Test pneumatici TireRack per tutte le stagioni e le condizioni atmosferiche 2024

Tire Rack ha pubblicato il suo ultimo test di gruppo, intitolato "Pneumatici Touring Premium per elevare il viaggio". Il rapporto del 2024 valuta un ampio gruppo di undici pneumatici da turismo popolari, utilizzando una Toyota Camry del 2025 come veicolo di prova. Il test si concentra principalmente sulle categorie Grand Touring All-Season e All-Weather, con nove modelli testati. Per fornire un confronto di mercato più ampio, sono stati inclusi nella valutazione anche due pneumatici Touring All-Season Standard rappresentativi.

Da un punto di vista ingegneristico, questo test è particolarmente interessante per il confronto diretto di diverse sottocategorie di pneumatici. Confronta i tradizionali pneumatici all-season con diversi modelli "All-Weather" che riportano il simbolo "Three-Peak Mountain Snowflake" (3PMSF), consentendo una valutazione diretta dei compromessi progettuali tra pneumatici progettati per un utilizzo equilibrato durante tutto l'anno e quelli con una maggiore attenzione alle prestazioni sulla neve. I risultati hanno evidenziato significative variazioni nella filosofia prestazionale. Alcuni pneumatici, come il Bridgestone WeatherPeak, hanno dimostrato un'ottima aderenza invernale a scapito delle prestazioni su bagnato e asciutto, mentre altri come il Michelin Primacy Tour A/S hanno eccelso sul bagnato ma hanno faticato sulla neve. Questo contrasta con modelli come il Goodyear Assurance WeatherReady2, che ha fornito risultati più costanti e ben bilanciati nell'intero spettro dei test.

È importante notare che la classifica generale finale di Tire Rack è determinata esclusivamente dai punteggi soggettivi assegnati dai collaudatori per fattori come il comfort su strada e la maneggevolezza in pista. Questa classifica non tiene conto direttamente dei dati oggettivi, come gli spazi di frenata o i tempi sul giro. I lettori possono, tuttavia, riordinare i risultati completi in base a qualsiasi parametro nella pagina "Tabella dei risultati", linkata sopra, per trarre le proprie conclusioni in base alle proprie priorità prestazionali. Per visualizzare i dati e le analisi dettagliate, è possibile leggere il test completo sul sito web di Tire Rack tramite il link sopra.

Asciutto

Frenata asciutta

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓

Frenata su asciutto

Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Primacy Tour AS	37.49 m	Migliore
2Michelin CrossClimate 2 AW	38.71 m	+1,22 m
3Continental TrueContact Tour 54	39.32 m	+1,83 m
4Goodyear Assurance WeatherReady 2	39.62 m	+2,13 m
5Michelin Defender 2	39.72 m	+2,23 m
6Pirelli P7 AS Plus 3	40.54 m	+3,05 m
7Bridgestone Turanza QUIETTRACK	40.84 m	+3,35 m
8Vredestein Quatrac Pro+	41.15 m	+3,66 m
9Toyo Celsius Sport	41.45 m	+3,96 m
10Pirelli Cinturato WeatherActive	41.85 m	+4,36 m
11Bridgestone WeatherPeak	44.5 m	+7,01 m

C'è una differenza del 18,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,01 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto).

Dati dei test in collaborazione con

Oggetto: Manipolazione a secco

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su asciutto

Più alto è meglio ↑

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Assurance WeatherReady 2	7.38 Points	Migliore
1Toyo Celsius Sport	7.38 Points	Migliore
3Michelin Primacy Tour AS	7.25 Points	-0,13 Points
4Michelin CrossClimate 2 AW	7.19 Points	-0,19 Points
5Pirelli P7 AS Plus 3	6.94 Points	-0,44 Points
5Continental TrueContact Tour 54	6.94 Points	-0,44 Points
7Vredestein Quatrac Pro+	6.81 Points	-0,57 Points
8Bridgestone Turanza QUIETTRACK	6.75 Points	-0,63 Points
8Michelin Defender 2	6.75 Points	-0,63 Points
10Pirelli Cinturato WeatherActive	6.69 Points	-0,69 Points
11Bridgestone WeatherPeak	5.81 Points	-1,57 Points

C'è una differenza del 21,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,57 Points).

