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Dunlop Winter Sport 5 vs Radar Dimax Alpine

Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali molto diversi: il Dunlop Winter Sport 5 ad altissime prestazioni e il Radar Dimax Alpine, un modello da turismo più economico. In sei test condivisi dal 2020 al 2024, il Dunlop si è costantemente piazzato più in alto, con notevoli punti di forza in termini di sicurezza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning. Il Radar si è distinto per l'eccellente comportamento sulla neve, la bassa rumorosità e un prezzo interessante. Tuttavia, il divario in termini di frenata sul bagnato e stabilità è sostanziale in diverse misure, il che ha chiare implicazioni per la guida invernale quotidiana, dove le strade fredde e bagnate sono comuni.
Winter-Sport-5 VS Dimax-Alpine

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati sei test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali sei confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Dunlop Winter Sport 5 sei
sei vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Dunlop Winter Sport 5 sia migliore del Radar Dimax Alpine semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Frenata sul bagnato leader della categoria in tutti i test condivisi
  • Ottima resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
  • Maneggevolezza e frenata sicure sull'asciutto
  • Resistenza al rotolamento competitiva rispetto al radar
  • Buon bilanciamento sulla neve (vittorie occasionali in frenata/maneggevolezza/circolazione sulla neve)
  • Rumorosità esterna molto bassa nel test delle auto sportive
  • Prezzi accessibili
  • Frenata su asciutto accettabile per il suo segmento

Dry Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop Winter Sport 5 è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Dunlop Winter Sport 5 ha fermato il veicolo in 0.46% meno spazio rispetto al Radar Dimax Alpine.

Dunlop Winter Sport 5
43.3M
Radar Dimax Alpine
43.5M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
43.3M
Radar Dimax Alpine
43.5M (+0.2M)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop Winter Sport 5 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Dunlop Winter Sport 5 era 1.09% più veloce su un giro di pista rispetto al Radar Dimax Alpine.

Dunlop Winter Sport 5
101Km/H
Radar Dimax Alpine
99.9Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
101Km/H
Radar Dimax Alpine
99.9Km/H (-1.1Km/H)

Wet Braking

Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Dunlop Winter Sport 5 è stato migliore durante i test sei wet braking. In media il Dunlop Winter Sport 5 ha fermato il veicolo in 11.27% meno spazio rispetto al Radar Dimax Alpine.

Dunlop Winter Sport 5
37.73M
Radar Dimax Alpine
42.52M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
35.2M
Radar Dimax Alpine
40.5M (+5.3M)
Dunlop Winter Sport 5
33.6M
Radar Dimax Alpine
37.7M (+4.1M)
Dunlop Winter Sport 5
35.3M
Radar Dimax Alpine
38.1M (+2.8M)
Dunlop Winter Sport 5
36.1M
Radar Dimax Alpine
36.8M (+0.7M)
Dunlop Winter Sport 5
37.4M
Radar Dimax Alpine
39.9M (+2.5M)
Dunlop Winter Sport 5
48.8M
Radar Dimax Alpine
62.1M (+13.3M)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop Winter Sport 5 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Dunlop Winter Sport 5 era 5.96% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Radar Dimax Alpine.

Dunlop Winter Sport 5
82.2Km/H
Radar Dimax Alpine
77.3Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
82.2Km/H
Radar Dimax Alpine
77.3Km/H (-4.9Km/H)

Straight Aqua

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop Winter Sport 5 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Dunlop Winter Sport 5 ha galleggiato a una 10.87% velocità più alta rispetto al Radar Dimax Alpine.

Dunlop Winter Sport 5
89.2Km/H
Radar Dimax Alpine
79.5Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
89.2Km/H
Radar Dimax Alpine
79.5Km/H (-9.7Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop Winter Sport 5 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Dunlop Winter Sport 5 è slittato a una 47.97% velocità più alta rispetto al Radar Dimax Alpine.

Dunlop Winter Sport 5
3.69m/sec2
Radar Dimax Alpine
1.92m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
3.69m/sec2
Radar Dimax Alpine
1.92m/sec2 (-1.77m/sec2)

Snow Braking

Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Radar Dimax Alpine è stato migliore durante i test cinque snow braking. In media il Radar Dimax Alpine ha fermato il veicolo in 30.21% meno spazio rispetto al Dunlop Winter Sport 5.

Dunlop Winter Sport 5
28.3M
Radar Dimax Alpine
19.75M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Radar Dimax Alpine

Dunlop Winter Sport 5
25M (+25M)
Radar Dimax Alpine
M
Dunlop Winter Sport 5
27.3M
Radar Dimax Alpine
28.6M (+1.3M)
Dunlop Winter Sport 5
26.5M (+26.5M)
Radar Dimax Alpine
M
Dunlop Winter Sport 5
30.7M (+0.1M)
Radar Dimax Alpine
30.6M
Dunlop Winter Sport 5
29.2M (+0.3M)
Radar Dimax Alpine
28.9M
Dunlop Winter Sport 5
31.1M (+0.7M)
Radar Dimax Alpine
30.4M

Snow Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop Winter Sport 5 è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il Dunlop Winter Sport 5 aveva 4.88% migliore trazione sulla neve rispetto al Radar Dimax Alpine.

Dunlop Winter Sport 5
2172N
Radar Dimax Alpine
2066N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
2172N
Radar Dimax Alpine
2066N (-106N)

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Radar Dimax Alpine è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Radar Dimax Alpine era 3.7% più veloce su un giro di pista rispetto al Dunlop Winter Sport 5.

