Radar Dimax 4 Season
OrologioIl Radar Dimax 4 Season è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
8
Recensioni
80%
Media
77,100
miglia percorse
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Radar Dimax 4 Season
Pneumatici Alternativi
9.4/10
9.3/10
8.2/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 pollice | |||
| 165/70R14 81 H | D | D | 71 |
| 175/65R14 82 H | D | D | 71 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 71 |
| 15 pollice | |||
| 185/65R15 92 V XL | D | C | 71 |
| 195/55R15 85 V | D | C | 72 |
| 195/65R15 95 V XL | D | C | 72 |
| 16 pollice | |||
| 215/60R16 99 V XL | D | C | 72 |
| 205/55R16 94 V XL | D | C | 72 |
| 215/70R16 100 H | D | C | 72 |
| 205/60R16 96 V XL | D | C | 72 |
| 17 pollice | |||
| 225/60R17 103 V XL | D | C | 72 |
| 235/65R17 108 V XL | D | C | 72 |
Domande e risposte per il Radar Dimax 4 Season
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April 26, 2023
Sono silenziosi questi pneumatici!!!
Purtroppo non abbiamo esperienza con i livelli di rumore del Dimax 4Season. L'etichetta UE degli pneumatici nella tua misura sarebbe un buon punto di partenza, anche se è solo una misurazione del rumore esterno.
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Top 3 Radar Dimax 4 Season Recensioni
Dato 80%
mentre si guida una
Vauxhall Insignia CDTI SRI 160
(245/45 R18)
su a combination of roads
per 15,000 spirited miglia
In precedenza ho usato un mix di pneumatici UHP (Michelin, Goodyear, Conti), di fascia media (VRED) e pneumatici economici con buone recensioni (Barum, Matador, Nexen ecc.). Ho scelto i Radar Dimax 4 perché volevo un pneumatico economico per tutte le stagioni. Ho percorso 15.000 miglia progressive con questi pneumatici anteriori sia in inverno che in estate, fino a 3 mm. Mi piace testare gli pneumatici fino al limite. Ovviamente non sono buoni come gli pneumatici estivi UHP, ma questi si sono rivelati un'ottima opzione economica per tutte le stagioni. Se avessi guidato normalmente, avrei potuto probabilmente ottenere facilmente 20-25.000 km. Erano ottimi fino a circa 4 mm, poi ho sentito che iniziavano a cedere un po', ma quando sono andati giù erano ancora sotto controllo. Erano ottimi anche in inverno. Discreti sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve. Non esiterei a comprarli di nuovo se cercassi un pneumatico economico.
Dato 86%
mentre si guida una
Honda Accord
(205/60 R16)
su a combination of roads
per 40,000 average miglia
Ho percorso 33.000 miglia con Dimax E Touring sulla mia Honda Accord Lx 2.4L 5 marce manuale del 2006 e ho ancora il 30-40% di battistrada. Sono molto sorpreso da quanto durano.
Dato 92%
mentre si guida una
Kia Motors Forte
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 2,000 spirited miglia
Ottimo pneumatico per il prezzo, altamente consigliato e con una buona garanzia!
Latest Radar Dimax 4 Season Recensioni
Prime impressioni Review
Dato 75%
mentre si guida una
Hyundai i30
(225/45 R16)
su
per 4,000 miglia
Dato 84%
mentre si guida una
Fiat 500
(185/55 R15)
su mostly town
per 1,000 easy going miglia
montato su fiat 500...auto praticamente inarrestabile in caso di neve...la recente auto con maltempo mi ha portato al lavoro e a casa attraverso la neve e una ripida collina...non si può battere per il prezzo...pneumatico brillante per tutte le stagioni...ne comprerò un paio per la mia auto il prima possibile
Dato 46%
mentre si guida una
Mercedes Benz C220 cdi
(205/55 R16 V)
su mostly town
per 13,000 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici perché avevo bisogno di pneumatici per tutte le stagioni e avevo un budget limitato e per il prezzo andavano bene, tuttavia ora sono passato a pneumatici di fascia media e mostrano immediatamente la debolezza degli pneumatici radar. Se vuoi un'opzione (molto) economica per tutte le stagioni, ti consiglierei questi, ma se puoi spendere un po' di più, esistono opzioni molto migliori.
Volkswagen (225/45 R17 H)
su a combination of roads
per 2,000 spirited miglia
Mi sto ancora pizzicando, aspettando il giorno in cui non saranno più fantastiche, sono passate da premium, anche se usurate, gomme rumorose, sterzo vagamente nervoso, inclini a slittare e sbandare in curva e necessitavano di cautela quando le strade diventavano umide... Sono passata a Radar all seasons perché avevo le gomme invernali l'anno scorso e fantastiche sulla neve, ma non mi aspettavo niente di più che mediocri da queste economiche... Tutto tranne che, hanno trasformato un'auto di cui ero deluso e di cui ero quasi pronto a sbarazzarmi... Molto più silenziosa, più comoda, sembra sicura sull'asciutto e sul bagnato con un buon feedback dallo sterzo, niente più slittamento sul bagnato o sull'asciutto, riesco a sentire dove sono le gomme e cosa stanno facendo, puoi sentirle tenere sulla strada, l'auto è più divertente e viva da guidare e tuttavia più sicura in tutte le condizioni, sì, anche su una curva molto stretta e in pendenza sulla neve senza esitazione, dove pensavo di nuovo che tutte le stagioni potessero esitare rispetto agli inverni. Non avevo mai preso in considerazione i budget prima, non avevo mai sentito parlare di radar prima, pensavo che i budget per tutte le stagioni potessero essere i peggiori di tutto, ma ho preso con riluttanza questi su consiglio dell'officina in base al feedback dei clienti, la migliore decisione che abbia mai preso. Ho appena comprato una seconda auto, riceverà un set di questi il prima possibile.
Dato 100%
mentre si guida una
Chevrolet aveo
(185/60 R14 H)
su mostly town
per 100 average miglia
Pneumatici e prestazioni superiori.