Dati dei test in collaborazione con

Bagnato

Frenata sul bagnato

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓

Frenata su bagnato

Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Primacy Tour AS	42.67 m	Migliore
2Pirelli Cinturato WeatherActive	44.81 m	+2,14 m
3Continental TrueContact Tour 54	46.63 m	+3,96 m
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	46.63 m	+3,96 m
3Michelin CrossClimate 2 AW	46.63 m	+3,96 m
6Bridgestone Turanza QUIETTRACK	46.94 m	+4,27 m
7Michelin Defender 2	47.55 m	+4,88 m
8Vredestein Quatrac Pro+	48.16 m	+5,49 m
9Toyo Celsius Sport	48.46 m	+5,79 m
10Pirelli P7 AS Plus 3	49.38 m	+6,71 m
11Bridgestone WeatherPeak	53.04 m	+10,37 m

C'è una differenza del 24,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,37 m ≈ 2,3 Lunghezze delle auto).

Dati dei test in collaborazione con

Gestione del bagnato

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓

Handling su bagnato

Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Toyo Celsius Sport	33.56 s	Migliore
2Vredestein Quatrac Pro+	33.57 s	+0,01 s
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	33.79 s	+0,23 s
4Michelin Primacy Tour AS	34.03 s	+0,47 s
5Continental TrueContact Tour 54	34.11 s	+0,55 s
6Pirelli Cinturato WeatherActive	34.19 s	+0,63 s
7Michelin CrossClimate 2 AW	34.4 s	+0,84 s
8Bridgestone Turanza QUIETTRACK	34.83 s	+1,27 s
9Bridgestone WeatherPeak	35.31 s	+1,75 s
10Michelin Defender 2	35.35 s	+1,79 s
11Pirelli P7 AS Plus 3	35.47 s	+1,91 s

C'è una differenza del 5,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,91 s).

Dati dei test in collaborazione con

Oggetto: Gestione del bagnato

Maneggevolezza su bagnato soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su bagnato

Più alto è meglio ↑

Maneggevolezza su bagnato soggettiva

Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Toyo Celsius Sport	7.38 Points	Migliore
2Vredestein Quatrac Pro+	7.25 Points	-0,13 Points
2Goodyear Assurance WeatherReady 2	7.25 Points	-0,13 Points
4Michelin Primacy Tour AS	7.19 Points	-0,19 Points
5Pirelli Cinturato WeatherActive	6.75 Points	-0,63 Points
6Michelin CrossClimate 2 AW	6.69 Points	-0,69 Points
7Continental TrueContact Tour 54	6.63 Points	-0,75 Points
8Bridgestone Turanza QUIETTRACK	6.44 Points	-0,94 Points
9Pirelli P7 AS Plus 3	6.13 Points	-1,25 Points
10Michelin Defender 2	6 Points	-1,38 Points
11Bridgestone WeatherPeak	5.81 Points	-1,57 Points

C'è una differenza del 21,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,57 Points).

Dati dei test in collaborazione con

Nevicare

Frenata sulla neve

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri

Più basso è meglio ↓

Frenata su neve

Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin CrossClimate 2 AW	17.01 m	Migliore
2Bridgestone WeatherPeak	18.55 m	+1,54 m
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	18.71 m	+1,70 m
4Vredestein Quatrac Pro+	19.33 m	+2,32 m
5Michelin Primacy Tour AS	21.4 m	+4,39 m
6Bridgestone Turanza QUIETTRACK	21.47 m	+4,46 m
7Continental TrueContact Tour 54	22.37 m	+5,36 m
8Pirelli Cinturato WeatherActive	22.63 m	+5,62 m
9Pirelli P7 AS Plus 3	22.83 m	+5,82 m
10Toyo Celsius Sport	22.96 m	+5,95 m
11Michelin Defender 2	25.76 m	+8,75 m

C'è una differenza del 51,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,75 m ≈ 1,9 Lunghezze delle auto).