Dunlop Winter Sport 5
59.8Km/H
Radar Dimax Alpine
62.1Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Radar Dimax Alpine

Dunlop Winter Sport 5
59.8Km/H (-2.3Km/H)
Radar Dimax Alpine
62.1Km/H

Snow Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Radar Dimax Alpine è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Radar Dimax Alpine ha fornito 2.7% maggiore aderenza laterale rispetto al Dunlop Winter Sport 5.

Dunlop Winter Sport 5
2.88ms/2
Radar Dimax Alpine
2.96ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Snow Circle: Radar Dimax Alpine

Dunlop Winter Sport 5
2.88ms/2 (-0.08ms/2)
Radar Dimax Alpine
2.96ms/2

Noise

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Radar Dimax Alpine è stato migliore durante i test uno noise. In media il Radar Dimax Alpine misurato 3.73% più silenzioso rispetto al Dunlop Winter Sport 5.

Dunlop Winter Sport 5
72.4dB
Radar Dimax Alpine
69.7dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Radar Dimax Alpine

Dunlop Winter Sport 5
72.4dB (+2.7dB)
Radar Dimax Alpine
69.7dB

Rolling Resistance

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop Winter Sport 5 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Dunlop Winter Sport 5 aveva una 10.38% minore resistenza al rotolamento rispetto al Radar Dimax Alpine.

Dunlop Winter Sport 5
8.89kg / t
Radar Dimax Alpine
9.92kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
8.89kg / t
Radar Dimax Alpine
9.92kg / t (+1.03kg / t)

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Dunlop Winter Sport 5 e il Radar Dimax Alpine.

In totale il Dunlop Winter Sport 5 è stato recensito 43 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 84% complessivo.

Il Radar Dimax Alpine è stato recensito 1 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 84% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Radar Dimax Alpine.

Migliore Recensione per il Dunlop Winter Sport 5
Dato 81% 225/40 R18 W su a combination of roads per 24,000 spirited miglia
Ho acquistato questi come successori dei Dunlop WinterSport4 di cui ero stato molto soddisfatto in precedenza, soprattutto per la tenuta sul bagnato e la buona sensazione in condizioni di bagnato/scarso. Vivendo e guidando in giro per la Scozia, uso i WinterSport come pneumatici per tutte le stagioni. I 5 sono migliorati in tutti gli ambiti e soprattutto nella maneggevolezza sull'asciutto, che era una leggera delusione con i 4. Le prestazioni ora calano sopra i 12 gradi ambiente, rispetto ai 7 gradi circa dei 4. Ad alta velocità in estate gli pneumatici possono diventare un po'... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1099 - pneumatico recensito il September 24, 2016
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Dunlop Winter Sport 5 >>
Migliore Recensione per il Radar Dimax Alpine
Dato 84% 215/60 R16 su a combination of roads per 1,000 easy going miglia
Ho questi pneumatici da 1 mese (1500 km) in cui ho guidato su strade ghiacciate, innevate e bagnate (e molto bagnate). Sulla neve, gli pneumatici sono davvero buoni e anche su superfici asciutte. Su superfici bagnate, sono buoni ma non come i Michelin Alpin A5. Ottimo prezzo per queste prestazioni. Li consiglio vivamente
Utile 862 - pneumatico recensito il December 27, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Radar Dimax Alpine >>

Conclusione

Il Dunlop Winter Sport 5 è chiaramente la scelta ideale per la versatilità e la sicurezza. Domina la frenata sul bagnato in tutti i test condivisi (spesso con un margine del 6-13%), è leader nella maneggevolezza sul bagnato e nell'aquaplaning sia in rettilineo che in curva, e offre una dinamica più solida sull'asciutto, il che si traduce in un maggiore margine di errore nel traffico reale. Presenta anche una migliore resistenza al rotolamento rispetto al Radar nel test chiave sulle auto sportive. Il Radar Dimax Alpine brilla per la silenziosità e la buona sensibilità sulla neve, superando occasionalmente il Dunlop in frenata/maneggevolezza sulla neve di poco. Tuttavia, i suoi limiti sul bagnato e l'elevata resistenza al rotolamento ne compromettono il valore complessivo, a meno che il prezzo non sia il fattore determinante. Se affrontate spesso condizioni invernali miste (pioggia fredda, fango, disgelo/gelo), scegliete il Dunlop; se i vostri inverni sono prevalentemente caratterizzati da neve compatta a basse velocità e il budget è limitato, il Radar può essere sufficiente, tenendo conto dei compromessi in termini di sicurezza sul bagnato.
Key Differences
  • Il vantaggio nella frenata sul bagnato favorisce fortemente Dunlop (ad esempio, 48,8 m contro 62,1 m in 235/35 R19; circa il 21% più corto)
  • Prestazioni di aquaplaning decisamente migliori con Dunlop (velocità in rettilineo +12%; g in curva +92% nel test Sportscars)
  • Dunlop si classifica costantemente più in alto nella classifica generale (6/6 vittorie nei test)
  • Radar leggermente migliore in alcuni sottotest sulla neve (frenata/manovrabilità/cerchio sulla neve) con piccole lacune
  • Il comfort acustico favorisce Radar (≈2,7 dB più silenzioso nel test Sportscars)
  • Resistenza al rotolamento inferiore su Dunlop nel test dettagliato condiviso; Radar segnalato per RR molto elevato
Dunlop Winter Sport 5

Vincitore Assoluto: Dunlop Winter Sport 5

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Dunlop Winter Sport 5 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.