ATTENZIONE
Possiamo solo mettere in guardia contro questi pneumatici!
Di 4 pneumatici nuovi, il primo pneumatico ha dovuto essere sostituito con un pneumatico nuovo dopo una percorrenza di soli circa 26.900 km a causa di una formazione di vesciche estrema sul fianco! Questo pneumatico nuovo è scoppiato di nuovo dopo una percorrenza di soli circa 10.000 km a causa della formazione di vesciche!
Dopo queste esperienze, cambieremo i pneumatici con un prodotto europeo.
Radar Pneumatici
Marchio Economico
49 pneumatici Radar attuali, in classifica con 20 test indipendenti e 128 recensioni dei proprietari su 1.982.982 km di guida.
- 49pneumatici attuali
- 20test indipendenti
- 128recensioni di proprietari
- 1.982.982 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Radar Dimax R8+ 6,7 | TR Score 6,7 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Tutte le stagioni | Radar Dimax 4 Season 7,2 | TR Score 7,2 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Radar Dimax Winter 8,5 | TR Score 8,5 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Preferito dei proprietari | Radar Dimax 4 Season 7,2 | 80% da 8 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Radar Dimax Winter | #31 / 50 Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni |
| Ultima novità | Radar Renegade AT | Sul mercato dal 2026 |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Radar nei test
Radar ha partecipato a 20 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Radar →
La gamma attuale Radar, in classifica
Il Radar con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Radar Dimax Winter, con un TR Score di 8,5 su 10. 12 dei 49 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 12
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Dimax R8+
|
Prestazioni ultra elevate | 6,7 | 68% | 20 |
| 2 |
Radar Rivera Pro 2
|
In tournée | 6,7 | 63% | 8 |
| 3 |
Radar RPX800
|
Alte prestazioni | 6,6 | 67% | 6 |
| 4 |
Radar RPX900
|
Alte prestazioni | 6,3 | 58% | 9 |
| 5 |
Radar Verenti R6
|
Alte prestazioni | 6,3 | 44% | 6 |
| 6 |
Radar Dimax R8
Sostituito da Radar Dimax R8+
|
Prestazioni ultra elevate | 5,8 | 57% | 40 |
| 7 |
Radar RZ500
|
Alte prestazioni | - | 88% | 2 |
| 8 |
Radar RPX20
|
In tournée | - | 71% | 1 |
| 9 | Radar Dimax Sport | Prestazioni ultra elevate | - | 90% | 1 |
| 10 |
Radar RPX800+
|
Alte prestazioni | - | - | - |
| 11 |
Radar Dimax Classic
|
In tournée | - | - | - |
| 12 | Radar Dimax Sprint | Trackday e Competizione | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni 10
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Dimax 4 Season
|
In tournée | 7,2 | 80% | 8 |
| 2 |
Radar Diamax AS 8
|
Alte prestazioni | - | 87% | 2 |
| 3 |
Radar Dimax RP4S
|
In tournée | - | - | - |
| 4 |
Radar RCX 8
|
Alte prestazioni | - | - | - |
| 5 |
Radar RS 500
|
Alte prestazioni | - | - | - |
| 6 |
Radar Rivera GT10
|
In tournée | - | - | - |
| 7 |
Radar Pro Tour
|
In tournée | - | - | - |
| 8 |
Radar RPX 10
|
In tournée | - | - | - |
| 9 |
Radar RPX 20
|
In tournée | - | - | - |
| 10 | Radar Dimax Allseason | In tournée | - | - | - |
Pneumatici Inverno 9
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Dimax Winter
|
In tournée | 8,5 | 80% | 1 |
| 2 |
Radar Dimax Alpine
|
In tournée | 7,2 | 84% | 1 |
| 3 |
Radar Dimax Ice
|
In tournée | 3,7 | - | - |
| 4 |
Radar RW 5
|
Alte prestazioni | - | 88% | 1 |
| 5 |
Radar RW 5 Ice
|
Alte prestazioni | - | - | - |
| 6 |
Radar RW 5 Ice Lock
|
Alte prestazioni | - | - | - |
| 7 |
Radar Dimax Winter Sport
|
Alte prestazioni | - | - | - |
| 8 |
Radar Centigrade RWX1
|
In tournée | - | - | - |
| 9 |
Radar Centigrade Plus
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar RLT 8
|
In tournée | - | - | - |
| 2 |
Radar RXS 8
|
In tournée | - | - | - |
| 3 |
Radar RXS 9
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 12
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Renegade RT Plus