Dati dei test in collaborazione con

Trazione sulla neve

Trazione su neve

Tempo di accelerazione della neve

Più basso è meglio ↓

Trazione su neve

Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli Cinturato WeatherActive	5.54 s	Migliore
2Michelin CrossClimate 2 AW	5.88 s	+0,34 s
3Bridgestone WeatherPeak	5.91 s	+0,37 s
4Pirelli P7 AS Plus 3	5.92 s	+0,38 s
5Continental TrueContact Tour 54	5.99 s	+0,45 s
5Goodyear Assurance WeatherReady 2	5.99 s	+0,45 s
7Michelin Primacy Tour AS	6.14 s	+0,60 s
8Michelin Defender 2	6.17 s	+0,63 s
9Vredestein Quatrac Pro+	6.19 s	+0,65 s
10Bridgestone Turanza QUIETTRACK	6.3 s	+0,76 s
11Toyo Celsius Sport	6.37 s	+0,83 s

C'è una differenza del 15% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,83 s).

Dati dei test in collaborazione con

Gestione della neve

Handling su neve

Tempo su neve in secondi

Più basso è meglio ↓

Handling su neve

Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone WeatherPeak	53.76 s	Migliore
2Michelin CrossClimate 2 AW	53.79 s	+0,03 s
3Vredestein Quatrac Pro+	54.94 s	+1,18 s
4Goodyear Assurance WeatherReady 2	55.92 s	+2,16 s
5Bridgestone Turanza QUIETTRACK	57.09 s	+3,33 s
6Continental TrueContact Tour 54	57.59 s	+3,83 s
7Pirelli Cinturato WeatherActive	58.29 s	+4,53 s
8Toyo Celsius Sport	59.16 s	+5,40 s
9Michelin Primacy Tour AS	59.62 s	+5,86 s
10Pirelli P7 AS Plus 3	60.6 s	+6,84 s
11Michelin Defender 2	61.36 s	+7,60 s

C'è una differenza del 14,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,6 s).

Dati dei test in collaborazione con

Ghiaccio

Frenata sul ghiaccio

Frenata su ghiaccio

Frenata sul ghiaccio in metri

Più basso è meglio ↓

Frenata su ghiaccio

Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli Cinturato WeatherActive	13.9 m	Migliore
2Michelin CrossClimate 2 AW	14.08 m	+0,18 m
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	15.54 m	+1,64 m
4Pirelli P7 AS Plus 3	15.94 m	+2,04 m
5Michelin Primacy Tour AS	16.03 m	+2,13 m
6Continental TrueContact Tour 54	16.22 m	+2,32 m
7Bridgestone WeatherPeak	16.37 m	+2,47 m
8Michelin Defender 2	16.76 m	+2,86 m
9Vredestein Quatrac Pro+	17.04 m	+3,14 m
10Bridgestone Turanza QUIETTRACK	17.31 m	+3,41 m
11Toyo Celsius Sport	19.05 m	+5,15 m

C'è una differenza del 37,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,15 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto).

Dati dei test in collaborazione con

Risultati

1°

Goodyear Assurance WeatherReady 2

215/55 R17 94V

Il Goodyear Assurance WeatherReady2 è un pneumatico dalle prestazioni eccezionali, che offre una guida morbida e controllata su strada, abbinata a una risposta dello sterzo quasi sportiva. Nonostante la rumorosità del battistrada sia un po' percepibile, le sue prestazioni in pista sono eccellenti. Sia sul bagnato che sull'asciutto, si dimostra incredibilmente solido, ben piantato a terra e sicuro, con un'aderenza elevata e una maneggevolezza decisa e costante che consente di gestire facilmente le manovre di emergenza. Questa affidabilità si estende anche all'inverno, dove offre prestazioni autorevoli e sicure su neve e ghiaccio, rendendolo un concorrente di alto livello.

