Radar Dimax Alpine

Name: Radar Dimax Alpine
Brand: Radar
Rating: 84 (1 reviews)

In tournée Inverno Classificazione invernale

Il Radar Dimax Alpine è uno pneumatico invernale economico per l'Europa centrale, con prestazioni competitive nella frenata sulla neve e buoni risultati in termini di rumorosità. La frenata sul bagnato, la resistenza all'aquaplaning e l'elevata resistenza al rotolamento sono i suoi principali punti deboli.

La risposta in breve

I conducenti dicono 84% da 1 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni

I test dicono 26° piazzamento medio su 6 test indipendenti Ultimo: P9 su 10 · 2024 Vedi tutti i test

Punti di forza e debolezze Comfort, Neve Bagnato, Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

1recensioni dei conducenti
1.609km percorsi
6test professionali
68misure disponibili

1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Radar Dimax Alpine

7,2/10

Meglio del 50% tra gli pneumatici invernali

Affidabilità media
6 test
1 recensione di un conducente

Punteggi di tutti gli pneumatici invernali testati: 278

Come nasce questo punteggio

Fonte	Meglio del	Peso
Test indipendenti6 test · 2 testate · 2020-2024	50%	100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora	–	0%
Combinato	50%	7,2

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria	Meglio del	Peso	Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato	35%	30%	6
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve	86%	23%	4
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio	Non testato, contato come nella media	18%	–
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto	45%	17%	1
ValoreUsura, efficienza e costo	4%	6%	1
ComfortRumorosità e comfort di marcia	99%	5%	1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie	48%	6
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie	28%	1
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie	26%	1

Affidabilità

Limitata
Media
Alta

I suoi risultati di test decidono il 84% del valore dei test. Il restante 16% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

2024 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024 Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 P9 / 10
2024 Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P21 / 55
2023 Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 225/45 R18 P21 / 54
2022 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P36 / 56
2021 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P25 / 50
2020 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild · 245/45 R18 P41 / 51

Tutti i Test

Visualizza i risultati del test

Testato 6 volte da testate indipendenti, il Radar Dimax Alpine chiude in media al 26° posto.

6 Test

0 Vittorie nei test

26° Media

9° Migliore

41° Peggiore

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024 P9 su 10

Forte: Handling su neve, Rumore Debole: Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Resistenza al rotolamento Vincitore: Michelin Pilot Alpin 5

Tutti i test indipendenti del Radar Dimax Alpine, dal più recente
Anno	Test	Risultato
2024	Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024Auto Bild Sportscars · 235/35 R19	P9 / 10
2024	Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024Auto Bild · 205/55 R16	P21 / 55
2023	Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenataAuto Bild · 225/45 R18	P21 / 54
2022	Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022Auto Bild · 215/55 R17	P36 / 56
2021	Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021Auto Bild · 205/55 R16	P25 / 50
2020	Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumaticiAuto Bild · 245/45 R18	P41 / 51

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplina Confronto diretto Ogni verdetto pubblicato

185-275Larghezza35-65Profilo15-20Cerchio88-111 T-VIndice di carico/velocità2019Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 42 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Carburante

D100%

Bagnato

B21%

C79%

Rumore

68-73dB A/B

3PMSF su tutte le misure

Misure popolari215/60 R16

Domande frequenti

Come si comporta il Radar Dimax Alpine sul bagnato?

Nei 6 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Radar Dimax Alpine frena 13,8% più lungo dei rivali Premium, 7,5% più lungo dei rivali di fascia media e 2,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 35/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul bagnato da 1 recensione.

Come si comporta il Radar Dimax Alpine sull'asciutto?

Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Radar Dimax Alpine frena 1,2% più lungo dei rivali Premium, 1,6% più corto dei rivali di fascia media e 2,1% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 45/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sull'asciutto da 1 recensione.

Come si comporta il Radar Dimax Alpine sulla neve?

Nei 4 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Radar Dimax Alpine frena 0,3% più corto dei rivali Premium, 1,8% più corto dei rivali di fascia media e 13,6% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 4% peggiore dei rivali Premium, 6,1% peggiore dei rivali di fascia media e 20,4% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 86/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sulla neve da 1 recensione.

Quanto è efficiente nei consumi il Radar Dimax Alpine?

Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Radar Dimax Alpine è 16,5% più alto dei rivali Premium, 9% più alto dei rivali di fascia media e 10,5% più alto dei rivali economici.

Qual è la classe dell'etichetta EU del Radar Dimax Alpine?

In tutta la sua gamma, il Radar Dimax Alpine presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.

Altre domande sul Radar Dimax Alpine (1)

In quali misure è disponibile il Radar Dimax Alpine?

Il Radar Dimax Alpine è disponibile in 68 misure, da 185-275/35-65 R15-20.

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Recensioni dei proprietari su Radar Dimax Alpine

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Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

Voto dei proprietari 84%
Aderenza su Neve 90%
Aderenza su Ghiaccio 90%
Aderenza sull'Asciutto 80%
Aderenza sul Bagnato 80%
Maneggevolezza 80%
Usura 80%
Sensibilità di Guida 70%

Tutte le 1 recensioni su Radar Dimax Alpine

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte

84%

Membro 27 dicembre 2024

Suzuki vitara s 1,4 boosterjet
215/60 R16
1.609 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo

Ho questi pneumatici da 1 mese (1500 km) in cui ho guidato su strade ghiacciate, innevate e bagnate (e molto bagnate). Sulla neve, gli pneumatici sono davvero buoni e anche su superfici asciutte. Su superfici bagnate, sono buoni ma non come i Michelin Alpin A5. Ottimo prezzo per queste prestazioni. Li consiglio vivamente