Questi pneumatici erano montati sulla mia auto e vanno bene. Per l'inverno li butterei immediatamente, li ho guidati in una brutta tempesta invernale e sono sopravvissuto, ma mentirei se dicessi di essere fiducioso. La frenata su ghiaccio era scarsa, la frenata e la presa sulla neve andavano bene ma niente di speciale. Non posso parlare altrettanto bene della presa su asciutto e bagnato, riesco a farli scheggiare abbastanza facilmente ma di solito non spingo i pneumatici in queste considerazioni, quindi non posso parlarne con sicurezza. Non sembrano usurarsi, ho percorso una buona quantità di km con loro e ho persino fatto un autoX e sono ancora in buone condizioni con molta vita rimasta.
Pneumatici Per tutte le stagion In tournée
Tutti i Pneumatici Per tutte le stagion In tournée su Tyre Reviews, in classifica. I 6 pneumatici di questa categoria sono valutati con 10 recensioni dei proprietari che coprono 192.316 km di guida reale.
- 6pneumatici in questa categoria
- 10recensioni di proprietari
- 192.316 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Migliore in assoluto | Atturo AZ810 7,2 | TR Score 7,2 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Atturo AZ810 7,2 | 67% da 6 recensioni dei proprietari |
Il migliore in assoluto è il TR Score più alto della categoria; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono più in basso.
I migliori Pneumatici Per tutte le stagion In tournée, in classifica
Il pneumatico con il punteggio più alto della categoria è il Atturo AZ810, con un TR Score di 7,2 su 10. 2 dei 6 pneumatici presenti hanno già un punteggio; gli altri sono elencati più in basso.
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AZ810
|
7,2 | 67% | 6 | 58.741 km |
| 2 |
Toyo Celsius 2
|
4,5 | 67% | 3 | 109.435 km |
Il TR Score valuta ogni pneumatico su 10 con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati in base a quante prove li sostengono. Un pneumatico riceve il punteggio solo quando ci sono dati sufficienti; i fuori produzione non entrano in classifica ma restano nel registro completo qui sotto.
Vuoi vedere i dati dietro le scelte migliori? I migliori pneumatici per tutte le stagioni →
Che cos'è un pneumatico In tournée?
I pneumatici Touring sono gomme di tutti i giorni che mettono al primo posto prezzo, comfort e durata. Cedono parte delle prestazioni su bagnato e asciutto delle opzioni premium in cambio di un prezzo più basso.
I pneumatici all weather sono quattro stagioni a vocazione invernale: gomme per tutto l'anno con la marcatura neve 3PMSF che reggono un inverno vero, al prezzo di un po' di precisione col caldo.
I Pneumatici Per tutte le stagion In tournée più votati dai proprietari
Valutato solo da chi ci guida, il miglior pneumatico della categoria è il Atturo AZ810 - 67% da 6 recensioni dei proprietari. 2 pneumatici hanno abbastanza recensioni per qualificarsi; è la stessa graduatoria dietro la posizione di categoria mostrata sulla pagina di ogni pneumatico.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AZ810
|
67% | 6 | 58.741 km | 7,2 |
| 2 |
Toyo Celsius 2
|
67% | 3 | 109.435 km | 4,5 |
Un pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni dei proprietari per comparire qui. Le recensioni premiano cose diverse dai test - comfort, usura e rapporto qualità-prezzo emergono su migliaia di chilometri, non su una pista di prova.
Cosa dicono i conducenti dei Pneumatici Per tutte le stagion In tournée
Le recensioni dei proprietari più recenti di questa categoria, con le loro parole.
Pneumatici economici sorprendentemente buoni. Hanno performato meglio del previsto su asciutto e bagnato. Hanno avuto prestazioni simili alla maggior parte degli altri pneumatici all-season su neve e ghiaccio (cioè, adeguate ma lontane dalle prestazioni degli pneumatici invernali). Per il prezzo, li comprerei sicuramente di nuovo.
Prestazioni piuttosto buone, soprattutto per il prezzo. Molto più silenzioso rispetto ai runflat di serie
Meno della metà del prezzo delle gomme all-weather performanti, con quella che sembra l'80% delle prestazioni?
L'aderenza sul bagnato e sul secco sembra adeguata. Non ho provato però la frenata d'emergenza sotto forte pioggia.