Asciutto95,5%

Bagnato95,7%

Neve93,2%

Ghiaccio89,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 11	39.62 m	+2,13 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	1° / 11	7.38 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 11	46.63 m	+3,96 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 11	33.79 s	+0,23 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	2° / 11	7.25 Points	-0,13 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 11	18.71 m	+1,70 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	5° / 11	5.99 s	+0,45 s
Handling su nevePiù basso è meglio	4° / 11	55.92 s	+2,16 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	3° / 11	15.54 m	+1,64 m

3PMSF

Sì

2°

Vredestein Quatrac Pro+

215/55 R17 98W XL

Il Vredestein Quatrac Pro+ è un'eccellente opzione per tutte le stagioni, che offre una guida quotidiana piacevole e silenziosa, con uno sterzo naturale e vivace. Si dimostra agile e autorevole sul bagnato, con prestazioni in linea con i migliori del test. In inverno, è assolutamente nel suo elemento, offrendo prestazioni sicure e controllate sulla neve con una maneggevolezza tollerante. L'unica pecca degna di nota è stata la sensibilità alla velocità durante le manovre di cambio corsia di emergenza sull'asciutto, con cui ha faticato appena oltre la velocità target.

Asciutto91,3%

Bagnato94,7%

Neve91,9%

Ghiaccio81,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 11	41.15 m	+3,66 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	7° / 11	6.81 Points	-0,57 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 11	48.16 m	+5,49 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 11	33.57 s	+0,01 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	2° / 11	7.25 Points	-0,13 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 11	19.33 m	+2,32 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	9° / 11	6.19 s	+0,65 s
Handling su nevePiù basso è meglio	3° / 11	54.94 s	+1,18 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	9° / 11	17.04 m	+3,14 m

3PMSF

Sì

3°

Toyo Celsius Sport

215/55 R17 98V XL

La Toyo Celsius Sport è all'altezza del suo nome, offrendo un'esperienza di guida sportiva e coinvolgente. Sebbene la sua tenuta di strada sia decisa e trasmetta più rumore e impatti rispetto ai suoi concorrenti, compensa con uno sterzo eccezionalmente rapido e reattivo. In pista, offre prestazioni eccellenti sia sul bagnato che sull'asciutto, offrendo maneggevolezza, ottima comunicazione e i tempi sul giro più veloci sul bagnato. Anche le sue prestazioni sulla neve sono encomiabili e gestibili, ma presenta un punto debole significativo: la sua scarsa frenata sul ghiaccio.

Asciutto92,1%

Bagnato94,6%

Neve83,8%

Ghiaccio73%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 11	41.45 m	+3,96 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	1° / 11	7.38 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 11	48.46 m	+5,79 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 11	33.56 s	Miglior risultato in questa disciplina
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	1° / 11	7.38 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	10° / 11	22.96 m	+5,95 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	11° / 11	6.37 s	+0,83 s
Handling su nevePiù basso è meglio	8° / 11	59.16 s	+5,40 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	11° / 11	19.05 m	+5,15 m

3PMSF

Sì

4°

Michelin Primacy Tour AS

215/55 R17 94V

Il Michelin Primacy Tour A/S è uno pneumatico eccellente per la guida in tutte le stagioni, offrendo una guida decisa ma composta e uno sterzo leggero e preciso. Eccelle davvero sul bagnato, garantendo spazi di frenata ridottissimi e una sensazione di agilità e reattività. Questo carattere atletico si mantiene sull'asciutto, con uno sterzo preciso, sebbene l'aderenza possa calare bruscamente al limite. Il suo principale svantaggio sono le prestazioni invernali, dove fatica notevolmente sulla neve rispetto alla concorrenza.

Asciutto99,7%

Bagnato99,1%

Neve86,5%

Ghiaccio86,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 11	37.49 m	Miglior risultato in questa disciplina
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	3° / 11	7.25 Points	-0,13 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 11	42.67 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 11	34.03 s	+0,47 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	4° / 11	7.19 Points	-0,19 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 11	21.4 m	+4,39 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	7° / 11	6.14 s	+0,60 s
Handling su nevePiù basso è meglio	9° / 11	59.62 s	+5,86 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	5° / 11	16.03 m	+2,13 m

5°

Pirelli Cinturato WeatherActive

215/55 R17 94V

Il Pirelli Cinturato WeatherActive offre un'esperienza di guida quotidiana raffinata e confortevole, con una delle prestazioni più silenziose e composte del test, completata da uno sterzo naturale e reattivo. Le sue prestazioni sul bagnato sono solide, in particolare in frenata, sebbene l'aderenza laterale possa essere migliorata. Sull'asciutto, risulta meno prevedibile al limite, rendendo difficili le manovre di emergenza. In inverno si riscatta con una trazione sicura sulla neve in rettilineo e la migliore frenata sul ghiaccio del test, sebbene l'aderenza in curva non sia altrettanto impressionante.

