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Michelin CrossClimate 2 AW vs Pirelli Cinturato WeatherActive

Questo testa a testa mette a confronto due pilastri premium per tutte le stagioni: il Michelin CrossClimate 2 AW e il Pirelli Cinturato WeatherActive, testati uno dopo l'altro da Tire Rack e Car and Driver. Entrambi puntano a garantire sicurezza durante tutto l'anno per le autovetture, combinando sicurezza sul bagnato, vera mobilità invernale (3PMSF) e comfort quotidiano. Nei due test condivisi, Pirelli ha ottenuto entrambe le vittorie assolute, mentre Michelin ha spesso dettato il passo nella frenata oggettiva, soprattutto su bagnato e neve. La sfumatura sta nell'equilibrio: Michelin offre spesso frenate più brevi e un'elevata aderenza invernale, mentre Pirelli unisce dinamica completa, comfort e valore per primeggiare in classifica.
CrossClimate-2-AW VS Cinturato-WeatherActive

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali due confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Pirelli Cinturato WeatherActive due
due vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli Cinturato WeatherActive sia migliore del Michelin CrossClimate 2 AW semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Prestazioni sul bagnato leader della categoria in C/D (test oggettivi spazzati)
  • Frenata sull'asciutto costantemente più breve in entrambi i test
  • Ottima frenata invernale e forte sicurezza su neve/ghiaccio
  • Sterzo leggero e scattante con elevata trazione in rettilineo
  • Miglior equilibrio complessivo; 2/2 vittorie nei test
  • Guida raffinata e silenziosa con sterzo naturale e reattivo
  • Forte frenata sul ghiaccio e risultati solidi sul bagnato
  • Prezzi più convenienti, al pari o superiori ai rivali in termini di sensazione

Dry Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 AW è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Michelin CrossClimate 2 AW ha fermato il veicolo in 5.99% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato WeatherActive.

Michelin CrossClimate 2 AW
37.96M
Pirelli Cinturato WeatherActive
40.38M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2 AW

Michelin CrossClimate 2 AW
37.2M
Pirelli Cinturato WeatherActive
38.9M (+1.7M)
Michelin CrossClimate 2 AW
38.71M
Pirelli Cinturato WeatherActive
41.85M (+3.14M)

Dry Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato WeatherActive è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Pirelli Cinturato WeatherActive era 0.33% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin CrossClimate 2 AW.

Michelin CrossClimate 2 AW
30.5s
Pirelli Cinturato WeatherActive
30.4s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato WeatherActive

Michelin CrossClimate 2 AW
30.5s (+0.1s)
Pirelli Cinturato WeatherActive
30.4s

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 AW è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Michelin CrossClimate 2 AW ha ottenuto 6.95% più punti rispetto al Pirelli Cinturato WeatherActive.

Michelin CrossClimate 2 AW
7.19 Points
Pirelli Cinturato WeatherActive
6.69 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin CrossClimate 2 AW

Michelin CrossClimate 2 AW
7.19 Points
Pirelli Cinturato WeatherActive
6.69 Points (-0.5 Points)

Wet Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 AW è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Michelin CrossClimate 2 AW ha fermato il veicolo in 0.09% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato WeatherActive.

Michelin CrossClimate 2 AW
45.97M
Pirelli Cinturato WeatherActive
46.01M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Michelin CrossClimate 2 AW

Michelin CrossClimate 2 AW
45.3M
Pirelli Cinturato WeatherActive
47.2M (+1.9M)
Michelin CrossClimate 2 AW
46.63M (+1.82M)
Pirelli Cinturato WeatherActive
44.81M

Wet Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato WeatherActive è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Pirelli Cinturato WeatherActive era 0.15% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2 AW.

Michelin CrossClimate 2 AW
33.85s
Pirelli Cinturato WeatherActive
33.8s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato WeatherActive

Michelin CrossClimate 2 AW
33.3s
Pirelli Cinturato WeatherActive
33.4s (+0.1s)
Michelin CrossClimate 2 AW
34.4s (+0.21s)
Pirelli Cinturato WeatherActive
34.19s

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato WeatherActive è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Pirelli Cinturato WeatherActive ha ottenuto 0.89% più punti rispetto al Michelin CrossClimate 2 AW.

Michelin CrossClimate 2 AW
6.69 Points
Pirelli Cinturato WeatherActive
6.75 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato WeatherActive

Michelin CrossClimate 2 AW
6.69 Points (-0.06 Points)
Pirelli Cinturato WeatherActive
6.75 Points

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 AW è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Michelin CrossClimate 2 AW aveva 1.39% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Pirelli Cinturato WeatherActive.

Michelin CrossClimate 2 AW
0.72m/s
Pirelli Cinturato WeatherActive
0.71m/s
Lateral wet grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Michelin CrossClimate 2 AW

Michelin CrossClimate 2 AW
0.72m/s
Pirelli Cinturato WeatherActive
0.71m/s (-0.01m/s)

Snow Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 AW è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Michelin CrossClimate 2 AW ha fermato il veicolo in 12.72% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato WeatherActive.

Michelin CrossClimate 2 AW
22.36M
Pirelli Cinturato WeatherActive
25.62M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2 AW

Michelin CrossClimate 2 AW
27.7M
Pirelli Cinturato WeatherActive
28.6M (+0.9M)
Michelin CrossClimate 2 AW
17.01M
Pirelli Cinturato WeatherActive
22.63M (+5.62M)

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato WeatherActive è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il Pirelli Cinturato WeatherActive ha accelerato 1.73% più velocemente rispetto al Michelin CrossClimate 2 AW.

