Di tutti i set di pneumatici che ho posseduto, questi erano così buoni, con così poco di cui lamentarsi, che ne ho comprato un altro in svendita! Assolutamente, li metterei su tutti i miei Subaru. Purtroppo, Goodyear ha aggiornato, quindi passo a qualcos'altro.
Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium
Tutti i Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium su Tyre Reviews, in classifica. I 14 pneumatici di questa categoria sono valutati con 4 test indipendenti e 74 recensioni dei proprietari che coprono 2.044.543 km di guida reale.
- 14pneumatici in questa categoria
- 4test indipendenti
- 74recensioni di proprietari
- 2.044.543 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Migliore in assoluto | Michelin CrossClimate 2 AW 9,4 | TR Score 9,4 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Preferito dei proprietari | Continental SecureContact AW 8,5 | 92% da 4 recensioni dei proprietari |
| Ultimo vincitore di test | Goodyear Assurance WeatherReady 2 8,5 | 2025 - Test pneumatici TireRack per tutte le stagioni e le condizioni atmosferiche 2024 |
Il migliore in assoluto è il TR Score più alto della categoria; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono più in basso.
I migliori Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium, in classifica
Il pneumatico con il punteggio più alto della categoria è il Michelin CrossClimate 2 AW, con un TR Score di 9,4 su 10. 12 dei 14 pneumatici presenti hanno già un punteggio; gli altri sono elencati più in basso.
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2 AW
|
9,4 | 86% | 11 | 242.206 km |
| 2 |
Goodyear Assurance WeatherReady 2
|
8,5 | 83% | 9 | 120.057 km |
| 3 |
Continental SecureContact AW
|
8,5 | 92% | 4 | 11.426 km |
| 4 |
Hankook Weatherflex GT
|
8,5 | - | - | - |
| 5 |
Pirelli Cinturato WeatherActive
|
8,1 | 86% | 6 | 50.593 km |
| 6 |
General Altimax 365AW
|
7,6 | 75% | 5 | 101.791 km |
| 7 |
Nokian WR G4
Sostituito da Nokian Remedy WRG5
|
7,2 | 77% | 8 | 381.443 km |
| 8 |
Nokian Remedy WRG5
|
7 | 86% | 5 | 26.662 km |
| 9 |
Goodyear Assurance WeatherReady
Sostituito da Goodyear Assurance WeatherReady 2
|
7 | 78% | 4 | 210.824 km |
| 10 |
Bridgestone WeatherPeak
Sostituito da Bridgestone UltraWeather
|
6 | 64% | 16 | 798.154 km |
| 11 |
Firestone WeatherGrip
|
5,7 | 64% | 5 | 93.342 km |
| 12 |
Falken Aklimate
|
3,4 | - | - | - |
Il TR Score valuta ogni pneumatico su 10 con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati in base a quante prove li sostengono. Un pneumatico riceve il punteggio solo quando ci sono dati sufficienti; i fuori produzione non entrano in classifica ma restano nel registro completo qui sotto.
Vuoi vedere i dati dietro le scelte migliori? I migliori pneumatici per tutte le stagioni →
I migliori Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium per ogni condizione
La classifica generale nasconde i compromessi: un pneumatico può dominare sull'asciutto e arretrare nel comfort. Ecco i leader della categoria in ogni condizione, dai TR Score per condizione.
Migliori sulla neve
Valutati su 10 pneumatici di questa categoria:
Migliori sul ghiaccio
Valutati su 9 pneumatici di questa categoria:
Migliori sul bagnato
Valutati su 11 pneumatici di questa categoria:
Migliori sull'asciutto
Valutati su 11 pneumatici di questa categoria:
Più confortevoli
Valutati su 9 pneumatici di questa categoria:
Miglior rapporto qualità-prezzo
Valutati su 9 pneumatici di questa categoria:
I punteggi per condizione vanno da 0 a 100 all'interno di ciascuna condizione, costruiti con gli stessi risultati di test e recensioni del TR Score complessivo.
Che cos'è un pneumatico Turismo Premium?
I pneumatici Premium Touring sono le gomme di tutti i giorni dei marchi leader, e il primo equipaggiamento della maggior parte delle auto moderne. Bilanciano sicurezza sul bagnato, comfort, silenziosità, durata ed efficienza invece di inseguire il grip assoluto.
I pneumatici all weather sono quattro stagioni a vocazione invernale: gomme per tutto l'anno con la marcatura neve 3PMSF che reggono un inverno vero, al prezzo di un po' di precisione col caldo.