Asciutto89,8%

Bagnato96,1%

Neve88,6%

Ghiaccio100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 11	41.85 m	+4,36 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	10° / 11	6.69 Points	-0,69 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 11	44.81 m	+2,14 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 11	34.19 s	+0,63 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	5° / 11	6.75 Points	-0,63 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	8° / 11	22.63 m	+5,62 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	1° / 11	5.54 s	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù basso è meglio	7° / 11	58.29 s	+4,53 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	1° / 11	13.9 m	Miglior risultato in questa disciplina

3PMSF

Sì

6°

Michelin CrossClimate 2 AW

215/55 R17 94V

Il Michelin CrossClimate2 è all'altezza della sua reputazione di punto di riferimento, offrendo una guida su strada composta e confortevole con uno sterzo leggero e reattivo. In pista, la sua trazione in rettilineo è impressionante sul bagnato, sebbene possa spingere leggermente in curva sia sul bagnato che sull'asciutto. Dove brilla davvero è in condizioni invernali, dove si distingue nettamente dalla concorrenza in questo test, offrendo prestazioni atletiche e che ispirano sicurezza su neve e ghiaccio.

Asciutto96,9%

Bagnato94,1%

Neve98,2%

Ghiaccio98,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 11	38.71 m	+1,22 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	4° / 11	7.19 Points	-0,19 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 11	46.63 m	+3,96 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 11	34.4 s	+0,84 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	6° / 11	6.69 Points	-0,69 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 11	17.01 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù basso è meglio	2° / 11	5.88 s	+0,34 s
Handling su nevePiù basso è meglio	2° / 11	53.79 s	+0,03 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	2° / 11	14.08 m	+0,18 m

3PMSF

Sì

7°

Continental TrueContact Tour 54

215/55 R17 94V

Il Continental TrueContact Tour 54 è uno pneumatico ben bilanciato che offre prestazioni eccellenti in tutti gli ambiti. Su strada, offre una guida stabile ma composta, con sterzo diretto e bassi livelli di rumorosità. È sorprendentemente performante sul bagnato, con un'ottima trazione e tempi sul giro competitivi. Sull'asciutto, è tollerante e prevedibile. Le prestazioni invernali sono una solida via di mezzo, offrendo una trazione utilizzabile e controllabile su neve e ghiaccio, rendendolo un'opzione affidabile per tutto l'anno senza particolari debolezze.

Asciutto95,1%

Bagnato94,4%

Neve87%

Ghiaccio85,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 11	39.32 m	+1,83 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	5° / 11	6.94 Points	-0,44 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 11	46.63 m	+3,96 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 11	34.11 s	+0,55 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	7° / 11	6.63 Points	-0,75 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 11	22.37 m	+5,36 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	5° / 11	5.99 s	+0,45 s
Handling su nevePiù basso è meglio	6° / 11	57.59 s	+3,83 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	6° / 11	16.22 m	+2,32 m

8°

Bridgestone Turanza QUIETTRACK

215/55 R17 94V

Il Bridgestone Turanza QuietTrack è un pneumatico confortevole per l'uso quotidiano, con uno sterzo fluido e reattivo. Tuttavia, in pista, mostra i suoi limiti con una generale mancanza di aderenza su bagnato e asciutto, risultando particolarmente instabile quando si combinano frenata e sterzo. È affidabile e offre prestazioni nella media sulla neve, ma ha difficoltà sul ghiaccio.