Sulla neve, erano decisamente migliori delle gomme estive. Abbastanza buoni fino a 50+ mph, si sentivano un po' instabili oltre i 55-60 mph, ma non dovresti guidare così veloce se c'è neve sulla strada.
L'aderenza sul bagnato e sul secco sembra adeguata. Non ho provato però la frenata d'emergenza sotto forte pioggia.
Sulla neve, erano decisamente migliori delle gomme estive. Abbastanza buoni fino a 50+ mph, si sentivano un po' instabili oltre i 55-60 mph, ma non dovresti guidare così veloce se c'è neve sulla strada.
Le ho prese per la mia Kia EV6 GT da 24 pollici per i mesi invernali, dato che dove vivo le gomme invernali non sono strettamente necessarie. La tenuta su asciutto e neve è buona, soprattutto considerando il prezzo. La tenuta sul bagnato, invece, è decisamente scarsa. Non la definirei pericolosa, ma è meglio non seguire troppo da vicino gli altri veicoli quando piove.
Questi pneumatici si sono rivelati migliori del previsto, considerando il prezzo. Offrono una buona tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato. Rappresentano una valida opzione per tutte le stagioni: la trazione è discreta sulla neve compatta, mentre a velocità superiori ai 95-105 km/h su neve compatta e fango in autostrada la tenuta è risultata un po' instabile, ma non avrei guidato a quelle velocità se non stessi testando gli pneumatici. La rumorosità su strada è piuttosto buona e il disegno del battistrada sembra simile a quello dei Continental DWS06. Se dureranno almeno la metà rispetto alle marche UHP, li considererò un ottimo acquisto.
Lo pneumatico è accettabile, ma guidando su neve fresca di circa 10 cm, la sensazione non è stata ottimale. Anche guidando in condizioni di freddo, non appena la temperatura esterna ha raggiunto 1,5°C, gli pneumatici hanno improvvisamente mostrato un marcato sottosterzo. Questi pneumatici non sono adatti all'uso invernale, nonostante l'indice di velocità a tre punte.
Per il resto, sembrano avere una guida abbastanza fluida. Sono silenziose in autostrada.
In frenata intensa sull'asciutto ho riscontrato una tenuta di strada inferiore a quella che avrei desiderato. Sono pneumatici davvero economici e si vede. Avrei preferito che il concessionario non avesse sprecato soldi con questi pneumatici, ma sono stato costretto a portare l'auto da loro.
Per il resto, sembrano avere una guida abbastanza fluida. Sono silenziose in autostrada.
In frenata intensa sull'asciutto ho riscontrato una tenuta di strada inferiore a quella che avrei desiderato. Sono pneumatici davvero economici e si vede. Avrei preferito che il concessionario non avesse sprecato soldi con questi pneumatici, ma sono stato costretto a portare l'auto da loro.
Ho avuto difficoltà a trovare pneumatici invernali adatti ai miei cerchi da 18x8 e ho commesso l'errore di accontentarmi di questi. Ho avuto un'ottima esperienza con Nitto per i miei pneumatici estivi. Ma non commettere lo stesso errore che ho fatto io e aspettarti che siano particolarmente adatti alla neve. Sono degli ottimi pneumatici per tutte le stagioni. Non più.
Ottimo per un pendolare in un clima mite. Ma qui in Minnesota sono un po' più sospetti di quanto avrei voluto.
Ottimo per un pendolare in un clima mite. Ma qui in Minnesota sono un po' più sospetti di quanto avrei voluto.
Finora ho percorso circa 13.000 km con questi pneumatici. Hanno un'ottima aderenza e si comportano benissimo sia con la pioggia che con l'asciutto. Non li ho ancora usati sulla neve, quindi vedremo come andranno. Hanno una durata stimata di 100.000 km, ma dubito che durino così a lungo, ma vedremo.
Tutti i Pneumatici Per tutte le stagion In tournée su Tyre Reviews
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Toyo Celsius 2, Atturo AZ810, Nitto Motivo 365.
| Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Atturo AZ810 | 7,2 | 67% | 6 | 58.741 km |
| Toyo Celsius 2 | 4,5 | 67% | 3 | 109.435 km |
| Nitto Motivo 365 | - | 68% | 1 | 24.140 km |
Altri 3 pneumatici di questa categoria non hanno ancora recensioni
Fortune ClimaFlex 4S, Milestar Weatherguard AW365, Sebring All Season
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.