Altenzo Sports Tempest I

Il Altenzo Sports Tempest I è un Touring Winter pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 3 recensioni di pneumatici con una media del 80% oltre 16,000 miglia percorse.

Aderenza sull'Asciutto 90%
Aderenza sul Bagnato 90%
Sensibilità di Guida 77%
Maneggevolezza 40%
Usura 70%
Comfort 75%
Riacquisto 90%
Aderenza su Neve 97%
Aderenza su Ghiaccio 90%

Prima Immissione sul MercatoJune 2020
Dimensione Ruota14 - 16"
Larghezza175 - 215mm
Profilo55 - 70
Resistenza al RotolamentoD - D
Aderenza sul BagnatoC - C
Rumorosità (dB)71 - 72
Valutazione InvernaleValutato 3PMSF

The Sports Tempest I is classificato 35th Di 100 Winter Touring pneumatici.

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Altenzo Sports Tempest I

SizeFuelWetNoise
14 inch
175/65R14 82 TDC71
175/70R14 84 TDC71
185/65R14 86 TDC71
15 inch
185/60R15 84 TDC71
185/65R15 88 TDC71
195/60R15 88 TDC72
195/65R15 91 TDC72
16 inch
205/55R16 91 TDC72
205/60R16 92 TDC72
215/55R16 93 TDC72
215/60R16 95 TDC72
215/65R16 98 TDC72
205/55R16 94 H XLDC72
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Top 3 Altenzo Sports Tempest I Recensioni

Dato 71% mentre si guida una BMW 320 d (205/55 R16) su mostly motorways per 15,000 easy going miglia
Questi pneumatici non sono adatti per la guida a più di 10 gradi Celsius, diventano molto morbidi e la maneggevolezza è scarsa. E sotto i -20 gradi Celsius diventano troppo duri. Ma nel complesso sulla neve sono molto buoni. Probabilmente i migliori pneumatici da neve in quella fascia di prezzo. Ora è il terzo anno dopo 15000 percorsi e hanno ancora più di 7 mm rimasti, ma 3 anni è il massimo con qualsiasi pneumatico invernale economico, poi diventano duri e non fanno il lavoro come dovrebbero.
Le riacquisterei sicuramente, sono adatte alle condizioni meteo del mio Paese e al mio stile di guida.
Utile 10 - pneumatico recensito il November 6, 2024
Dato 81% mentre si guida una Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (195/65 R15) su a combination of roads per 500 average miglia
Vivo in Canada e le ho prese circa un mese fa (in precedenza avevo le Michelin X-Ice) e ora ho percorso circa 1000 km. Questi cattivi ragazzi HANNO TENUTA! Ho una guida molto più facile sulla neve rispetto alle mie X-Ice che costano il doppio! 10 cm di neve NON SONO UN PROBLEMA! Ho persino guidato sul ghiaccio e wow... ho sentito molto più controllo di quanto mi aspettassi. La morbidezza di queste gomme è una classificazione "C", quindi solo un po' più dura di una gomma da matita... quindi il controllo su ghiaccio e neve è meraviglioso. L'aspetto negativo delle gomme super morbide Probabilmente non dureranno a lungo come una mescola più dura, ma cercavo la sicurezza rispetto alla longevità e, francamente, è semplicemente stupido guidare veloci in inverno. Tuttavia, solo per testare queste gomme, sono andato in autostrada (asciutta ma fredda) e ho raggiunto i 130 km/h, era ancora liscia. La potenza di frenata era meravigliosa e super aderente. Il mio consiglio è di prendere le rampe di uscita e le curve un po' più lentamente, perché puoi quasi sentire la gomma flettersi un po' se stai andando troppo veloce (lo sterzo avrà un po' di rimbalzo, credo si possa dire). Ho pagato 85 $ a gomma a Toronto da Willy's Tire a North York (vicino alla York University) e ne vale sicuramente la pena!
Utile 42 - pneumatico recensito il February 13, 2021
Dato 89% mentre si guida una Alfa Romeo 156 2.4 JTD mjet (205/55 R16) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Questo pneumatico è ottimo su neve e ghiaccio, ma la maneggevolezza è davvero pessima. I fianchi dello pneumatico sono pessimi. È molto morbido. In curva l'auto trema e barcolla MOLTO. Molto instabile. Direi che è spaventoso per i guidatori veloci. Se guidi come la nonna, va bene. Non lo consiglierei per la guida veloce.
Utile 37 - pneumatico recensito il November 16, 2020
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