Continental TrueContact Tour 54
OrologioIl Continental TrueContact Tour 54 è un Turismo Premium Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
2
Recensioni
82%
Media
1,450
miglia percorse
1
Test (media: 7th)
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test1
Test
7th
Media
7th
Migliore
7th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
7th/11
Il Continental TrueContact Tour 54 è uno pneumatico ben bilanciato che offre prestazioni eccellenti in tutti gli ambiti. Su strada, offre una guida stabile ma composta, con sterzo diretto e bassi livelli di rumorosità. È sorprendentemente performante sul bagnato, con un'ottima trazione e tempi sul giro competitivi. Sull'asciutto, è tollerante e prevedibile. Le prestazioni invernali sono una solida via di mezzo, offrendo una trazione utilizzabile e controllabile su neve e ghiaccio, rendendolo un'opzione affidabile per tutto l'anno senza particolari debolezze.
Pneumatici Alternativi
9.7/10
9.6/10
9.3/10
8.9/10
Domande e risposte per il Continental TrueContact Tour 54
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Continental TrueContact Tour 54. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Latest Continental TrueContact Tour 54 Recensioni
Dato 83%
mentre si guida una
Hyundai XG350L
(205/60 R16)
su a combination of roads
per 1,200 average miglia
Questi pneumatici sono fantastici. Sono tutto ciò che mi aspettavo e anche di più. Considerando il prezzo, sono davvero impressionato. Riesco a partire forte sull'asciutto, sull'umido e persino sul bagnato con un pattinamento minimo o nullo. Sto già iniziando a notare un po' di usura, ma ho ancora molti chilometri da percorrere.
Dato 86%
mentre si guida una
Tesla Model 3 LR
(235/40 R19)
su mostly town
per 250 spirited miglia
Dopo l'usura prematura del Pure Contact LS (durato solo 30K con guida normale e vivace su Tesla M3 AWD), ho deciso di dare la versione più recente Tour 54, a causa di una migliore usura prevista. La guida iniziale è stata sotto una leggera pioggia, con una presa fantastica e un rumore sostanzialmente ridotto (anche senza la schiuma antirumore). Ho anche scoperto che la maneggevolezza era molto migliore con una pressione degli pneumatici inferiore a 40 psi, con un'ammortizzazione molto buona. In generale sono molto soddisfatto del rumore stradale inferiore, della migliore maneggevolezza e del comfort, con prestazioni su strada bagnata inaspettatamente eccellenti.