Minerva Ice+ S 110
OrologioIl Minerva Ice Plus S 110 è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
3
Recensioni
55%
Media
26,000
miglia percorse
1
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Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2015
51st/51
185/60 R14 • 2015
Pneumatici Alternativi
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
Domande e risposte per il Minerva Ice Plus S 110
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October 31, 2018
I can't see the word rotation on them but the side wall has an arrow looking design. Are these tires directional?
Il disegno del battistrada sembra asimmetrico, ma dovresti vedere una foto di qualità migliore o parlare con Minerva per conferma.
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Top 3 Minerva Ice Plus S 110 Recensioni
Dato 49%
mentre si guida una
Suzuki Swift 1,2 2013
(175/65 R15)
su a combination of roads
per 2,000 average miglia
Questi sono pneumatici di 10 anni che sono stati montati sulla macchina come pneumatici invernali quando l'ho comprata. Non ho avuto la possibilità di provarli sulla neve. Tuttavia, su alcune strade bagnate, anche dopo la pioggia, non forniscono alcuna trazione. È al punto che è davvero pericoloso. Se parto in salita, le ruote slittano sia in prima che in seconda marcia durante una leggera accelerazione. Frenare su quel tipo di strada con questi pneumatici è davvero pessimo. La stessa cosa succede sull'erba bagnata. Ho avuto pneumatici invernali Dunlop di 10 anni con la mia ultima macchina e andavano ancora benissimo in entrambe le condizioni finché non li ho cambiati perché erano usurati. Questi Minerva hanno ancora 7-8 mm, quindi li terrò durante quest'estate, spero che saranno migliori quando farà più caldo.
Dato 48%
mentre si guida una
Toyota Paseo ST 1.5
(195/50 R15 V)
su a combination of roads
per 4,000 average miglia
Sono rimasto molto sorpreso (in senso negativo!) dopo aver montato questi pneumatici (anche dopo il periodo di rodaggio). Con i precedenti pneumatici Firestone dovevo impegnarmi molto per bloccare le ruote in caso di frenata brusca, con questi pneumatici Minerva devo impegnarmi molto per NON bloccarli su strade bagnate. Anche quando si frena moderatamente in curva, le auto iniziano a slittare su strade bagnate. La resistenza all'aquaplaning è nella media, ho avuto Michelin che erano peggiori, ma questi Minerva non danno alcuna sicurezza quando si colpisce una pozzanghera d'acqua. Quando vuoi uscire da un incrocio in modo normale, le ruote iniziano a girare perché semplicemente non hanno trazione, questo diventa molto fastidioso dopo un po'. Questo pneumatico è nella media su strade asciutte, è più rigido dei precedenti Firestone quindi la maneggevolezza è ok, anche se questo pneumatico manca di "sensazione" in curva. Il comfort è buono e così anche il tasso di usura e non sono nemmeno molto rumorosi, quindi non è poi così male. L'usura è un po' difficile da misurare in modo onesto, perché non puoi guidare con questi pneumatici senza slittare ovunque tu vada su superfici umide/bagnate, quindi questo accelererà il processo di usura. Quindi, per riassumere, un buon pneumatico per persone che guidano come un'anziana donna di 95 anni che non supera mai le 30 miglia orarie e non guida mai oltre la chiesa locale. NON CONSIGLIATO!
Dato 92%
mentre si guida una
Volvo S40 T4
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 20,000 average miglia
Trovo che siano pneumatici eccellenti in tutte le condizioni e durano circa 3 anni se guidati costantemente!