Test indipendenti di Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium
Ogni test comparativo pubblicato di questa categoria che abbiamo indicizzato - 4 in totale, prima i più recenti. I risultati dei test alimentano direttamente i TR Score qui sopra.
| Anno | Test | Misura provata | Vincitore | Pneumatici |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | Test comparativo tra pneumatici invernali e per tutte le stagioni di Tire Rack 2026 | 215/55 R17 | - | 10 |
| 2025 | I MIGLIORI pneumatici all weather per il 2026/27 Test Tyre Reviews | 235/45 R18 | - | 8 |
| 2025 | Test pneumatici TireRack per tutte le stagioni e le condizioni atmosferiche 2024 | 215/55 R17 | Goodyear Assurance WeatherReady 2 | 11 |
| 2025 | Test pneumatici per tutte le stagioni Car and Driver 2025 | 225/45 R18 | Pirelli Cinturato WeatherActive | 7 |
Il vincitore è indicato solo quando il test ha incoronato un unico vincitore assoluto. I test che classificano per gruppi, o con un campo troppo ridotto per confrontare i marchi, contano comunque come prova ma qui non indicano un vincitore.
I Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium più votati dai proprietari
Valutato solo da chi ci guida, il miglior pneumatico della categoria è il Continental SecureContact AW - 92% da 4 recensioni dei proprietari. 10 pneumatici hanno abbastanza recensioni per qualificarsi; è la stessa graduatoria dietro la posizione di categoria mostrata sulla pagina di ogni pneumatico.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SecureContact AW
|
92% | 4 | 11.426 km | 8,5 |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2 AW
|
86% | 11 | 242.206 km | 9,4 |
| 3 |
Pirelli Cinturato WeatherActive
|
86% | 6 | 50.593 km | 8,1 |
| 4 |
Nokian Remedy WRG5
|
86% | 5 | 26.662 km | 7 |
| 5 |
Goodyear Assurance WeatherReady 2
|
83% | 9 | 120.057 km | 8,5 |
| 6 |
Goodyear Assurance WeatherReady
Sostituito da Goodyear Assurance WeatherReady 2
|
78% | 4 | 210.824 km | 7 |
| 7 |
Nokian WR G4
Sostituito da Nokian Remedy WRG5
|
77% | 8 | 381.443 km | 7,2 |
| 8 |
General Altimax 365AW
|
75% | 5 | 101.791 km | 7,6 |
| 9 |
Bridgestone WeatherPeak
Sostituito da Bridgestone UltraWeather
|
64% | 16 | 798.154 km | 6 |
| 10 |
Firestone WeatherGrip
|
64% | 5 | 93.342 km | 5,7 |
Un pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni dei proprietari per comparire qui. Le recensioni premiano cose diverse dai test - comfort, usura e rapporto qualità-prezzo emergono su migliaia di chilometri, non su una pista di prova.
Cosa dicono i conducenti dei Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium
Le recensioni dei proprietari più recenti di questa categoria, con le loro parole.
Garanzia di 70000 miglia e pneumatici completamente consumati a 29000 miglia con una guida conservativa
I migliori pneumatici all season che abbia mai comprato.
Volevo semplicemente dare la mia recensione sui miei nuovi pneumatici Bridgestone Ultraweather. Per contestualizzare, la mia auto aveva precedentemente gli pneumatici Continental ProContact TX, che erano installati di fabbrica dalla VW. Vivo nel New England, quindi volevo provare alcuni pneumatici all-season per la neve, dato che l'auto è a trazione anteriore. Ho già avuto pneumatici all-season, con Michelin CC 2 sulla mia precedente Acura ILX.
Finora, sono sicuramente più morbidi rispetto ai Continental di serie. La maneggevolezza sembra meno precisa / reattiva, ma non di molto. Sulle rampe di accesso dell'autostrada, ad esempio, si sente un po' più "fluttuante" rispetto a prima. La mia Passat 2022 non è esattamente la più precisa in termini di maneggevolezza. In condizioni di asciutto, l'auto frena benissimo, ancora una volta, molto più corta rispetto ai miei pneumatici precedenti. Non sono sicuro di quali metriche mostreranno, ma nella vita reale, per me è sicuramente migliorato. Si sente anche sicura in condizioni di bagnato. È solo ottobre e ho preso gli pneumatici ad agosto, quindi non ho ancora avuto la possibilità di guidarli sulla neve.
Rispetto ai Michelin CC 2, direi che gli Ultraweather sono sia più confortevoli che più silenziosi dei Michelin. In termini di maneggevolezza, i Michelin erano un po' migliori e si comportavano benissimo sulla neve. Aggiornerò la mia recensione per questi pneumatici dopo la mia prima neve, ma finora non ho rimpianti per l'acquisto degli UltraWeather. Stavo considerando i Continental SecureContact AW prima di acquistare questi, ma sono rimasto un po' deluso dalle prestazioni dei ProContacts che l'auto aveva, ecco perché ho deciso di non farlo. Gli Ultraweather sono anche simmetrici, quindi più facili da ruotare ovunque io vada. Purtroppo, ho avuto rotazioni fatte in modo errato con pneumatici asimmetrici in passato.
Paragonabile al Continental DWS06 nella maneggevolezza su bagnato e asciutto.
