Linglong Winter Hero Radial 650

Il sito web chiedeva opinioni, quindi ecco la mia. Non ho ancora fatto molti chilometri, solo in macchina da 4 giorni. Impressione immediata: buone su strada bagnata come le Michelin, MA piuttosto rumorose in confronto. Vi farò sapere dopo un po' di utilizzo.

Ho montato queste gomme su una Mercedes automatica a trazione posteriore. Pneumatici Jekyl e Hyde. Scarsa aderenza sul bagnato. Appena sufficienti sull'asciutto. Ma sulla neve, che differenza. Mi hanno portato a casa facilmente in due occasioni in cui sulla neve nemmeno i continentali avrebbero mosso la macchina. Ho pagato 40 sterline a pneumatico per queste gomme nuove di zecca. Per il prezzo, per l'inverno, ne vale la pena. Dopo che la neve se n'è andata, toglile e montane una migliore. Per la mia vita non riesco proprio a capire come uno pneumatico possa avere così tanta aderenza sulla neve ma su strade bagnate e unte la parte posteriore si è spostata - su una C180K?!

Non comprate queste gomme, in assoluto le peggiori gomme su strade inglesi bagnate e umide che abbia mai usato da quando ho usato x plies. Le ho avute l'anno scorso per 4000 miglia e questo sarà l'ultimo anno che le userò. Mai più. Non posso dirlo abbastanza, non comprate queste gomme. Si consumano bene ma a scapito di qualsiasi aderenza.

Ho questi pneumatici sul retro della mia Mercedes da un anno ormai, non li ho mai tolti dopo l'inverno 2012 perché volevo solo consumarli e liberarmene. Ma si rifiutano di morire. Dopo 20.000 miglia sull'asse posteriore di trazione, hanno ancora 4 mm di battistrada, rispetto agli 8 mm nuovi. Non ho mai visto uno pneumatico durare così a lungo, la longevità è dovuta al fatto che non hanno aderenza, quindi non si usurano. La mia auto è una modesta coupé automatica da 143 CV Classe C. Partendo da ferma su una strada fredda e unta a novembre, fa girare le ruote posteriori e slitta da una parte all'altra, è un'auto mansueta! Le curve si affrontano con cautela, nessuna fiducia nell'aderenza. Ma sulla neve fanno davvero il loro lavoro, vedi la mia recensione dell'anno scorso quando li ho montati, mi hanno portato a casa in condizioni di tormenta di neve. Quindi resisteranno per tutto l'inverno, poi si libereranno a 2 mm. Il lato positivo è che niente forature, niente usura irregolare, niente squilibrio, pressione di mantenimento. Ma sono rumorose, un leggero ronzio come se il differenziale posteriore fosse usurato. Per quello che ho pagato non posso lamentarmi, l'equivalente premium costa più del doppio e sarebbe ormai usurato. Se dessero più aderenza e sicurezza le consiglierei, ma così come sono non le consiglierei a meno che non nevichi.