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Radar Dimax R8

Il Radar Dimax R8 è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

3.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
66%
Aderenza sul Bagnato
49%
Sensibilità di Guida
53%
Maneggevolezza
53%
Usura
66%
Comfort
59%
Riacquisto
53%
38 Recensioni
57% Media
233,766 miglia percorse
2 Test (media: 41st)
Radar Dimax R8

Radar Dimax R8

Summer Economy
BETA
3.8 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Dry
69
1.8x / 1 test
Wet
66.9
2x / 1 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
67.9
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2017 - 2020
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 38
Valutazione media: 57%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.88
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata Auto Bild 2020 245/45 R18 35/49 2 metrica
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 47/43 0 metrica
2
Test
41st
Media
35th
Migliore
47th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Domande e risposte per il Radar Dimax R8

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Riepilogo della recensione

Basato su 36 recensioni degli utenti

Per quanto riguarda il Radar Dimax R8, le opinioni degli automobilisti sono molto contrastanti. Molti utenti attenti al budget ne elogiano l'aderenza sull'asciutto, il valore e la lunga durata del battistrada, ma un numero considerevole segnala scarsa aderenza sul bagnato, instabilità ad alta velocità e aumento della rumorosità con l'usura. Nel complesso, lo pneumatico è adatto a una guida leggera e rilassata sull'asciutto, ma suscita gravi lamentele in termini di prestazioni sul bagnato e rumorosità.

Punti di forza
  • Buon rapporto qualità/prezzo
  • Aderenza e maneggevolezza sull'asciutto decenti per il prezzo
  • Lunga durata/usura del battistrada
  • Comfort/guida accettabili
  • Silenzioso da nuovo (alcune recensioni)
Aree di miglioramento
  • Scarsa aderenza/trazione sul bagnato
  • Rumoroso (peggiora con l'usura)
  • Instabilità/irrequietezza ad alta velocità
  • Qualità/prestazioni incoerenti

Top 3 Radar Dimax R8 Recensioni

Dato 90% mentre si guida una Toyota Alphard GGH30 (255/35 R21) su mostly motorways per 0 spirited miglia
Non sono riuscito a trovare pneumatici con questa fascia di prezzo per la mia misura di pneumatico 255/35R21. Radar Dimax R8 ha una vasta gamma di misure. A questo prezzo sono imbattibili in termini di valore. Questo è il mio secondo acquisto. Continuerò con questa marca.
Utile 1070
February 12, 2025
Dato 84% mentre si guida una Subaru Forester 2.5i (225/50 R17) su mostly town per 0 spirited miglia
Gli pneumatici Radar Dimax si sono comportati benissimo sulla mia Subaru Forester del 2007, super super ribassata.
Io guido la macchina duramente e loro si sono comportate bene e le ho usate fino a quando non sono state completamente calve. Forse il battistrada avrebbe potuto durare un po' di più, ma lo accetto per come si sono comportate. Saluti
Utile 1082
February 12, 2024
Dato 100% mentre si guida una BMW 530D M sport (245/45 R19) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Per me è la prima volta che acquisto pneumatici economici.
Devo dire che sono rimasto molto colpito dalla tenuta di strada, dalla maneggevolezza e dal comfort, decisamente migliori rispetto alle Bridgestone che hanno sostituito.
Non scrivo recensioni, ma quando ho dovuto acquistarle ho letto le recensioni ed erano un po' contrastanti, quindi tutto quello che posso dire è che ho montato due pneumatici sulla mia BMW530d per meno del costo di uno di marca e sono fantastici.
non posso dirti quanto sono felice con loro
March 6, 2024

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Latest Radar Dimax R8 Recensioni