Nonostante la valutazione 3PMS, meno grip sulla neve del previsto.
La mia auto era dotata di pneumatici Goodyear forniti dalla polizia. Erano rumorosi e avevano una terribile resistenza al rotolamento. Questo ha portato a un orribile consumo di carburante. I Cross Climate 2 sono un miglioramento definitivo in ogni modo. Soprattutto, fermano meglio sulla pioggia e sulla neve.
Sono curioso di sapere quanto potrebbero essere migliori i Cross Climate 3. Immagino di avere molti chilometri davanti a me prima di scoprirlo.
Sono curioso di sapere quanto potrebbero essere migliori i Cross Climate 3. Immagino di avere molti chilometri davanti a me prima di scoprirlo.
Molto più silenzioso rispetto al precedente tentativo russo di Nokian. Nessun problema di separazione del battistrada finora (è un Nokian prodotto in America).
Questi pneumatici sono davvero pericolosi. Hanno praticamente zero grip su strade asciutte. Non hanno nemmeno abbastanza grip per attivare il mio ABS, scivolano semplicemente sull'asfalto asciutto, è dieci volte peggio sotto la pioggia. In curva a velocità normali, i pneumatici iniziano a urlare come se fossero al limite del loro grip. Guida una WRX e questi pneumatici hanno seriamente compromesso l'auto. Questi pneumatici ti tolgono fiducia. Un set di Hankook di 9 anni aveva facilmente il doppio del grip in condizioni bagnate e asciutte. Questi sono pneumatici pericolosi e non posso consigliarli a nessuno, mi sentirò male quando li venderò perché sono così pericolosi.
11.000 miglia con i CC2 su una pesante Kia EV9 Wind. Il nostro pneumatico posteriore più usurato misura 8,25/32" al centro, 7,75-8/32" ai bordi. Quindi siamo forse al 30% della vita utile del pneumatico e potremmo ottenere 35.000 miglia da essi; di più se ruotiamo con i anteriori (che sono a 9-9,25/32" al centro, mediamente 8 ai bordi). Non è incredibile, ma nemmeno terribile per un'auto pesante con un sacco di coppia ben utilizzata. Li abbiamo guidati sulla neve forse una dozzina di volte e sono stati molto buoni. La maggior parte degli altri viaggi è su asfalto asciutto noioso, dove sono stati altrettanto buoni. Nessun reclamo a parte il prezzo, che è assurdo (370 $ ciascuno per l'XL / indice di carico 113).
Confronti popolari: Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium
I testa a testa che i lettori di questa categoria soppesano di più, con ogni test condiviso e le recensioni di entrambi i pneumatici fianco a fianco.
Goodyear Assurance WeatherReady 2
vs
Michelin CrossClimate 2 AW
Michelin CrossClimate 2 AW
vs
Nokian Remedy WRG5
Michelin CrossClimate 2 AW
vs
Pirelli Cinturato WeatherActive
Bridgestone WeatherPeak
vs
Michelin CrossClimate 2 AW
Bridgestone WeatherPeak
vs
Goodyear Assurance WeatherReady 2
Bridgestone WeatherPeak
vs
Nokian Remedy WRG5
Goodyear Assurance WeatherReady
vs
Michelin CrossClimate 2 AW
Bridgestone WeatherPeak
vs
Pirelli Cinturato WeatherActive
Guide e articoli sui Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium
Tutti i Pneumatici Per tutte le stagion Turismo Premium su Tyre Reviews
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Bridgestone WeatherPeak, Michelin CrossClimate 2 AW, Nokian Remedy WRG5.
| Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone WeatherPeak Sostituito da Bridgestone UltraWeather | 6 | 64% | 16 | 798.154 km |
| Michelin CrossClimate 2 AW | 9,4 | 86% | 11 | 242.206 km |
| Goodyear Assurance WeatherReady 2 | 8,5 | 83% | 9 | 120.057 km |
| Nokian WR G4 Sostituito da Nokian Remedy WRG5 | 7,2 | 77% | 8 | 381.443 km |
| Pirelli Cinturato WeatherActive | 8,1 | 86% | 6 | 50.593 km |
| General Altimax 365AW | 7,6 | 75% | 5 | 101.791 km |
| Nokian Remedy WRG5 | 7 | 86% | 5 | 26.662 km |
| Firestone WeatherGrip | 5,7 | 64% | 5 | 93.342 km |
| Continental SecureContact AW | 8,5 | 92% | 4 | 11.426 km |
| Goodyear Assurance WeatherReady Sostituito da Goodyear Assurance WeatherReady 2 | 7 | 78% | 4 | 210.824 km |
| Bridgestone UltraWeather | - | 70% | 1 | 8.047 km |
| Hankook Weatherflex GT | 8,5 | - | - | - |
| Falken Aklimate | 3,4 | - | - | - |
Altri 1 pneumatici di questa categoria non hanno ancora recensioni
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.