Michelin CrossClimate 2 AW
6.94s
Pirelli Cinturato WeatherActive
6.82s
Snow acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Pirelli Cinturato WeatherActive

Michelin CrossClimate 2 AW
8s
Pirelli Cinturato WeatherActive
8.1s (+0.1s)
Michelin CrossClimate 2 AW
5.88s (+0.34s)
Pirelli Cinturato WeatherActive
5.54s

Snow Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 AW è stato migliore durante i test uno snow handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 AW era 0.65% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Cinturato WeatherActive.

Michelin CrossClimate 2 AW
75.85s
Pirelli Cinturato WeatherActive
76.35s
Snow handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2 AW

Michelin CrossClimate 2 AW
97.9s (+3.5s)
Pirelli Cinturato WeatherActive
94.4s
Michelin CrossClimate 2 AW
53.79s
Pirelli Cinturato WeatherActive
58.29s (+4.5s)

Snow Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 AW è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Michelin CrossClimate 2 AW ha fornito 13.33% maggiore aderenza laterale rispetto al Pirelli Cinturato WeatherActive.

Michelin CrossClimate 2 AW
0.3ms/2
Pirelli Cinturato WeatherActive
0.26ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Snow Circle: Michelin CrossClimate 2 AW

Michelin CrossClimate 2 AW
0.3ms/2
Pirelli Cinturato WeatherActive
0.26ms/2 (-0.04ms/2)

Ice Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato WeatherActive è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Pirelli Cinturato WeatherActive ha fermato il veicolo 1.28% in uno spazio minore rispetto al Michelin CrossClimate 2 AW.

Michelin CrossClimate 2 AW
14.08M
Pirelli Cinturato WeatherActive
13.9M
Ice braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Ice Braking: Pirelli Cinturato WeatherActive

Michelin CrossClimate 2 AW
14.08M (+0.18M)
Pirelli Cinturato WeatherActive
13.9M

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Michelin CrossClimate 2 AW e il Pirelli Cinturato WeatherActive.

In totale il Michelin CrossClimate 2 AW è stato recensito 5 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 85% complessivo.

Il Pirelli Cinturato WeatherActive è stato recensito 5 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 89% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Pirelli Cinturato WeatherActive.

Migliore Recensione per il Michelin CrossClimate 2 AW
Dato 83% 235/55 R19 su mostly town per 1,000 average miglia
Molte categorie di punteggio sono difficili da stimare per la mia auto, il mio stile di guida e, forse più in particolare, il traffico nella mia regione (stato di Washington, area di Seattle) che di solito è molto intenso. È troppo presto per valutare l'usura e non credo che sarebbe giusto valutarli in base alla maneggevolezza perché è un SUV che non spingo molto in curva e cose del genere. Rispetto alle Continental Sport LX di serie per tutte le stagioni, questi pneumatici sono decisamente un passo avanti. Il motivo principale per cui li ho presi è dovuto a tutte le ricerche che ho... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 959 - pneumatico recensito il March 3, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Michelin CrossClimate 2 AW >>
Migliore Recensione per il Pirelli Cinturato WeatherActive
Dato 100% 215/55 R17 su mostly motorways per 4,377 average miglia
Ora ho una tenuta di strada molto migliore su ghiaccio e bagnato. Il rumore degli pneumatici in autostrada è notevolmente inferiore rispetto agli pneumatici di serie. Ora riesco a sentire i media a un volume inferiore rispetto agli pneumatici Kumho Solus TA31 di serie.
Utile 770 - pneumatico recensito il April 26, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Pirelli Cinturato WeatherActive >>

Conclusione

Se si dà priorità all'aderenza assoluta dove più conta, ovvero frenate più brevi su bagnato e neve, il Michelin CrossClimate 2 AW è costantemente la scelta più sicura, vincendo entrambi i test di frenata su asciutto e dominando le categorie su bagnato di Car and Driver. Offre anche un'eccellente frenata su neve e un'elevata sicurezza su neve/ghiaccio, sebbene la sua guida più decisa e il sottosterzo al limite possano smorzare l'entusiasmo per una guida sportiva su asciutto. Il Pirelli Cinturato WeatherActive vince la guerra dell'equilibrio generale. Abbina uno sterzo reattivo e naturale a una guida più composta e silenziosa, aggiunge un'eccellente frenata su ghiaccio e un'andatura competitiva su bagnato/neve, e lo fa a un prezzo inferiore. Per la maggior parte degli automobilisti che cercano raffinatezza e sicurezza tutto l'anno con meno compromessi, Pirelli è la scelta più intelligente; per gli automobilisti che apprezzano le massime prestazioni di frenata su pioggia e neve sopra ogni altra cosa, Michelin mantiene un vantaggio convincente.
Key Differences
  • Vittorie generali: Pirelli 2, Michelin 0 (equilibrio e comfort favoriti)
  • Frenata al limite: Michelin è leader nelle distanze di frenata su asciutto e spesso su bagnato/neve
  • Prestazioni sul ghiaccio: Pirelli è avvantaggiata nella frenata sul ghiaccio (Tire Rack)
  • Guida/Rumore: Pirelli è più silenzioso e più composto; Michelin può sembrare rigido/nervoso
  • Sensazione di maneggevolezza: Pirelli più prevedibile e reattiva; Michelin mostra sottosterzo al limite
  • Sfumature invernali: Michelin migliora la frenata e la maneggevolezza sulla neve; Pirelli mostra una trazione più forte sulla neve in rettilineo in un test
Michelin CrossClimate 2 AW

Vincitore Assoluto: Michelin CrossClimate 2 AW

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin CrossClimate 2 AW ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.