Asciutto91,7%

Bagnato92,9%

Neve87,1%

Ghiaccio80,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 11	40.84 m	+3,35 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	8° / 11	6.75 Points	-0,63 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 11	46.94 m	+4,27 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 11	34.83 s	+1,27 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	8° / 11	6.44 Points	-0,94 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	6° / 11	21.47 m	+4,46 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	10° / 11	6.3 s	+0,76 s
Handling su nevePiù basso è meglio	5° / 11	57.09 s	+3,33 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	10° / 11	17.31 m	+3,41 m

9°

Pirelli P7 AS+ 3

215/55 R17 115T

Il Pirelli P7 AS Plus 3 offre una guida su strada meravigliosamente confortevole e silenziosa, con uno sterzo reattivo, seppur leggermente leggero. Questa eccellente compostezza su strada lo rende un piacere per la guida quotidiana sull'asciutto, dove la sua maneggevolezza è un punto di forza. Tuttavia, le sue prestazioni ne risentono significativamente quando le condizioni diventano scivolose; manca la trazione necessaria sia sul bagnato che in inverno rispetto ai suoi rivali, risultando molto meno sicuro nonostante la buona sensibilità dello sterzo.

Asciutto92,7%

Bagnato89,7%

Neve85,2%

Ghiaccio87,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 11	40.54 m	+3,05 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	5° / 11	6.94 Points	-0,44 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 11	49.38 m	+6,71 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	11° / 11	35.47 s	+1,91 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	9° / 11	6.13 Points	-1,25 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	9° / 11	22.83 m	+5,82 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	4° / 11	5.92 s	+0,38 s
Handling su nevePiù basso è meglio	10° / 11	60.6 s	+6,84 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	4° / 11	15.94 m	+2,04 m

10°

Michelin Defender 2

215/55 R17 94H

Il Michelin Defender2 è un buon punto di riferimento per la categoria Standard Touring, offrendo una guida dignitosa che assorbe bene le piccole asperità, pur con qualche movimento eccessivo della carrozzeria. Lo sterzo è preciso, ma può risultare lento a basse velocità. In pista, le sue prestazioni sono limitate dalla mancanza di grip ottimale sia sul bagnato che sull'asciutto, che porta a frequenti e significativi sottosterzi, rendendo difficoltose le manovre di emergenza. In condizioni invernali, ha faticato notevolmente rispetto al gruppo, con spazi di frenata più lunghi e difficoltà nell'applicazione della potenza.

Asciutto93,9%

Bagnato91,1%

Neve80,7%

Ghiaccio82,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 11	39.72 m	+2,23 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	8° / 11	6.75 Points	-0,63 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 11	47.55 m	+4,88 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 11	35.35 s	+1,79 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	10° / 11	6 Points	-1,38 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	11° / 11	25.76 m	+8,75 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	8° / 11	6.17 s	+0,63 s
Handling su nevePiù basso è meglio	11° / 11	61.36 s	+7,60 s
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	8° / 11	16.76 m	+2,86 m

11°

Bridgestone WeatherPeak

215/55 R17 94V

Il Bridgestone WeatherPeak è la storia di due pneumatici. Su strada, è abbastanza piacevole con una guida morbida, anche se lo sterzo è un po' lento e si percepisce una certa rumorosità del battistrada. Le sue prestazioni con il caldo rappresentano un punto debole significativo, con scarsa trazione e frenata sia sul bagnato che sull'asciutto, risultando instabile al limite. Tuttavia, in condizioni invernali, si trasforma in un pneumatico molto più capace e sicuro, con una frenata potente e una maneggevolezza gestibile sulla neve.

Asciutto83,3%

Bagnato86,7%

Neve95,2%

Ghiaccio84,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	11° / 11	44.5 m	+7,01 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	11° / 11	5.81 Points	-1,57 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	11° / 11	53.04 m	+10,37 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 11	35.31 s	+1,75 s
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	11° / 11	5.81 Points	-1,57 Points
Frenata su nevePiù basso è meglio	2° / 11	18.55 m	+1,54 m
Trazione su nevePiù basso è meglio	3° / 11	5.91 s	+0,37 s
Handling su nevePiù basso è meglio	1° / 11	53.76 s	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio	7° / 11	16.37 m	+2,47 m

3PMSF

Sì