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Continental TrueContact Tour 54

Il Continental TrueContact Tour 54 è un Turismo Premium Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
95%
Sensibilità di Guida
80%
Maneggevolezza
90%
Usura
60%
Comfort
85%
Riacquisto
95%
2 Recensioni
82% Media
1,450 miglia percorse
1 Test (media: 7th)
Continental TrueContact Tour 54

Continental TrueContact Tour 54

All Season Premium
BETA
4.6 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Dry
84
1.5x / 2 test
Wet
78.4
2x / 3 test
Ice
73
1.2x / 1 test
Snow
66.5
1.38x / 3 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
76.9
4 test
Braking
73.9
4 test
Traction
67.5
1 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 2
Valutazione media: 81.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.68
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici TireRack per tutte le stagioni e le condizioni atmosferiche 2024 Tire Rack 2025 215/55 R17 7/11 9 metrica
1
Test
7th
Media
7th
Migliore
7th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Il Continental TrueContact Tour 54 è uno pneumatico ben bilanciato che offre prestazioni eccellenti in tutti gli ambiti. Su strada, offre una guida stabile ma composta, con sterzo diretto e bassi livelli di rumorosità. È sorprendentemente performante sul bagnato, con un'ottima trazione e tempi sul giro competitivi. Sull'asciutto, è tollerante e prevedibile. Le prestazioni invernali sono una solida via di mezzo, offrendo una trazione utilizzabile e controllabile su neve e ghiaccio, rendendolo un'opzione affidabile per tutto l'anno senza particolari debolezze.

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Latest Continental TrueContact Tour 54 Recensioni

Dato 83% mentre si guida una Hyundai XG350L (205/60 R16) su a combination of roads per 1,200 average miglia
Questi pneumatici sono fantastici. Sono tutto ciò che mi aspettavo e anche di più. Considerando il prezzo, sono davvero impressionato. Riesco a partire forte sull'asciutto, sull'umido e persino sul bagnato con un pattinamento minimo o nullo. Sto già iniziando a notare un po' di usura, ma ho ancora molti chilometri da percorrere.
Fai una domanda | Utile 632
July 12, 2025
Dato 86% mentre si guida una Tesla Model 3 LR (235/40 R19) su mostly town per 250 spirited miglia
Dopo l'usura prematura del Pure Contact LS (durato solo 30K con guida normale e vivace su Tesla M3 AWD), ho deciso di dare la versione più recente Tour 54, a causa di una migliore usura prevista. La guida iniziale è stata sotto una leggera pioggia, con una presa fantastica e un rumore sostanzialmente ridotto (anche senza la schiuma antirumore). Ho anche scoperto che la maneggevolezza era molto migliore con una pressione degli pneumatici inferiore a 40 psi, con un'ammortizzazione molto buona. In generale sono molto soddisfatto del rumore stradale inferiore, della migliore maneggevolezza e del comfort, con prestazioni su strada bagnata inaspettatamente eccellenti.
October 7, 2024
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!