi filtri.
Trova il tuo prossimo pneumatico
Tutti i test pneumaticiGli ultimi test di Tyre Reviews
- ott 2026I MIGLIORI pneumatici all weather per il 2026/27 →
- ott 2026Pneumatici 4 stagioni vs all-terrain alla prova: serve davvero un all-terrain? →
- ott 2026I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27 →
Pneumatici Estivi
Pneumatici 4 Stagioni
Pneumatici Invernali
Pneumatici SUV e All Terrain
Pneumatici da Pista
Su quali pneumatici guidi?
Stai leggendo recensioni reali di altri automobilisti - aggiungi la tua e aiuta il prossimo acquirente a scegliere gli pneumatici giusti.