|
Rugged Terrain | 7 | 71% | 12 |
| 2 |
Radar Renegade AT 5
Sostituito da Radar Renegade AT
|
All Terrain Stradale | 6,4 | 74% | 8 |
| 3 |
Radar RCX8
|
In tournée | - | 67% | 1 |
| 4 |
Radar Renegade R 7 MT
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 5 |
Radar Diamax 4 Season
|
Prestazioni ultra elevate | - | - | - |
| 6 |
Radar Renegade AT
|
All Terrain Stradale | - | - | - |
| 7 |
Radar Renegade AT Sport
|
All Terrain Off Road | - | - | - |
| 8 |
Radar Renegade AT Trail
|
All Terrain Stradale | - | - | - |
| 9 |
Radar Renegade AT Pro
Sostituito da Radar Renegade AT
|
All Terrain Stradale | - | - | - |
| 10 |
Radar Renegade Classic
|
All Terrain Stradale | - | - | - |
| 11 |
Radar Renegade RT
|
Rugged Terrain | - | - | - |
| 12 |
Radar Renegade X
|
Mud Terrain | - | - | - |
Pneumatici Estate - Di 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Argonite RV 4
|
In tournée | - | - | - |
| 2 |
Radar RV5
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - Di 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Argonite 4 Season
|
In tournée | - | - | - |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Radar
17 dei 50 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
A Migliore aderenza sul bagnato
8 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
- Radar Dimax Winter 8,5
- Radar Dimax R8+ 6,7
- Radar RPX800 6,6
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 6 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
68dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 68 dB di rumore esterno:
- Radar Dimax Winter 8,5
- Radar Dimax Alpine 7,2
- Radar Dimax Ice 3,7
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Nuovi pneumatici Radar
L'ultima novità della gamma è il Radar Renegade AT. 3 pneumatici sono arrivati negli ultimi due anni:
| Pneumatico | Stagione | Sul mercato dal | TR Score |
|---|---|---|---|
| Radar Renegade AT | Tutte le stagioni | 2026 | non ancora valutato |
| Radar Renegade AT Trail | Tutte le stagioni | 2026 | non ancora valutato |
| Radar Dimax Allseason | Tutte le stagioni | 2024 | non ancora valutato |
Un pneumatico nuovo impiega tempo a guadagnarsi un TR Score - i test vanno svolti e le recensioni devono arrivare. Un punteggio mancante è una lacuna di dati, non un verdetto.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Radar
Su 128 recensioni dei proprietari e 1.982.982 km di guida, i pneumatici Radar hanno una media del 65%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 7,2/10
- Aderenza sul Bagnato 6/10
- Sensibilità di Guida 6,2/10
- Maneggevolezza 6,1/10
- Usura 7,2/10
- Comfort 6,7/10
- Riacquisto 6/10
- Aderenza su Neve 9/10
- Aderenza su Ghiaccio 7,5/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Volevo un pneumatico 4x4 che fosse bello e funzionasse bene sia su strada che fuoristrada. Il Radar Renegade RT+ è proprio nel posto giusto! Li ho da qualche anno e probabilmente li terrò per un paio d'anni in più. Ho trainato e vissuto in un caravan nell'ultimo anno, nessun problema. Consiglio vivamente di darci un'occhiata e di prenderne un set, adoro quel fianco a forma di pugnale. Ho anche risparmiato dei soldi, il che è un bonus.
Ho comprato questi pneumatici per il prezzo, dire che sono soddisfatto è dire poco. Sono montati su una BMW E60 530d e hanno trasformato la sua maneggevolezza. Quando ho comprato la BM circa 6 anni fa, aveva pneumatici run flat, che sono stati buttati via alla prima occasione. I run flat Goodyear sono pericolosi secondo me, nessuna sensazione, nessun grip, orribili. Ho montato degli Avon ZV7 che non erano male. Ma la differenza con questi Radar Dimax Sports è enorme, ora si comportano bene sia sul bagnato che sul secco. Guido da 40 anni, quindi ho abbastanza esperienza, li consiglio a chiunque, sono un ottimo pneumatico, non lasciatevi scoraggiare dal nome sconosciuto.
