Triangle Effexwinter

Test pneumatici invernali AZ Performance 2025 P7 su 10

Il Triangle EffeXWinter TW421 rappresenta l'opzione più economica in questo test, con un prezzo di soli 87,50 euro a pneumatico, ma questo prezzo basso comporta significativi compromessi in termini di prestazioni. Sulla neve, lo pneumatico mantiene livelli di aderenza accettabili, sebbene diventi instabile in condizioni limite e mostri una risposta sensibile alle variazioni di carico, ottenendo solo 12/30 per la sicurezza di guida, il che non ispira fiducia quando le condizioni peggiorano. Sul bagnato, offre sorprendentemente il secondo miglior risultato in frenata e si guida con caratteristiche piacevolmente stabili, ottenendo un punteggio di 30/45 per la sicurezza, dimostrando che gli pneumatici economici possono comportarsi in modo dignitoso in alcuni ambiti. Le prestazioni su asciutto rivelano il miglior risultato in termini di rumore esterno a 70,3 dB(A) e una frenata potente, sebbene la maneggevolezza soffra di instabilità durante le variazioni di carico, ottenendo un punteggio di 13/30 per la sicurezza. Le credenziali ambientali dello pneumatico sono scarse, con un'usura elevata di 0,223 mm ogni 1000 km, una breve durata prevista di soli 27.500 km e la durata effettiva più breve nel test. Sebbene offra il costo al chilometro più basso, 3,18 euro, questo calcolo non tiene conto dei compromessi in termini di sicurezza. La Triangle potrebbe essere adatta ad acquirenti estremamente attenti al budget in regioni con condizioni invernali minime, ma la sua maneggevolezza imprevedibile e la scarsa resistenza la rendono difficile da consigliare.

Forte: Frenata su asciutto, Comfort soggettivo, Rumore, Valore · Debole: Handling su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Cerchio su bagnato, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Cerchio su neve, Usura, Abrasione · Vincitore: Goodyear UltraGrip Performance 3