Dato 47% mentre si guida una BMW Z4 (255/30 R19) su a combination of roads per 12,000 easy going miglia
Percorro solo circa 4000 miglia all'anno. Le gomme erano nuove di zecca quando ho comprato l'auto, ho percorso 12000 miglia e pensavo che andasse tutto bene fino a ieri quando ho ricevuto un avviso di foratura: al momento del controllo c'era una rottura di 10 pollici sulla parete interna del lato posteriore vicino. L'altra mostra segni di screpolature, quindi verrà sostituita domani. Di sicuro non lo farei di nuovo.
September 1, 2023
Dato 10% mentre si guida una BMW 330i (225/45 R17) su a combination of roads per 250 spirited miglia
Li ho montati sul retro della mia 330i e non appena si superano i 105 km/h la parte posteriore diventa nervosa, è quasi come se si deformassero in una forma ovale e l'auto tremasse a destra e a sinistra, onestamente non vale la pena comprarli!
September 25, 2022
Dato 30% mentre si guida una BMW 320D (225/45 R18) su mostly motorways per 3,000 spirited miglia
BMW 320d GT. Ho cambiato con questi i due pneumatici posteriori, appena prima di un viaggio su strada dall'Irlanda a Berlino. Oh cielo, questi non sono chiaramente adatti. L'auto è nervosa e ondeggiante a qualsiasi velocità superiore ai 100 km/h. Devi tenere entrambe le mani sul volante e concentrarti per farla andare dritta. È quasi divergente. Davvero snervante. A velocità autostradali superiori ai 160 km/h è una vera corsa da brivido. Altri tizi stanno chiaramente avendo un'esperienza diversa e positiva con questi, ma posso dire inequivocabilmente che non devono essere usati su una 320d GT.
August 9, 2022
Dato 33% mentre si guida una BMW 220d Sport Auto (225/45 R17) su mostly motorways per 100 average miglia
Ho montato questi pneumatici come alternativa economica e conveniente. Sono pessimi oltre le 50 miglia orarie in curva e la spia TC lampeggia all'inizio di una curva. Li farò rimuovere e sostituire per motivi di sicurezza. Se li usate solo per i tragitti in città, andranno bene: non usateli su autostrade bagnate!!
May 31, 2021
Dato 73% mentre si guida una BMW 335d (245/35 R19 W) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Ne ho guidate un paio di migliaia e non ho avuto nessun problema. Non riesco a vedere la differenza tra queste e le mie precedenti gomme Michelin.
August 12, 2020
Dato 83% mentre si guida una Ford Mondeo Titanium X (235/40 R18 R) su a combination of roads per 10 average miglia
Li ho montati sulla mia Ford Mondeo 2.5l Turbo per gli ultimi quattro anni, non ho avuto assolutamente nessun problema con loro; un ottimo pneumatico economico e versatile. E sono noto per guidare in modo vivace a volte!
December 9, 2019
Dato 41% mentre si guida una Jaguar xf premium luxury (255/35 R20 W) su mostly town per 5,000 average miglia
Sembrano buoni ma hanno prestazioni pessime. Non credo affatto alle classificazioni UE degli pneumatici. Gli pneumatici sono rumorosi e i livelli di aderenza sul bagnato non riflettono una classificazione B.
December 5, 2019
Dato 23% mentre si guida una Vauxhall Nova (225/45 R17 V) su a combination of roads per 100 spirited miglia
Pneumatici economici e pericolosi
Sono molto resistenti ma tutto il resto è pessimo
Non montare questi pneumatici sulla tua auto, sei stato avvisato
Utile 1110
December 31, 2018
Mercedes Benz (255/30 R19 W) su mostly motorways per 25,000 average miglia
Ho comprato la mia Classe E un anno fa. Il concessionario li ha montati nuovi, quindi mi aspettavo che fossero pneumatici economici. Di solito monto i Conti 5 sulla mia Mercedes. Finora il vantaggio principale è l'usura. Ho fatto 25.000 da quando ho comprato l'auto, principalmente in autostrada, e ho ancora 5 mm facili su tutti i lati. Quelli anteriori durano in genere per sempre, ma anche quelli posteriori posso ottenere altri 6 mesi con questi pneumatici. Per chiunque faccia molti chilometri, è un vero vantaggio. Penso che il rumore stradale sia più alto, ma le prestazioni sono buone; non guido al limite. Probabilmente non sceglierei questi pneumatici, ma non posso davvero criticarli.
October 20, 2018
Dato 93% mentre si guida una BMW 730Ld (275/35 R20 W) su mostly motorways per 10,000 easy going miglia
Ho acquistato questi pneumatici Radar R8 runflat per la mia Serie 7
Costano la metà di Goodyear/Pirelli e durano almeno il 90%
Finché.
Poiché percorro molti chilometri, ha senso per me usarli
Hanno un buon equilibrio (con meno peso richiesto rispetto a Pirelli)
Sono anche molto silenziosi e finora hanno percorso 10.000 miglia e hanno più di
Mancano 6-7 mm, quindi incrocio le dita per arrivare a 30.000 miglia
Giustino
Utile 1029
October 3, 2018
Jaguar (275/45 R20 W) su mostly motorways per 100 average miglia
Sono andato ad acquistare i miei soliti pneumatici Landsail che ho da diversi anni e ho sempre trovato che avessero un ottimo rapporto qualità-prezzo, ma il rivenditore non li aveva e mi ha venduto 2 pneumatici Radar per 180 £.
4 giorni e 70 miglia dopo, le mie ruote sono state rimosse per una revisione e sono rimasto stupito che l'interno del pneumatico avesse un rigonfiamento tutto intorno al bordo interno. Non l'avevo unito o niente del genere. Sono tornato al garage che mi ha detto che tutto quello che potevano fare era compilare un modulo, ma Radar affermerà che è colpa mia e il reclamo verrà respinto. Sono tornato a Landsail. Se qualcuno vi offre questi pneumatici, non accettateli. Pneumatici orribili con un pessimo servizio clienti.
July 17, 2018
Dato 30% mentre si guida una Jaguar XJ (X351) SWB 3.0d (275/45 R20 W) su mostly motorways per 100 average miglia
Sono andato ad acquistare i miei soliti pneumatici Landsail che ho da diversi anni e ho sempre trovato che avessero un ottimo rapporto qualità-prezzo, ma il rivenditore non li aveva e mi ha venduto 2 pneumatici Radar per 180 £.
4 giorni e 70 miglia dopo, le mie ruote sono state rimosse per una revisione e sono rimasto stupito che l'interno del pneumatico avesse un rigonfiamento tutto intorno al bordo interno. Non l'avevo unito o niente del genere. Sono tornato al garage che mi ha detto che tutto quello che potevano fare era compilare un modulo, ma Radar dirà che è colpa mia e il reclamo verrà respinto. Sono tornato a Landsail. Se qualcuno vi offre questi pneumatici, non accettateli. Pneumatici orribili con un pessimo servizio clienti.
July 17, 2018
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