Come sostituirli, erano pazzi scivolosi sull'asfalto bagnato.
Inutili
Inutili
Ho montato un paio su un C-Max. Va bene se le strade sono lisce, ma dopo 2 mesi una buca ha danneggiato il pneumatico lato conducente. Sostituito con lo stesso, poi 2 settimane dopo, lo stesso pneumatico sviluppa di nuovo una perdita a causa della cattiva superficie stradale britannica. Non sembra resistere a condizioni simili come altri pneumatici di prezzo simile che ho avuto, quindi in futuro starò lontano da questi.
Gli pneumatici sono arrivati insieme all'auto.
Ho attraversato una grande buca a velocità sostenuta. Ruota danneggiata, pneumatico molto danneggiato, ma ha trattenuto l'aria ed ha evitato l'incidente.
Cosa possiamo chiedere a uno pneumatico?
Ho attraversato una grande buca a velocità sostenuta. Ruota danneggiata, pneumatico molto danneggiato, ma ha trattenuto l'aria ed ha evitato l'incidente.
Cosa possiamo chiedere a uno pneumatico?
I confronti Radar più cercati
Notizie e guide Radar
Tutti i pneumatici Radar su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Radar Dimax R8+, Radar Renegade AT 5, Radar Dimax 4 Season.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Radar Dimax R8 Sostituito da Radar Dimax R8+ | Estate | 5,8 | 57% | 40 | 393.107 km |
| Radar Dimax R8+ | Estate | 6,7 | 68% | 20 | 429.272 km |
| Radar Renegade RT Plus | Tutte le stagioni | 7 | 71% | 12 | 154.497 km |
| Radar RPX900 | Estate | 6,3 | 58% | 9 | 62.124 km |
| Radar Dimax 4 Season | Tutte le stagioni | 7,2 | 80% | 8 | 124.080 km |
| Radar Rivera Pro 2 | Estate | 6,7 | 63% | 8 | 288.072 km |
| Radar Renegade AT 5 Sostituito da Radar Renegade AT | Tutte le stagioni | 6,4 | 74% | 8 | 187.995 km |
| Radar RPX800 | Estate | 6,6 | 67% | 6 | 135.345 km |
| Radar Verenti R6 | Estate | 6,3 | 44% | 6 | 127.218 km |
| Radar RZ500 | Estate | - | 88% | 2 | 40.234 km |
| Radar Diamax AS 8 | Tutte le stagioni | - | 87% | 2 | 6.437 km |
| Radar Dimax Winter | Inverno | 8,5 | 80% | 1 | 3.219 km |
| Radar Dimax Alpine | Inverno | 7,2 | 84% | 1 | 1.609 km |
| Radar RCX8 | Tutte le stagioni | - | 67% | 1 | 12.875 km |
| Radar RPX20 | Estate | - | 71% | 1 | 3.219 km |
| Radar Renegade R 5 MT Interrotto | Tutte le stagioni | - | 92% | 1 | 4.023 km |
| Radar RW 5 | Inverno | - | 88% | 1 | 3.219 km |
| Radar Dimax Sport | Estate | - | 90% | 1 | 6.437 km |
| Radar Dimax Ice | Inverno | 3,7 | - | - | - |
Altri 31 pneumatici Radar non hanno ancora recensioni
Argonite 4 Season, Argonite RV 4, Centigrade Plus, Centigrade RWX1, Diamax 4 Season, Dimax Allseason, Dimax Classic, Dimax RP4S, Dimax Sprint, Dimax Winter Sport, Pro Tour, RCX 8, Renegade AT, Renegade AT Pro, Renegade AT Sport, Renegade AT Trail, Renegade Classic, Renegade R 7 MT, Renegade RT, Renegade X, Rivera GT10, RLT 8, RPX 10, RPX 20, RPX800+, RS 500, RV5, RW 5 Ice, RW 5 Ice Lock, RXS 8, RXS 9
Su Radar
Radar, lanciato nel 2006 dalla singaporiana Omni United, è il marchio di pneumatici di punta dell'azienda e offre una vasta gamma di pneumatici a prezzi accessibili per auto, SUV e veicoli commerciali leggeri.
Chi produce i pneumatici Radar?
- Posizione di mercatoEconomico
- Pneumatici in archivio50
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Sul TR Score
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Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.